퍼시픽오토모티브네트워크 MG 6는 4륜구동 차량으로 MG 소유의 소형차다. 이 차량의 길이와 폭, 높이는 4704밀리미터(mm)이다. ) 각각 1466mm, 휠베이스는 2715mm입니다.
MG 6는 건식 듀얼 클러치 변속기를 사용하는데, MG 6의 건식 듀얼 클러치의 전달 속도가 상대적으로 높아 데일리용으로 충분하다. .
듀얼 클러치 변속기에는 습식 듀얼 클러치와 건식 듀얼 클러치가 있습니다. 먼저 건식 듀얼 클러치 변속기에 대해 이야기하겠습니다. 건식 듀얼 클러치 변속기의 클러치 플레이트가 직접적으로 노출됩니다. 엔진의 플라이휠이 작동하는 과정에서 변속기에서 발생한 열이 외부 공기를 통해 방출됩니다.
작동 중 습식 듀얼 클러치 변속기에서 발생하는 열은 오일을 통해 방출됩니다. 전년 대비 습식 듀얼 클러치의 작동 상태는 더 좋지만 건식 듀얼 클러치는 부족합니다. 오일의 경우 작업 과정에서 전송 속도가 더 빨라지고 발생하는 열도 더 높아질 수 있습니다.
MG 6에 적용된 7단 듀얼클러치는 폭스바겐이 출시한 모델에도 널리 사용되고 있다.
듀얼 클러치 변속기는 다른 자동변속기에 비해 작동 효율이 높고, 변속 속도가 빠르며, 연비가 좋은 것은 구조적 원리 때문이다. 듀얼 클러치 변속기가 변속되면 한 세트의 기어가 변속 중이고 다음 기어 세트가 이미 기어 위치를 차지하고 변속 준비가 되어 있습니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)