1. 디젤 엔진의 가장 큰 결점은 저온시동 성능이 좋지 않다는 점이다. 그러나 기술의 발전으로 인해 현재 대부분의 디젤 엔진에는 냉간시동 보조장치가 장착되어 있으며, 일반적으로 이후에는 원활하게 시동이 가능하다. 약 15초 동안 예열이 시작됩니다. 일부 디젤 엔진에는 이 장치가 없을 경우 사전에 물을 가열하거나 디젤 엔진을 주변 온도가 상대적으로 높은 곳에 주차하여 다음날 아침에 처음 시동을 걸 수 있습니다. 다음날 아침 성공하면 실린더 라이너 내부의 연소실 온도가 일정 수준까지 상승해 후속 시동이 원활하게 시작될 수 있게 된다.
2. 일부 디젤 엔진은 처음 시동을 걸면 검은 연기가 납니다. 그 이유는 초기 시동 시 실린더 내 공기압에 비해 오일의 양이 너무 많기 때문입니다. 즉, 디젤엔진은 압축착화식이기 때문에 오일량이 고정되어 있어 초기 시동 시 실린더 압력이 완전연소에 필요한 오일량에 도달할 수 없습니다. 계속해서 검은 연기가 나온다면 연료시스템에 문제가 있는 것입니다.