아우디 A6L 엔진에는 4기통과 6기통 엔진이 있다. 아우디 A6L40TFSI, 아우디 A6L45TFSI는 직렬 4기통 엔진, 아우디 A6L55TFS는 6기통 V6 엔진이다(사진 출처: 바이두유지아 공식 홈페이지).
아우디 40, 45, 55는 엔진의 마력을 상징한다. 숫자가 높을수록 엔진의 마력이 높아지고 성능이 향상됩니다. 40과 45는 일반적으로 2.0T 고출력을 나타내고 55는 3.0t 엔진을 나타냅니다. 꼬리의 개수가 많을수록 위력이 강하다는 것도 알 수 있습니다.
엔진 실린더 수의 증가는 차량의 고급스러움을 보여주는 핵심일 뿐만 아니라 주행 안정성과 파워풀한 승차감에도 중요한 역할을 합니다. 일반적으로 실린더 직경이 동일하면 실린더가 많을수록 변위가 커지고 동일한 변위에서 출력이 높을수록 실린더가 많을수록 실린더 직경이 작아지고 속도가 빨라집니다. 더 큰 부스트 파워.
실린더 배열: 일반적으로 5기통 이하 엔진의 실린더는 인라인으로 배열되며, 6기통 엔진도 몇 개 인라인으로 배열됩니다. 아우디 a6l의 3.0T 모델은 6개의 실린더가 V자형으로 배열된 반면, 2.0T 모델은 4개의 실린더가 직선으로 배열되어 있습니다.
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