레이싱에 가장 가까운 민간 스포츠카로는 람보르기니, 1963년 페라리, 1954년 메르세데스-벤츠 F1 레이싱카, 코닉세그의 One:1 슈퍼카, 라이칸 하이퍼스포츠 등이 있다.
1. 람보르기니 에르메스
람보르기니 컨셉트(Lamborghini ConceptS)는 가야르도의 보급형 컨셉카로 현재 양산차는 단 한 대도 없다. 그리고 비싸다.
2. 1963 페라리 250GTO
1963년형 페라리 250GTO 스포츠카는 1963년에 생산됐다. 최고출력 302마력과 최고출력을 자랑하는 당시 가장 진보된 스포츠카였다. 0~100km/시간 범위는 단 5.8초 만에 완료됩니다. 레이싱에서 은퇴한 후 세계 최고의 컬렉터들이 가장 원하는 모델이 되었으며, 이 클래식 모델의 컬렉션 가치는 시간이 지날수록 지속적으로 증가해 왔습니다.
3. 1954년 메르세데스-벤츠 F1 경주용 자동차
1954년에 생산된 최초의 F1 경주용 자동차이지만, 오늘날의 눈으로 보기에는 단순히 '클래식카'에 불과하다. 그것은 매우 중요한 의미를 가지며, 메르세데스-벤츠와 F1 경주의 역사를 대표하며 수집 가치가 매우 높습니다.
4. 코닉세그의 One:1 슈퍼카
세계적인 슈퍼카 회사로서 코닉세그는 이 자동차가 5대 중 6대 한정판으로 생산될 것이라고 공식 확인했습니다. 중국에 판매되었으며, 현재 6대 모두 판매되었습니다.
5. LykanHypersport
LykanHypersport는 전 세계적으로 7대만 생산되며 가격은 다양합니다. 2015년 드래그 레이싱 드라마 '분노의 질주 7'에서 빈 디젤이 고층빌딩 위를 날 때 탔던 빨간 스포츠카가 라이칸(Lykan)이었다.