캐딜락 CTS는 중대형 럭셔리 세단으로, 휠베이스는 2,880mm에 달하며, 전장, 전폭, 전고는 각각 4,828mm, 1,795mm, 1,441mm이다. 캐딜락 CTS는 원래 2개의 엔진을 사용했는데, 하나는 2.8리터 자연흡기 엔진이고 다른 하나는 3.6리터 자연흡기 엔진이다. 캐딜락 CTS의 2.8리터 자연흡기 엔진은 최고출력 156kW, 최대토크 263Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진의 최대토크는 3300rpm, 최대출력은 6500rpm이다. 이 엔진은 다점 전자 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드 블록을 사용합니다. 이 엔진과 일치하는 것은 5at 기어박스입니다. 캐딜락 CTS의 3.6리터 자연흡기 엔진은 최고출력 190kW, 최대토크 342Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진은 3200rpm에서 최대토크를, 6200rpm에서 최대출력을 낼 수 있다. 이 엔진은 다점 전자 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드 블록을 사용합니다. 이 엔진과 일치하는 것은 5at 기어박스입니다. 캐딜락 CTS의 프론트 서스펜션은 좌우 장암 서스펜션을 사용하고, 리어 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용합니다. 멀티링크 독립 서스펜션은 이 수준의 고급 자동차에 표준 구성입니다. 리어 서스펜션에 멀티링크를 사용하면 차량의 핸들링과 승차감을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 멀티링크 서스펜션의 구조는 상대적으로 복잡하고 상대적으로 큰 공간을 차지한다.