차량 정비 문제 및 조치
1. 차량이 갑자기 시동이 걸리지 않는 경우 어떻게 해야 하나요?
배기관이 얼었을 가능성이 있습니다. 이에 비해 자주 사용하지 않는 차량은 이런 고장이 발생하기 쉽습니다. 예를 들어 추운 북부 지역에서는 차량이 전날 짧은 거리만 이동했기 때문에 엔진 연소로 인해 생성된 수증기가 배기구에서 얼어붙었습니다. 짧은 주행 후에도 전날의 얼음이 완전히 녹지 않았고, 시간이 지나면서 다시 얼음이 형성되어 배기가스에 쉽게 영향을 미치며, 심한 경우에는 시동을 걸 수 없게 됩니다. 차를 따뜻한 실내 환경에 놓고 얼음이 녹을 때까지 기다렸다가 시동을 거는 것이 좋습니다. 여유 시간이 있으면 차를 잠시 운행시킨 후 배기열을 이용해 얼음을 녹일 수도 있습니다. 그리고 방전시키세요.
2. 점화 시스템의 열악한 작동 상태를 어떻게 처리합니까?
저온 환경에서는 흡입 공기 온도가 낮아 연료가 실린더 내에서 완전히 분무되기가 쉽지 않으며, 점화 에너지가 부족할 경우 실린더 플러딩 현상이 발생할 가능성이 더 높습니다. 즉, 실린더에 더 많은 연료가 축적됩니다. 점화 플러그를 풀고 전극 사이의 오일을 닦은 후 다시 설치하고 차량을 시험해 보는 것이 좋습니다. 또한 점화 시스템에 대한 포괄적인 검사를 수행하여 점화 에너지가 낮은 원인을 구체적으로 제거할 수도 있습니다.
3. 고속 주행 시 차량 전체가 흔들리면 어떻게 해야 하나요?
일반적으로 차량이 시속 96km 정도까지 정상 주행 중일 때 차량 전체가 흔들리면 속도를 줄여 90km/h 정도까지 가속할 때 증상이 다시 나타나는지 관찰해 보면 됩니다. , 지터 현상이 발생하면 자동차 섀시에 결함이 있을 수 있습니다. 악순환을 피하기 위해 위의 결함을 제때 제거하는 것이 좋습니다.