1. 먼저 자동차가 마일리지나 연한을 지났는지 판단하고, 차량 외관을 보지 말고, 외부 판금이 평평한지, 매끄러운지, 파손되었는지 여부를 판단하여 사고 발생 여부를 분석해야 한다. 차문, 조종실, 객차 변판의 부식, 손상 상황, 용접 보수 여부, 스크래치 상황, 원래의 페인트 광택 정도.
2. 스티어링 시스템을 확인합니다. 스티어링 휠의 자유 스트로크가 너무 큰지, 레버 볼이 느슨한지, 앞바퀴가 위아래로 좌우로 흔들리는지, 메인 핀과 부싱의 마모를 판단하는지 확인합니다. 동력전향시스템에 대해서도 전향력이 유효한지, 동력전향시스템에 기름이 부족한지, 누출현상이 있는지 점검해야 한다.
3. 프레임, 서스펜션 시스템 및 렌터카를 검사합니다. 프레임에 왜곡, 변형, 균열 및 녹이 있는지 확인합니다. 서스펜션 스프링이 부러지거나, 고장나거나, 귀와 스프링 핀이 손상되었는지 검사합니다. 쇼크 업소버가 효과적인지 확인하십시오. 방법: 자동차의 각 모서리를 누르고 손을 놓고 두 번 이상 보지 마십시오. 타이어가 선호되는지, 앞바퀴 위치가 정상인지 확인하십시오.
4. 조명과 신호가 정상인지 확인합니다. 대등, 소등, 각종 신호등이 완비되어 제대로 작동하는지 살펴보다. 대시보드의 다양한 디스플레이 및 경고 신호가 제대로 작동하는지 확인합니다.
5. 시운전이 가장 중요하다. 엔진을 시동한 후 이상 소리가 나는지 주의 깊게 듣고, 빠른 속도의 높낮이와 운행이 원활한지, 유압이 정상인지 점검한다. 각 기어 아래쪽에서 한 번 뛰고, 기어에 이상이 있는지, 엔진이 동력이 강한지, 가속력이 강하는지, 잘 작동하고 있다. 전동 시스템에 잡음과 진동이 있는지 살펴봐야 한다.