1. 다양한 구조
밴에는 칸이 1개 있고 비즈니스 차량에는 칸이 두 개 있습니다. 밴의 경우 엔진과 시트가 함께 있는 반면, 밴의 경우 엔진이 운전석 아래에 있습니다. 상용차는 엔진 앞쪽에 있는 엔진룸과 차체 중앙에 있는 승객실, 이렇게 두 개의 구획으로 구성됩니다.
2. 가격이 다릅니다
일반적으로 상용차의 사양이 미니밴보다 훨씬 높기 때문에 이제는 많은 사람들이 상용차를 구입하는 경향이 있으며 상용차의 가격은 일반적으로 미니밴보다 비싸다.
3. 다양한 안락함
상업용 차량의 또 다른 특징은 잠자는 차의 구조를 채택한다는 것입니다. 상용차는 수면차의 섀시와 엔진을 사용하기 때문에 운전도 편안하고 승차감도 가성비를 추구한다면 그리 편하지는 않을 것입니다.
추가 정보:
실제 가정용 MPV 제품 포지셔닝은 2003년 5월의 Hainan Mazda Prima였습니다. 하이난 마쓰다(Hainan Mazda)는 MPV 에세이 대회 등을 개최하는 등 점차적으로 다목적 차량 컨셉을 추진하고 MPV의 크기에 맞춰 다듬어 프리마 컨셉을 'S-MPV(smallMPV)'로 제안했다.
MPV로 꼽히는 국산차 중에는 DMCPicasso와 JAC의 Ruifeng이 있는데, 둘 다 한국 현대기술이 생산한다. 그러나 최종 분석에서 Long과 Picasso의 작품은 일반적인 의미에서 MPV라기보다는 밴에 더 가깝습니다. 왜냐하면 Picasso의 공간은 상대적으로 작고 5명만 앉을 수 있기 때문입니다.
기존 자동차에 비해 MPV는 승용차의 편안함은 물론, 소형 승용차 수준의 폭도 갖췄다. 동시에 내부 공간의 조정 가능한 조합은 독특한 "작은 크기, 넓은 공간" 제품 기도를 실현할 수 있으며 가정 여행의 다양한 요구를 더 잘 충족시킬 수 있습니다.