징이X5 좋다.
먼저 하발 H6의 섀시는 혼다 CRV의 카피인 반면, 징이 X5는 닛산 캐시카이의 섀시를 사용하고 있다고 말할 수도 있지만, 국내에서는 제품력 면에서는 Jingyi X5가 Haval H6보다 나은 것은 사실입니다. 외관은 사람마다 미학이 다르므로 외관 평가도 다르기 때문에 내부 센터 콘솔 디자인 측면에서 Jingyi X5는 피아노 페인트 패널 기술을 사용하는 반면 H6 Common은 브러시드 플라스틱 성형을 사용합니다. 패널이 사용됩니다.
가격 측면에서도 징이 X5는 큰 장점을 갖고 있다. 1.8T 모델은 99,900위안부터 시작한다. 거지 버전을 제외하면 징이 X5는 10만 위안 미만 모델 중 보쉬와 일치하는 유일한 모델이다. 주행 안정성을 위한 ESP 9.0 버전 시스템 모델에는 ABS+EBD 시스템, HBA 유압 브레이크 보조 시스템, TCS 트랙션 제어 시스템, VDC 차량 동적 제어 시스템, HHC 언덕 출발 보조 시스템, HDC 언덕 하강 보조 시스템이 통합되어 있으며 Haval H6에만 해당됩니다. Bosch 버전 8.1 ABS+EBD 시스템이 있습니다.
마력 측면에서:
(1) Jingyi X5는 1.8T Rover Cavage 엔진과 Mitsubishi의 4A92 엔진을 사용하는 반면, H6는 처음 출시되었을 때 이를 사용했습니다. 이후 미쓰비시의 4G63 엔진이 출시된 후 기능을 변경하기 시작했고 자체 GW4G15B 엔진으로 교체했습니다.
(2) 엔진 재질 측면에서 Jingyi X5와 일치하는 두 엔진은 모두 알루미늄 합금 엔진을 사용하는 반면 H6에 사용되는 엔진 실린더 헤드는 알루미늄 합금이지만 주철 실린더입니다. 차단하다.
(3) 연료 소비: Kingyi 2.4 배기량 2륜 구동-10.4L의 두 모델), Jingyi X5 운전 비용은 상대적으로 낮습니다.