2008 레치 0.8은 국가 III 배기가스 기준을 충족합니다.
레치자동차는 국가 III 배출가스 기준에 속하며, 개인이 소유하는 자동차의 수가 증가함에 따라 배기가스 배출은 자연과 인간에게 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 건강에 따라 배기가스 배출 기준에 대한 많은 제한 사항이 공식화되었습니다.
배기 배출 기준이 점점 엄격해지면서 차량 배기 오염 물질의 영향도 줄어들었습니다. 레치오토의 후기 단계는 배출가스 기준을 충족하기 위해 이전 단계보다 확실히 적은 배출량을 갖게 될 것입니다.
추가 정보:
럭키자동차의 내셔널 III 배출가스 기준과 내셔널 II 배출가스 기준의 차이는 다음과 같습니다.
내셔널 II와 비교 National III 차량은 약 5톤 모델은 100km당 약 1리터를 절약할 수 있고, 10톤 모델은 약 2L를 절약할 수 있습니다. 하지만 전제는 장거리 주행과 안정적인 주행이다. 좁은 지역에서의 운전 작업은 연료 소비에 거의 영향을 미치지 않습니다.
내셔널 III 엔진은 내셔널 II 엔진을 기반으로 내부 구조가 개선됐다. 일반적으로 관련 부품으로는 실린더 헤드(연소실과 공기 통로), 흡배기 매니폴드, 밸브, 캠샤프트, 피스톤 등이 있다. 및 해당 보조 메커니즘은 전력에 영향을 주지 않고 방출을 줄이는 것을 전제로 각 구성 요소의 조합 정밀도에 대한 요구 사항이 더 높으며 외부 차이가 명확하지 않습니다.
인민일보 온라인 - 레치와 QQ: 우리는 왜 그렇게 비슷한가
바이두 백과사전 - 국가 3단계 자동차 오염물질 배출 기준
바이두 백과사전 - 차량 배기가스 배출량