프레디의 장점: 최신 γ 올 알루미늄 엔진은 강력하며 기존 엘란트라에 사용된 α 엔진보다 훨씬 적은 연료를 소비합니다. 아름다운 외관, 강한 움직임 감각, 넓은 공간, 다양한 구성 및 높은 비용 성능을 갖춘 유명한 유럽 디자이너가 디자인한 새로운 HD 플랫폼입니다.
단점: 뒷 서스펜션이 딱딱하고, 방음이 좋지 않고, 실내가 플라스틱 느낌이 강하다.
스즈키는 자동차 부문에서 일본 자동차 제조업 중 중소형 기업으로 오토바이, 소형엔진차 부문에서 좋은 성적을 내고 있다. 자동차 제조 공정은 도요타, 혼다, 닛산 등 주요 제조사에 비해 뒤떨어져 있다. 미국의 품질평가 시스템에서 스즈키는 일본차 중 상대적으로 낮은 순위를 차지하고 있다. Tianyu는 일부 유럽 디자인을 통합했지만 전반적으로 여전히 소형차 카테고리에 속하며 차지하는 공간이 크고 통행성이 좋습니다. 통행성에 비해 고속 안정성도 영향을 받습니다. 유선형이 아닌 디자인으로 인해 바람 저항이 커지고 바람 건조도가 높아집니다.
프레디의 리어 서스펜션이 괜찮다고 생각하시면 역시 프레디로 가세요. 그래도 일본산 저가형보다는 한국 고급 브랜드가 낫습니다. 자동차. 그리고 엔진도 정말 좋고, 출력도 좋고, 사운드도 이전 국산차들보다 좋습니다.