평균 월급은 4,500정도 된다. 일반적으로 마스터 수는 8,000~12,000명 정도, 중간 작업자 수는 5,000~7,000명 정도, 견습생 수는 2,000~3,500명 정도이다.
자동차 수리에는 주로 전기 기계, 판금, 페인트의 세 가지 작업이 포함됩니다. 벌어들이는 금액은 일반적으로 페인트 > 판금 > 전기 기계입니다. 각 유형의 작업은 매우 힘들고 각각 고유한 기술 내용이 있습니다. 각각 최고 수준이라면 보상은 좋지만 몇 년 동안 학습하고 축적해야 합니다. 대부분은 석사가 가르치는데, 일반적으로 3~5년 정도 일하면 능숙한 사람이 될 수 있습니다.
자동차교육전공은 주로 자동차수리와 자동차정비를 포함한다. 예를 들어 자동차 회로와 자동차 수리는 자동차 미용에 속하고 판금 스프레이 페인팅은 유지 관리 카테고리에 속합니다. 일반 학교의 주요 구분이 더 자세히 설명되어 있습니다.
자동차 수리업체는 자동차 회로, 자동차 판금, 자동차 스프레이 도장, 자동차 에어컨, 자동차 기계 등으로 작업 종류를 나누게 된다. 주요 프로젝트는 자동차 전기기계, 자동차 판금 스프레이, 자동차 등이다. 미화 관련 학교도 이렇게 크게 3개의 전공 카테고리가 설정됩니다.