스피드 리프트 유지 보수:
폭스 바겐은 7500km 당 1 유지 보수입니다. 스파크 플러그는 약 3 만 킬로미터를 한 번 교체하고, 1.8T 타이밍 벨트는 6 만 킬로미터로 교체하고, 2.0 과 1.6 차종은 8 만 킬로미터가 필요합니다. 대략 7500km 정도 되었을 때, 처음으로 정비를 했는데, 내용은 엔진오일 필터를 교체하는 것을 포함한다. 220 원 안팎은 근로 시간을 계산하지 않았다. 15,000km 에서 4 개의 필터를 교체하고 유지 보수 비용은 약 700 이고, 근로 시간은 4s 를 보고 있습니다. 제 2 보 가격 1 * * * 은 881 입니다. 22500 일 때 첫 번째 보양을 참고하세요. 30,000km 는 15,000 을 참고할 수 있습니다. 스파크 플러그 2.0 과 1.6 은 468 원과 152 원, 1.8T 는 712 입니다. 타이밍 벨트와 펌프 등 관련 부품을 교체하는 비용 1.8T 와 2.0, 1.6 차종의 차이도 크다. 이 중 1.8T 차종은 3418 원, 2.0 과 1.6 차종은 2205 원이 필요합니다.
연료 소비:
본인의 팬텀블루 2.0 스피드 수동, 현재 1 년차 나이, 19000km. 북경의 동쪽 4 환은 살고, 동쪽 2 환은 출근하며, 출퇴근은 하루 24km 전방에 에어컨을 공급한다. 최근 기름 한 상자는 7.78 백 킬로미터이다. 여름에 기름 소비가 가장 많은 상자는 9.3 백 킬로미터로, 주로 몇 차례 서객역에 가서 오후에 두 고리에 막혔다. 8 월에 미운 저수지를 한 번 달렸는데, 약 230 킬로미터 왕복, 전체 에어컨 140 안팎의 속도, 100 킬로미터 7.2 개. 1.6 의 이유는 자동차 중량 엔진 동력이 적기 때문에 자연스럽게 대형 액셀러레이터를 시작하여 2.0 보다 100 킬로미터가 넘는 기름이 한 개 더 있기 때문이다.