다음과 같습니다:
1. Qi의 품질이 좋지 않습니다.
2. 엔진의 여러 점화 장치 중 하나에 과도한 탄소 침전물이 있거나 손상되어 엔진의 한 실린더가 작동을 멈춥니다(이러한 상황은 종종 소음 증가로 나타나며 엔진이 쉽게 과열될 수 있음) , 속도가 천천히 증가하고 토크가 작아지며 엔진 진동이 크게 증가합니다.
3. 공기 혼합 비율이 비정상적입니다.
4. 엔진에 탄소 침전물이 너무 많거나 노화되고 있습니다.
가스 필터 엘리먼트를 제때 교체하고 예열관이 막혔는지 확인해야 합니다. 디버깅에는 특별한 절차가 필요하며 스프레이 레일과 감압기를 청소하는 것이 가장 좋습니다.
참고
CNG 차량의 연료 소비는 선택한 모델, 차량 상태 및 개조 기술 수준과 관련이 있습니다. 가스 누출 손실이 없음을 보장하는 조건에서 천연 가스 사용 시 과도한 연료 소비는 CNG 감압기의 부적절한 설치 및 조정과 관련이 있습니다.
감압 밸브를 설치할 때 다이어프램 평면이 지면에 수직이어야 합니다. 그렇지 않으면 다이어프램 자체의 중력으로 인해 3단 감압 밸브의 개방이 커지거나 작아져 영향을 미칩니다. 연료 소비; 감압 밸브를 잘못 조정하면 혼합물이 너무 진하거나 너무 희박해집니다. 혼합물이 너무 진하면 연소가 불완전해지고, 혼합물이 너무 희박하면 연소 과정의 점화 기간이 길어집니다. 연장되다.