'피카소'의 원조 모델은 시트로엥 살라 피카소이다
소형차와 역의 기능을 모두 갖춘 5인승 1인승 다기능 가족 및 업무용 차량이다. 측면에서 보면 차량의 상반부가 완전한 브릿지 아치형 곡선을 이루고 있어 차량의 전면, 수납공간, 후면이 하나로 통합되어 있어 마치 물방울처럼 보입니다. 시골이기 때문에 주로 신기한 것을 좋아하는 사람들, 패셔너블한 젊은이들에게 적합합니다.
2001년 선롱컴퍼니는 프랑스 시트로엥과 계약을 맺고 '시트로엥-피카소'를 선보이고 생산했다. "유럽의 가장 패셔너블한 자동차"로 알려진 이 자동차는 중국에 상륙한 이후, 특히 베이징, 광동, 중국 등 경제적으로 발전한 지역에서 그 아방가르드와 혁신으로 시장에서 소비자 그룹의 호감을 얻었습니다. 상하이에서는 매출이 빠르게 성장했습니다. 외관상으로는 소형차나 다목적 밴처럼 보이는 피카소의 창의적인 싱글밴 달걀 모양은 중국 싱글카 시장에 신선한 바람을 불어넣었습니다. 동시에 편안한 빌트인과 인간미 넘치는 인테리어 디자인도 셀링 포인트 중 하나입니다.
2004년 4월 2일, 둥펑 시트로엥은 오랫동안 기다려온 사라 피카소 2.0i 16v 수동-자동 통합 자동차가 이제부터 공식 출시될 것이라고 베이징에서 발표했습니다. 본 세단은 둥펑시트로엥이 수동변속기 1.6L 제품과 2.0L 제품 출시에 이어 중국 사용자들의 요구사항과 시장 특성을 반영해 출시한 완전히 새로운 모델이다. 가장 눈에 띄는 특징은 고도로 지능적인 4단 전자 제어식 AL4 수동-자동 통합 변속기로 유럽 변속기 기술의 발전된 수준을 나타냅니다. ew10j4 엔진의 우수한 성능은 최대 출력 99kw로 동급 엔진 중 최고의 성능을 발휘합니다.