현재 위치 - 회사기업대전 - 기업 정보 시스템 - 일반 이중거더크레인을 방폭형 이중거더크레인으로 전환하는 시공계획

일반 이중거더크레인을 방폭형 이중거더크레인으로 전환하는 시공계획

전기 부품을 방폭형으로 교체해야합니다. 방폭형 모터, 방폭형 스위치, 방폭형 단자함, 센서, 저항기 등은 방폭형이어야합니다. 방폭형 전장부품의 대형화 및 모터축의 높이로 인해 드럼을 올리고 속도를 감소시키는 작업이 필요한 대형 및 소형 차량의 기계, 브레이크, 후방이동 모터에 유니버셜 커플링을 설치하고, 이에 해당하는 모든 부품을 취급합니다. 스파크가 발생할 수 있습니다.

이중 거더 교량 크레인 구성

1.2.1 교량 크레인은 리프팅 메커니즘, 작동 메커니즘 및 브리지 구조의 세 부분으로 구성됩니다. 리프팅 메커니즘은 다음과 같이 구성됩니다. 모터, 브레이크, 감속기, 드럼 세트, 고정 풀리 세트, 후크 세트, 리프팅 한계, 전송 장치, 커플 링 등으로 구성됩니다. 작동 메커니즘은 모터, 브레이크, 감속기, 전송 샤프트, 커플 링, 휠로 구성됩니다. 세트 및 트롤리 중앙에서 구동되는 카트는 별도로 구동됩니다. 교량 구조는 메인 빔, 엔드 빔, 보행 플랫폼, 케이블 슬라이드, 운전실, 사다리 난간 플랫폼 등으로 구성됩니다.

copyright 2024회사기업대전