티이다
티다는 닛산과 르노가 공동 개발한 신형 HR16DE 엔진을 사용하며, 중국은 세계 최초로 이 엔진을 사용한다. 이 새로운 경량 알루미늄 합금 엔진은 항공 고압 주조 기술을 채택하여 강도와 내구성을 크게 향상시켰습니다. 동시에, 부품 마찰을 줄이고 열 효율을 향상시키기 위해 다양한 개선 조치가 채택되었습니다. 자동차 소비 분야에서는 구매 인구가 다양화되었으며 구매 행동이 더욱 합리적이 되었습니다. HR16DE 엔진은 토크가 풍부합니다. 낮은 소음으로 작동하면서 출력도 향상되어 동일한 배기량의 기존 엔진에 비해 연료 소비가 20% 감소합니다. 최대 출력 80kw/6000rpm, 최대 토크 153N.m/4400rpm으로 동급 최고 수준의 뛰어난 출력을 자랑합니다. 데이터에 따르면 90KM/H의 통합 표준을 기준으로 TIIDA 1.6 MT의 연료 소비량은 5.6L에 불과합니다. 오늘날 치솟는 유가에서 이는 의심할 여지 없이 TIIDA의 또 다른 주요 판매 포인트입니다. 또한 티이다의 엔진에는 CVTC(Continuously Variable Valve Timing Control) 기술이 적용되어 차량의 주행 상태에 따라 흡기 및 배기 캠축 단계를 제어하여 최적의 점화 시간을 보장함으로써 출력 토크와 연비를 대폭 향상시킬 수 있다고 공식 발표했습니다. 100km당 공칭 연료 소비량은 6L입니다. 물론 1175Kg의 차체 무게도 연비와 관련이 있다. 기어박스 측면에서는 현재 매칭되는 4단 자동변속기가 다소 뒤처진 것 같지만, 기어박스와 엔진의 매칭이 비교적 성숙해 패밀리카로서는 충분히 일상 사용이 가능하다. 또한, 티이다에는 고급차 전용 서스펜션 시스템도 거침없이 적용됐다. 조종 안정성과 승차감, 소음, 진동, 승차감 등이 동급 대비 월등히 우수해 더욱 안전한 운전과 편안한 승차감을 선사한다. .
매일이 행복해요! ! !