종달새 자동차 2 만 가짜. 사이버 사기입니다.
구이저우 종달새차의 품질은 전반적으로 괜찮고, 기름 소비가 매우 낮고, 100 킬로미터 정도 4 개 정도인데, 운전 기술이 좋으면 4 개도 안 되지만, 최고 시속이 낮고, 100 마일도 안 돼, 기계가 좋다. 일본 후지, 4 기통, 일찍 나온 것은 2 기통, 지금은 액세서리가 잘 어울리지 않는다
종달새 WOW: 인라인 4 기통 EFI SOHC, 변위 658ml, 최대 전력 29.4KW/5800R/MIN, 최대 토크 48.8NM/3600R/MIN, 0-;
차량의 종류는 많지만 구조는 대동소이하다. 이것은 표준화된 공로이자 대형 생산 라인의 필요성이라고 할 수 있다. 사회 발전, 과학 기술의 진보, 수요의 변화에 따라 철도 차량의 외형이 바뀌기 시작했다. 특히 버스 칸은 더 이상 일색의 낡은 얼굴이 아니다. 그러나 그들의 기본 구조는 크게 변하지 않았지만, 구체적인 부품은 더욱 과학적이고 선진적인 구조설계를 가지고 있다.
일반적으로 차량의 기본 구조는 차체, 차저틀, 보행부, 커플러 버퍼 장치 및 제동 장치의 다섯 부분으로 구성됩니다.
차체는 화물이나 승객을 적재할 수 있는 차량의 일부이며 차량의 다른 구성 요소를 설치하고 연결하는 기초이기도 하다. 초기 차량의 차체는 대부분 목재 구조 위주로 강판, 활봉 등을 보완해 강화했다. 근대의 차체는 강철 구조나 경금속 구조를 위주로 한다.