태평양 자동차망 클러치 3 벌은 보통 10W 킬로미터로 한 번 정도 교체하는 것이 운전자의 운전 습관에 따라 달라진다. 또 고장이 나면 교체해야 한다는 것이다. 클러치 3 피스 케이스는 각각 클러치 압력판, 클러치 마찰판, 분리 베어링으로 구성되어 있습니다.
클러치는 엔진과 변속기 사이의 플라이휠 하우징에 위치하며 클러치 어셈블리를 플라이휠의 후면 평면에 나사로 고정합니다. 클러치의 출력 축은 변속기의 입력 축입니다. 자동차가 주행하는 동안 운전자는 필요에 따라 클러치 페달을 밟거나 풀고, 엔진이 기어박스와 일시적으로 분리되고 점진적으로 접합되어 엔진이 변속기에 입력된 동력을 차단하거나 전달할 수 있습니다.
클러치의 교체 주기가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 안녕 요 클러치의 올바른 사용도 필요합니다. 자주 잘못 사용하면 클러치의 수명이 줄어든다. 10w 킬로미터가 한 번 바뀌는 것이 아니라 더 자주 교체해야 한다. 클러치 페달을 들어올릴 때, 엔진 동력의 크기에 따라 액셀러레이터를 차츰 밟아 자동차가 부드럽게 출발할 수 있도록 해야 한다.