키워드: 소기업 운전 자본 운전 자본 관리 기본 전략
운전 자본 기업의' 운전 자본' 은' 운전 자본' 이라고도 합니다.
< P > 좁은 운전 자본은 기업의 유동 자산 총액에서 각종 유동 부채를 뺀 잔액을 말하며 순운전 자본이라고도 합니다. 순영업자본은 기업의 비유동 자산 투자 및 비유동 부채 청산을 위한 자금원으로 간주될 수 있기 때문에 좁은 유동 자본 개념은 주로 기업의 지급 능력과 재무 위험을 연구할 때 사용됩니다. 따라서 기업 운영 자본의 보유 상태와 관리 수준은 기업의 수익성과 재무 위험 두 가지 측면과 직접적인 관련이 있으며, 이는 기업의 유동 자산 총액을 포함하는 구체적인 개념입니다. 일정 기간 동안 보유한 현금과 유가 증권, 채권 및 선불금, 각종 재고 자산 등으로 구성되어 있습니다. < P > 상대적으로 좁은 운전 자본은 추상적인 개념이다. 이는 기업의 일정 기간 유동 자산과 유동 부채의 차이일 뿐, 특정 자산을 구체적으로 지칭하는 것은 아니다. 이 차액의 결정은 전적으로 기업의 일정 기간의 경영 및 재무 상황에 따라 결정된다. 기업 자금 운영 상태와 재무 위험 정도를 판단하고 분석하는 중요한 근거이다. "< P > 소기업 < P > 소기업은 소기업, 소기업, 가정방방형 기업, 자영업자의 총칭으로 경제학자 랑함평 교수가 제시한 것이다. 재정부와 국가발전개혁위는 향후 3 년간 소기업 22 개 행정사업성 요금을 면제해 소기업 부담을 줄이기로 했다고 통지했다. < P > 기업획형 < P > 1 위,' 중화인민공화국 * * * * 및 국가 중소기업 촉진법' 과' 국무원 중소기업 발전 촉진에 관한 약간의 의견' (국발 [29]36 호) 에 따라 이 규정이 제정된다. < P > 둘째, 중소기업은 중형, 소형, 마이크로의 세 가지 유형으로 나뉘며, 구체적인 기준은 기업 종사자, 영업소득, 자산총액 등의 지표에 따라 업계 특성과 함께 제정된다. < P > 셋째, 이 규정이 적용되는 업종은 농업, 삼림, 목축, 어업, 공업 (광업, 제조업, 전력, 열, 가스, 수산업 및 공급업 포함), 건설업, 도매업, 소매업, 운송업 (제외) 이다 임대 및 비즈니스 서비스, 기타 명시되지 않은 산업 (과학 연구 및 기술 서비스, 수자원, 환경 및 공공 * * * 시설 관리, 주민 서비스, 수리 및 기타 서비스, 사회 사업, 문화, 스포츠 및 엔터테인먼트 산업 등).
세액인정:
운영자금 관리
운영자금은 기업자금 전반에서 가장 역동적인 구성 요소이며, 기업의 생존과 발전은 대부분, 심지어 근본적으로 영업자금의 운영과 관련이 있다. 고정 자산의 회전율은 그 가치를 통해 제품 가치로 단계적으로 이전되고 판매 수입이 실현된 후 이뤄지며, 이 과정에서 운전 자금은 컨베이어 벨트 역할을 하며, 고정 자산 형식의 존재 가치와 유동 자산의 가치에 묶여 생산, 판매, 리베이트 등을 통해 결국 화폐 자산으로 전환된다. < P > 이 화폐 자산들은 기존 유동 자산의 가치를 다음 자금 순환에 계속 투입할 수 있으며, 기존 고정 자산의 가치와 새로 증가된 가치로 변환된 화폐자금은 새로운 고정 자산 투자에 사용하거나 유동 자산 규모를 늘리는 데 사용할 수 있습니다. < P > 따라서 운전 자본 회전율은 고정 자금과 전체 자금 회전율에 의탁하는 것이다. 분명히 운전 자금의 양호한 운행이 없고, 기업의 생존과 발전은 불가능하다. 사람들이 기업을 위해 정의한 다양한 목표도 실현의 문제에 대해 이야기할 수 없다. < P > 중소기업이 수행해야 할 기본 전략 < P > 위험 회피 < P > 많은 기업들이 이윤을 실현하고 더 많은 제품을 판매하기 위해 외상 판매 형식을 자주 채택하고 있다. 판매 실적을 일방적으로 추구하면 외상 매출금 관리가 비효율적이라는 사실을 간과할 수 있다. 예를 들어 외상 매출의 현금 흐름 및 신용 상황에 대한 통제가 부족하여 제때에 수령금을 재촉하지 못하면 상품 대금이 연체되어 발생하는 장부 이익이 실제 자금보다 높은 현상이 발생하기 쉽다. 이에 대해 금융부문은 외상 매출과 예매 업무에 대한 통제를 강화하고, 상응하는 외상 매출금, 선불대금 통제제도를 제정하고, 외상 매출금 관리를 강화하고, 제때에 외상 매출금을 회수하고, 위험을 줄여 기업 자금 사용의 효율성을 높여야 한다.
가치 증가
회계 이익은 당기 수익과 비용 비율의 결과입니다. 어떤 소득 수준에서도 기업은 내부 비용, 비용을 통제하고 예산을 세우고, 관리력을 강화하고, 불필요한 지출을 줄여야 이윤을 높이고, 기업 가치를 높일 수 있다. < P > 효율성 향상 < P > 재무 관리는 기업 전반의 관점에서 과학적 예측 체계를 구축하고 과학 예산을 편성해야 합니다. 예산에는 판매 예산, 구매 예산, 투자 예산, 노무 예산, 비용 예산 등이 포함됩니다. 이러한 예산을 통해 기업은 위험을 예측하고, 적시에 자금의 다양한 정보를 얻고, 적시에 조치를 취하고, 위험을 방지하고, 효율성을 높일 수 있습니다. 동시에, 이러한 예산은 기업 각 부서의 업무를 조율하고 내부 협력의 효율성을 높일 수 있으며, 판매, 비용 등의 예산지도 하에 영업 부서는 시장에 대해 미리 이해하고 시장 변화를 파악하며 재고의 시장 위험을 줄일 수 있습니다. < P > 제도 개선 < P > 내부 관리 책임제를 명확히 하는 많은 기업들이 수령금 독촉을 재무부문의 일로 생각하는데 영업부 문과는 무관하다는 것은 잘못된 관점이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 내부관리책임제, 내부관리책임제, 내부관리책임제, 내부관리책임제, 내부관리책임제) 사실, 영업 사원은 외상 매출금 독촉에 대한 주요 책임을 져야 한다. 영업 사원이 외상 판매 상품을 제공할 때 외상 매출금 회수 책임을 져야 한다면, 그는 모든 외상 매출금을 신중하게 대할 것이다. < P > 다음은 본 논문의 개요 < P > 1, 총론 < P > (1) 문제의 제기 및 연구 배경이다.
(b) 운전 자본 연구의 중요성;
1. 영업자금의 범위는 광범위합니다.
2. 영업자금의 회전은 기업자금 회전의 기초
(3) 영업자금 연구의 구조와 방법
2. 소기업 영업자금의 개요
(1) 소기업 개요 서구 기업 영업자금의 내외조합형 튜브 < P > (2) 우리나라 소기업 영업자금의 내향형 관리 < P > (3) 우리나라 중소기업이 영업자금 관리에 존재하는 문제
1. 영업자금 구조관리에 대한 연구 부족
2. 기업영업자금의 비효율적인 운영이 비교적 보편적이다
3. 분권화 관리 하의 영업자금 관리 폐해
4. 중심 기업 영업자금 관리의 문제점을 해결하는 대책
운전 자본 관리 성과 평가 시스템 구축
1 운전 자본 관리 성과 평가 시스템 구축 절차
2 운전 자본 평가 지표 통합 가능성
(2) 소기업 운전 자본 관리의 내부 통제 시스템 구축 개선
1. 내부 통제 개선
2. 종합적인 위험 평가 수행
3. 좋은 통제 활동 수립
4. 광범위한 정보 및 커뮤니케이션 수립
5 내부 통제에 대한 감독 및 재검토 강화 < p