역세가 상승하는 신에너지 자동차 판매 추세, 국내외 역세가 상승하는 신에너지 시장의 넓은 시장은 모두 새로운 에너지 자동차에 대한 업계의 신뢰를 전무후무하게 하고 있다.
22 년 국내 조차신세력업체들은' 3 개밖에 남지 않았다' 는 주문을 사실대로 빠뜨리지는 못했지만 전염병의 깊은 세례를 받은 시장은 엄연히 방경영의 청초함을 퇴색해 내권 경쟁의 심수기로 접어들었다. 현재 새로운 에너지판이 이미 중외자신세력 브랜드에 의해 잘 인도되고 있는 상황에서 중국 자동차 시장은 동풍 아라시 지도, 상증기지, 장안 E11 등 국자두대 공장을 포함한 제 2 차 조차 신세력' 하해' 의 조류를 맞이하고 있다. < P > 는 첫 신세력 창업자들의 식풍이 비를 맞고 그림의 떡으로 허기를 채우는 것과는 달리 공기업 부자인 아버지를 안고 태어난 두 번째 조차신세력은' 금열쇠' 를 품고 태어났다고 할 수 있다. 브랜드 발표부터 첫 차 등장까지 반년의 짧은 주기로 단축돼 고급 조차 신세력 2. 시대' 뒷파도' 들이 기세등등한 각주가 됐다. 새로운 라운드에서 큰 투자, 빠른 리듬, 시장화 운영이 * * * 킬러로 자리잡았다. < P > 아라시 차트, < P > 7 월 브랜드 공식 발표부터 12 월 18 일 첫 차종까지? 아라시 그림 FREE 글로벌 선발, 아라시 지도는 단 몇 달 만에 개념 설계, 엔지니어링 설계, 화이트 바디 오프라인, 사전 생산 차량 오프라인 등 일련의 주요 프로세스를 완료했으며, 그 발전 속도는 외부가 생각했던 것보다 훨씬 빠르다. < P > 동풍 측에 따르면 아라시 지도는 회사의 새로운 5 년 발전의 중요한 전략적 배치이다. 첫 번째 차종인 FREE 는 순전기와 증정 전기 두 가지 동력 모드, 5G 스마트 네트워킹 기술, 어깨보다 메인스트림 럭셔리 브랜드의 차량 안전 등의 성능을 갖추고 있다. 현재 이 차는 이미 예약이 완전히 개설되어 221 년 3 분기에 이용자에게 배달될 예정이다. 동풍 계획에 따르면, 미래? 3-5 년, 아라시 지도는 승용차, SUV, MPV 를 포괄합니까? 국경을 넘나드는 자동차, 고성능 자동차 등 다양한 부문이 있습니다. 221 년부터 아라시 지도는 매년 새로운 차종을 시장에 내놓을 예정이며, 시장의 야심은 눈에 띈다. < P > 는 웅장한' 청사진' 을 지탱하고 동풍그룹 회장 연풍이' 새로운 전략+새로운 조직 메커니즘+새로운 비즈니스 모델+새로운 팀' 의 아라시 지도 전술을 제시했다. 조직 메커니즘에서' 성숙한 자동차 기업+자동차 신세력' 의 발전 모델을 탐구하고 편평하고 효율적이며 실용적이며 저렴한 관리 운영 모델을 구축합니다. 비즈니스 모델의 혁신적인 마케팅 모델 및 생태 서비스 팀 측은 하이엔드 브랜드, 전동차 브랜드, IT 기술 분야, 업종 간 기술 인재를 적극적으로 유치하고, 관리상 완전히 시장화한다. 제품에서 시장 기회와 사용자 미충족의 수요를 전략적으로 충분히 발굴해 차별화된 전기자동차 솔루션을 제공한다는 점을 강조한다. < P > 는 지난 7 월 27 일 동풍사가 창업판에 상장할 예정이라고 발표했고, 아라시 투차가 11 억원의 투자를 받을 것이라고 주식 설명서에 언급했다. 신청 제출 후 4 일째 되는 날 동풍그룹 IPO 는 재빨리' 문의됨' 단계로 들어가 창업판 등록제 이후 가장 빠른 기록을 세웠다. 12 월 11 일 심교소는 심의 결과를 공개했다: 동풍그룹 창업판 IPO 회의. 한편, 이번 21 억 원의 융자 금액이 창업판 기록을 깨뜨렸다. < P > 동풍그룹의 여유자금으로 아라시 지도는 자동차 신세력과 같은 전직영의 채널 모델을 채택하여 중점 도시의 핵심 상권에 아라시 지도 공간을 설치한다. 동시에, 아라시 지도는 사용자 생활에 가까운 지역에 서비스 센터를 설립한다. 221 년 아라시 지도 자동차는 전국에 4 개의 직영 체험점을 설립할 예정이다. < P > 아라시 그림 CEO 루방 (CEO 루방) 에 따르면, "동풍회사의 강력한 능력과 전체 가치 사슬 파트너의 지원, 5 년이 넘는 자동차 축적은 자동운전, 지능인터넷, 신에너지' 삼전' 등 핵심 기술 분야의 축적으로 돈으로 측정하기 어렵다. 이것은 자동차를 만드는 새로운 세력에 비해 우리의 장점이다. " < P > 업계 내 분석에 따르면 아라시 지도는 시장화 운영, 독립 운영을 채택하고 있으며, 이는 과거 중앙기업차 기업의 지사 운영 모델과는 달리, 아라시 지도를 위한 별도의 실험전 또는 업무특구를 전문으로 하고 있으며, 기존의 창조투자 모델 제로로 시작된' 신세력 조차' 와 개념 경계를 나눈다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) < P > 지성, 자신 < P >' 지혜로 만물을 만끽하라' 는 Shangqi 그룹은 지난 11 월 26 일' 1 번 공사' L 프로젝트를 공식 발표해' 1 번 공사' L 프로젝트를 최종적으로 지명하며, 인차 * * * * 생의 지혜로 새로운 시대를 떠나는 것을 뜻한다. 북증기 ARCFOX, 광기에안, 동풍 아라시 지도와 맞물려 상기지는 프리미엄 스마트 순전 브랜드에도 자리매김하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 하지만 다른 점은 시가가 가장 높은 국자차 기업 상기그룹 아래 탄생해 지적 프로젝트 창업라운드 융자가 1 억원에 달하며 신세력 조차 중 가장 크다는 점이다. 상기가 26 일 발표한 공고에 따르면, 지자기 자동차 종목에서 펀드가 출자한 총액은 인민폐 72 억원이며, 그 중 상기출자는 53 억 99 만원이다. 또 공개 정보에 따르면 포동장강은 18 억원, 알리 및 기타 출자 28 억원을 출자했다. 이에 따라 창업라운드 융자는 이미 지자기 자동차를 백억급 자동차 과창회사로 만들었다. < P > 는 상기그룹의' 1 번 공사' 로 초기 M 프로젝트부터 이후 L 프로젝트, 이번에 공식 발표된 지자기 프로젝트에 이르기까지 2 년여 동안 상기그룹은 상기대중, 상기통용, 상기승용차 및 부품, 삼전부문 등 산하 회사 및 기관에서 인원을 동원하여 전임 내부 핵심 프로젝트 팀을 설립했다. (주:,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,) 따라서, 자동차 제조 경험, 기술 축적, 부품 시스템, 세계화 배치, 자금 비축, 협력 자원은 모두 지자기 자동차의 기초를 구축했다. < P > "증기가 부화한 최초의 차량 창업회사로서, 우리는 근본적으로 전복적인 혁신의 길을 벗어나고 싶다." 상해그룹은 "지기차가 상기그룹의 전통적인 공기업 운영 모델에서 벗어나 시장화 운영 방식을 채택할 것" 이라고 대외적으로 밝혔다. 이에 따라 < P > 지자기 종목에서 볼 수 있듯이 상기와 푸동 신구, 알리바바의 삼자합창도 새로운 시장화 형태다. 후속 협력 과정에서 포동신구는 장강하이테크 단지의 하이테크 산업 클러스터 생태와 AI, 칩 등 핵심 기술 자원을 활용할 것으로 알려졌다. 알리바바는 사용자의 빅 데이터, 다모원의 최신 기술, 아리운 등 바이오스피어의 시너지 효과, * * < P > 상체 측은 1 미터 가속 4 초 이내, 초산중추 스마트 곤돌라, 자연 발화하지 않는 안전배터리, 무선 충전 등 일련의 하이라이트를 갖추게 될 것이라고 밝혔다. 한편 < P > 한편, 지적 자동차는 현재 미래의 제품 라인업에 대한 구체적인 계획을 세우고 있으며, 신차는 내년에 납품될 예정이며, 앞으로는 매년 한 가지 리듬으로 시장에 출시될 예정이다. 첫 번째 제품 라인인 * * * 세 가지 제품은 승용차, SUV 등 차체 유형을 포괄하며 세 가지 부문을 포함한다. < P > 장안 E11, < P > 는 이미 218 년 4 월 장안 자동차가' 제 3 차 혁신 창업 계획' 을 발표하며' 신사화' 를 향한 전면적인 전략적 전환을 본격화했다. 그 중에서도 새로운 에너지 분야의 샹그릴라 계획과 지능화된 북두천추계획은' 지능화' 와' 신에너지' 를 장안 제품의 표준 구성으로 만들려고 노력한다. 미드레인지급 브랜드를 만드는 것도 전략적 변화의 일부이다. < P > 이렇게 계산하면 장안이 이 프리미엄 브랜드를 준비한 지 최소 3 년이 된다. 지난 2 년여 동안 장안 관련 고위층은 고급 브랜드가 장안 웨이라이 팀에 의해 집행될 예정이어서 장안 웨이라이 () 가 한때 장안 프리미엄 브랜드의 착지 플랫폼으로 간주되었다고 외부에 밝혔다. 하지만 이 기간 동안 장안 측은 올해 장안 웨이라이 지분의 95% 이상을 인수할 때까지 프로젝트 관련 구체적인 진전을 거의 밝히지 않았다. 장안 웨이라이 종목 중 장안진, 웨이라이 퇴진의 조짐이 드러났다. 장안 웨이라이 () 가 장안 하이 엔드 브랜드 발전의 실현가능성을 크게 할인해 주었다. < P > 는 지난 11 월 14 일 열린' 장안 브랜드의 날' 에서 장안 자동차 회장 주화영 공식 선안 (Zhu Huarong) 이 화웨이 (Huawei) 와 닝더시 시대, 삼자 () 가 공동으로 하이엔드 스마트 자동차 브랜드와 첨단 기술의 하이엔드 제품을 구축하고 있으며, 첫 신차는 곧 공식 발표될 예정이다. 동시에 진화할 스마트 아키텍처' 방주 아키텍처' 가 발표된다. 이에 따라 장안 하이 엔드 신 에너지 사업의 전진 방향이 분명해지기 시작했다.
이번 장안 측에서도 브랜드 최종 이름, 삼자 협력 방식, 브랜드 운영 모델 등 중요한 정보를 명시 적으로 발표하지 않았다. 하지만 주화영에 따르면 이번 삼방이 공동으로 만든 새로운 자동차 브랜드에는 세계 최고 수준의 자율적으로 통제할 수 있는 스마트 전기 자동차 플랫폼, 일련의 스마트 자동차 제품,' 인차가' 스마트 생활과 스마트 에너지 생태가 포함돼 있다. < P > 현재 공개 자료에 따르면 방주 아키텍처는 A 급 -C 급 모든 차종을 완벽하게 포괄하여 지능과 큰 데이터로 차체, 섀시 등 차량 기반 성능을 반복적으로 진화시킬 것으로 알려졌다. 고급 자동 운전 사전화 레이아웃, 스마트 성장 전자 전기 아키텍처, 끊임없이 정교한 기본 모듈식 플랫폼, 전 세계 메인스트림 보안 평가 시스템을 충족하는 높은 안전 기준 및 완벽한 프로세스 보장 체계를 하나로 갖추고 있습니다. < P > 방주 아키텍처 아래의 차세대 제품은 안전하고 확장 가능한 스마트 운전 구성을 지원하여 전체 장면 스마트 차량 서비스를 제공하고 8 가지 엔진 상태, 변위 적용 범위 1.2-2.L, 48V 저전압 혼합 (LV-HEV), 고압 혼합 (HV-HEV) 과 호환됩니다. < P > 지난 12 월 이후 최근 소식에 따르면 장안 웨이라이 () 은 상하이 난징 충칭 강북구 등에 대량의 채용 정보를 발표했고, 업계 내 분석에 따르면 장안 웨이라이 () 는 장안 하이 엔드 프로젝트의 중요한 수단이 될 가능성이 높다. 은국제연구원 백의양의 경우, 특히 화웨이는 스마트조종석, 스마트운전, 스마트전기 등 분야에서 기술 축적을 하고 있으며 장안 방주 구조와 닝더시 심지를 겹쳐 앞으로 더 폭약할 것으로 예상된다. < P > 편집 요약: 사실, 이 세 공기업 외에도 최근 만리장성 SL 살롱 프로젝트, 바이두 조차에 대한 세부 사항도 업계에 끊임없이 풀려나고 있다. 하이엔드 스마트 전기 시대의 대변화가 대세할 것으로 보인다. < P > "전통차업체들이 집단적으로 하이엔드 신에너지자동차 시장에 힘을 쏟는 주된 이유는 하이엔드 신에너지자동차의 제품 부가가치와 브랜드 가치가 높아 더 큰 이윤을 가져다 주기 때문이다. 한편, 전통차업체들은 과학기술 R&D 에 더 많은 자본력을 갖추고 있으며, 차량 제조 R&D 비용은 상대적으로 낮고 이윤 공간도 더 커지며, 이는 신조차기업에게 충격을 줄 것이다. 그러나 현재 새로운 에너지 자동차 시장은 아직 완전 경쟁 상태에 있으며, 더 많은 새로운 브랜드와 신제품이 시장에 진출하는 것은 좋은 일이며, 충분한 경쟁만이 업계 기술의 반복을 촉진시켜 성숙으로 나아갈 수 있다. " < P > 중남재경정법대 디지털경제연구원 집행원장, 교수판, 임씨가 말한 바와 같이 위험은 분명하지만 자동차 소비가 끊임없이 증가하는 대세에 직면하여 점점 더 많은 전통차업체들이 새로운 에너지 고급화 트랙을 겨냥하고 있다. 동풍 아라시 지도, 상하이, 장안 E11 등 국자두기업과 항대차, 만리장성 SL, 바이두 등 강력한 민영 조차 신세력이 입국함에 따라 신에너지 자동차 시장은 앞으로 1, 2 년 동안 새로운 고조를 맞이할 것이다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.