항주 소산 국제 공항
항주 소산 국제공항은 터미널 3 개와 활주로 4E 와 4F 를 보유하고 있으며, 점유 면적이 65,438+00 제곱 킬로미터가 넘는다.
인프라
확장 후 비행장은 2004 년 7 월에 가동되었다. 앞치마는 22 만 평방미터에서 34 만 평방미터로 확장되고 좌석 수는 19 에서 30 개로 늘어났다. 공항의 기존 화물역은 면적이 약 5 만 평방미터, 창고 면적은 약 1.5 만 평방미터이다. 화물 생산의 급속한 성장에 적응하기 위해 총 면적이 5 만 7 천 평방미터인 화물역 확장 공사가 이미 시작되어 2005 년 말 완공되어 가동될 예정이다. 동시에, 국제 화물 운송 업무의 빠른 발전을 지원하기 위해 항주 소산 국제공항은 건설지 1000 무, 항공물류, 세관 보세, 수출입업체와 국내외 항공사를 일체로 하는 항주 국제공항 물류센터를 계획하고 있습니다.
확장
항주 소산 국제공항 2 기 확장 공사는 20 15 를 건설 목표년으로 삼고 있다. 공항 여객 처리량 2560 만 명 예측.
화물 우편 처리량 50 만 톤, 항공편 이착륙 26 만 대. 주요 건설 내용은 F 급 항공기 (A380) 의 요구에 따라 3400m × 60m 의 두 번째 활주로와 그에 상응하는 연결도로를 신설하는 것이다. 역 플랫폼 567,000 평방 미터, 67 개의 새로운 좌석; 신설19 만 6 천 평방미터 터미널 및 부대 시설 이 프로젝트는 직접 7707 묘의 토지를 사용한다. 투자 추정 프로젝트의 총 투자는 약 100 억원 (징집철거 등 포함) 이다. ), 그 중 국가가 승인한 프로젝트는 69 억 2600 만 원을 직접 투자한다. 시행 단계는 토지 수용, 사용 수요, 자금 파견 등의 요소를 종합적으로 고려하며, 2 기 공사는 두 단계로 실시된다. 첫 번째 단계는 국제 부두 프로젝트입니다. 즉, 착공 프로젝트는 20 15 년 국제 여객 처리량 380 만 명을 충족하기 위해 국제 터미널 9 만 6 천 평방미터를 건설할 예정입니다. 비행구역 평은 22 만 6600m2 로 좌석 2 1 개를 추가해 광장 주차장과 택시 주차장을 개조했다. 건설기간은 2006 년 말부터 20 10 상반기까지입니다. 두 번째 단계는 국내 터미널과 두 번째 활주로 프로젝트입니다. 20 1 1 연말쯤 완공되어 사용할 예정입니다.
20 10 년 6 월 3 일까지 소산 공항 확장 공사 1 기 공사가 완공되어 20 10 년 6 월 말에 가동될 예정입니다. 1 터미널에는 8 개의 탑승교가 있는데, 그 중 하나는 다른 것보다 3 미터 정도 높고, 두 개의 통로가 있고, 하나는 높고 하나는 낮다. 현재 가장 큰 여객기 항공객 A380 전용 현관교였군요. A380 은 비교적 높고 이층 좌석이 있어서 이 디자인이 있습니다. 또한, 더 많은 국제 항공사에 편의를 제공하기 위해 소산 공항은 오늘 세계 최고의 통신 서비스 공급업체인 SITA 와 협력 협정을 체결하여 SITA 가 당직기와 출항객 처리 기술을 제공한 것은 이번이 처음이다. SITA 가 베이징 상하이 광저우 이외의 중국 지선 공항에 이 기술을 적용한 것은 이번이 처음이다.
20 12 12, 항주 소산 공항 T3 터미널 운영, 순간 공항 규모 전면 2 배.
T4 터미널은 T3 터미널 서쪽에 위치한 20 17 쯤에 착공될 것으로 예상됩니다.
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