(b) 야당에서 연합으로 전환. 전통적인 상업 통로에서는 기업 간의 대부분이 자기 중심적이고 자기 이익을 추구하기 때문에 종종 기업 간 대립을 초래한다. 그러나 더 큰 경쟁력을 추구하는 원동력으로 많은 기업들이 각 상업 유통 기능에 통합되기 시작했고, 공동 계획과 운영을 통해 고도로 통합된 공급망 채널 관계를 형성하여 채널의 전반적인 성적과 효과를 크게 높였다.
(c) 예측에서 최종 테스트로 전환. 전통적인 유통 모델은 하류 통로의 자원을 예측함으로써 다양한 물류 운영 활동을 수행하는데, 불행히도 예측은 거의 정확하지 않아 많은 자연 및 상업 자원을 낭비했다. 신흥 물류 관리 추세는 채널 구성원의 공동 메커니즘을 강조하는 것으로, 멤버들 간에 운영 및 전략 정보, 특히 내부 수요 및 생산 자료를 교환하여 업스트림 기업이 예측할 필요가 없도록 하는 것입니다. 유통 모델은 예측 기반에서 최종 테스트 기초로 점차 옮겨가고 있습니다.
(d) 경험 축적에서 변화 전략으로. 그동안 경험곡선은 기업이 시장 경쟁 추세를 분석하고 대응 전략을 발전시키는 데 사용하는 방법이며, 기업이 다년간 축적한 경험을 주요 경쟁 무기로 삼고 있지만, 기술의 급격한 발전은 기업이 기존 경험을 고수하는 것이 오히려 기업 발전의 장애물이 되기 때문에 일정 변화의 환경에서 경험과 기존 채널 인프라가 가장 극복하기 어려운 장애물이 되고, 성공적인 기업은 전략 방향에 대한 후각과 지속적인 변천 관리 체계를 세워야 생존할 수 있다.
(e) 절대 가치에서 상대 가치로 전환. 전통적인 재무 평가는 절대적인 수치만 보고, 새로운 평가 방법은 상대 가치 창출, 즉 통로에서 부가 가치 서비스를 제공하는 데 초점을 맞추고, 고객이 늘린 가치 중 기업이 얼마나 많은 비중을 차지할 수 있는지에 초점을 맞추고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 재무, 재무, 재무, 재무, 재무)
(6) 기능 통합에서 프로그램 통합으로 전환. 경쟁 채널이 갈수록 치열해지는 환경에서 기업은 상하, 하류 고객의 요구에 더 빨리 대응해야 하기 때문에 각 부서의 운영을 효과적으로 통합하고 절차적인 운영 체제를 활용해야 한다. 물류 운영과 활동은 대부분 기능 간, 기업 간 특성을 가지고 있기 때문에 절차적 통합은 물류 관리 성공의 중점이다.
(7) 수직 통합에서 가상 통합으로 전환. 전통적인 채널에서 일부 대기업은 채널의 수직 통합을 통해 더 큰 힘을 얻음으로써 이것이 성공하지 못하고 오히려 기업의 자원을 분산시켜 주업을 약화시키는 것으로 드러났다. 오늘날 기업 경영의 추세는 핵심 업무에 집중하고, 비핵심 업무를 전문 관리회사에 위임하여 가상 기업 통합 체계를 형성하여 주체기업이 더 나은 제품과 서비스를 제공할 수 있도록 하는 것이다.
(8) 정보 보존에서 정보 공유로 전환. 공급망 관리 구조에서 공급망 내 관련 기업은 공급망 통합에 필요한 정보를 다른 기업과 공유해야 합니다. 그렇지 않으면 효과적인 공급망 시스템을 형성할 수 없습니다.
(9) 훈련에서 지식 학습으로 전환. 예측 가능한 미래에, 모든 물류 절차는 인력으로 완성된다. 그러나 물류 작업은 대부분 각 물류 거점과 운송 네트워크에서 진행되어야 하며, 약 9% 의 시간 동안 물류 책임자가 직접 모니터링할 수 없습니다. 세계화의 추세는 물류 인적 자원 관리의 복잡성을 증가시켰다. 물류 책임자는 반드시 개별 인력 기술 훈련 방식으로 지식 기반 학습 발전으로 전환해야 한다.
(x) 경영 회계에서 가치 관리로 전환. 앞으로 많은 기업들이 부가 가치 창출, 기업 간 관리 정보 제공에 초점을 맞춘 기본 회계 시스템을 구축하기 위해 많은 자원을 투입할 의향이 있습니다. 이는 수익 증가, 비용 상승이 아닌 가치 창출 작업을 확인할 수 있도록 하기 위함입니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)