그동안 공장 침체와 임금 체납이 드러난 바이텐자동차는 최근 또 새로운 수법을 갖고 있다. 바이텐자동차는 이미 새 회사 등록을 신청했고, 바이텐 M-Byte 의 양산 계획을 의제에 올려놓은 것으로 알려졌다. 현재, 바이텐자동차는 이미' 승텡' 이라는 새로운 과학기술회사를 설립하기 위해 등록을 신청했으며, 8 월 말에 법인 영업허가증을 받을 것으로 예상된다. 소식에 따르면 신기술 회사는 20 억 위안을 융자하여 M-Byte 의 양산을 가속화할 계획이다. 현재 faw 그룹 등 주주들은 이번 융자를 적극 추진하고 있다.
바이텐 자동차의 양산도 실질적인 진전을 이루었다. 중국 입찰구매정보망 공고에 따르면 바이텐차는 "연간 30 만 대의 신에너지자동차 핵심 부품약전통제시스템 프로젝트 추가노무계약" 입찰 프로젝트가 이미 낙찰됐고, 난징 중석강 건설공사유한공사는 8 월 22 일 낙찰됐다. 하지만 양산차 출시가 늦어지면서 자본시장은 바이텐자동차에 대한 인내심을 잃어가고 있으며, 현재 C 라운드 융자가 아직 마련되지 않아 바이텐차가 9 월' 재가동' 을 어렵게 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
테슬라는 5 일 동안 30% 올랐다
전염병 기간 중 900 달러에서 350 달러, 5 개월 동안 350 달러에서 2000 달러까지 테슬라의 상승 속도는 팔콘 9 호 발사체와 견줄 만하다. 구체적으로 지난 월요일 테슬라는 1 1.2% EST 가 폭등했다. 사상 최고치를 돌파한 후 테슬라는 화요일에 2.8% 계속 상승했다. 목요일에 다시 6.6% 올랐고, 4 일 누적 상승폭이 400 달러를 넘어 결국 2000 달러 관문을 돌파하며 역사를 재창조했다.
시가로 볼 때 테슬라는 현재 세계 최대 자동차 제조업체로 일본 자동차 제조업체 도요타 (6543 억 8+087 억 달러) 와 독일 자동차 제조업체 폭스 바겐 (850 억 달러) (시가 2 위와 3 위 자동차 제조업체) 보다 37% 높은 시가로 미국 자동차 제조업체 제너럴모터스 (4654.38+
만약 바이든 당선된다면 테슬라도 급등할 수 있다.
미국 대통령 선거가 다가옴에 따라 미국 민주당 대통령 후보 조 바이든 (조)? 바이든 민조가 트럼프를 앞섰고, 그는 각종 청정 에너지 정책을 내놓아 관련 산업에 이득이 될 것을 약속했다. 바이든 내기가 대통령 선거에서 승리할 투자자들은 청정에너지 주식을 구입하고 있어 일부 회사의 주가를 기록적인 고위로 끌어올리고 있다.
와이드힐 청정 에너지 지수 (와이드힐? 깨끗해요? 에너지? Index) 는 미국 거래소에 상장된 녹색전력회사의 편집으로, 이 지수는 이미 9 년여 만에 최고점으로 치솟았다. 이 지수는 7 월 초 이후 33% 상승했다. 가장 큰 회사는 제 1 태양열과 테슬라를 포함한다.
슈뢰더 글로벌 주식 포트폴리오 매니저 사이먼 웨버 (Simon)? Webber) 는 "바이든 승리는 저탄소 경제로의 전환에 큰 동력을 더할 것" 이라고 말했다. "전기 자동차, 재생 에너지, 수소 에너지, 배터리 에너지 저장 등 더 많은 업종의 성장 전망은 터빈 증압이 될 것이다."
Lifan 주식은 사법 구조 조정에 진입 할 것입니다.
일찍이 20 10, 165438+ 10 월 25 일 상교소 마더보드 시장은 IPO 제 1 민영차 주식돛을 맞았다. 중국 민영자동차 기업의 대표인 길리, 비아디, 만리장성에 비해 리돛은 마더보드 시장인 IPO 의 민영자동차 1 주이다. 이는 최초의 자동차 생산업체도 아니고 가장 큰 생산능력도 아니지만, 가장 유명한 것은 아니다. 하지만 20 10 말 고조 상륙 A 주와 달리 리범주식은 파산 소문에서 2 년여 동안 발버둥친 뒤 퇴시와 파산의 위험에 직면해 있다.
23 일, 리돛 지분 발표에 따르면 지주 주주 리범업 (그룹) 유한공사 (이하 리범업) 가 주식회사 리범금융통지를 받았고, 2020 년 8 월 2 1 일, 리범금융은 법원이 보낸 번호를' (2020)' 로 받았다. 한편, 힘돛 65,438+00 전액 자회사는 힘돛 승용차, 힘돛 자동차 판매, 오토바이 엔진 등을 포함한다. , 그리고 이 회사 주식을 보유한 리범금융도 법원에 의해 재편된 판결을 받았다.
대련 최초의 수소 연료 전지 버스가 정식으로 오프라인 상태이다.
대련이 발표한 소식에 따르면 8 월 25 일 대련 최초의 신제품 CA6 109URFCEV3 1' 돌고래 요정' 수소 연료 전지 도시버스는 김푸신구 일증기버스 (대련) 유한공사 (이하' 하나') 에 있다. 첫 번째 수소 연료 전지 승용차 견본차가 오프라인 상태가 되면, 일증기는 대량 생산 단계에 진입하여 연말까지 차량 20 대를 인도할 것으로 예상된다. 올해 말까지 수소 연료 전지 버스는 대련 일부 버스 노선에서 시범을 보일 예정이다.
2020 년 중국 그랑프리 F 1 취소.
국내 전염병은 전반적으로 통제되고 있지만 외국 전염병은 여전히 낙관적이지 않다. 7 월 초 국가체육총국은' 과학질서 회복체육대회와 행사, 체육산업 복산 추진방안' 을 발행해' 베이징 동계올림픽 시험대회 등 중요한 대회 외에 올해는 원칙적으로 다른 국제 스포츠 대회와 행사를 개최하지 않는다' 고 밝혔다. 동시에, 중국의 현재 입국과 관련 국제 여행 제한 등은 취소되지 않았다. 이러한 요인들을 감안해 볼 때, 현재 중대한 국제 대회를 개최할 조건이 없다. 관련 측과의 토론을 통해 장실스포츠는 올해 F 1 중국 그랑프리를 열지 않기로 했다.
60 억 12 프로젝트가 우한 정착에 계약했습니다.
우한 사람들은 먼저 자동운전으로 인한 운전의 즐거움을 누릴 것이다. 8 월 25 일, 우한 개발구 (한남구) 창강 삼각주 도시 집적이 상해에서 특별 유치 행사를 열었다. 12 신흥산업' 디지털 지능망' 프로젝트가 우한 개발구에 정착해 총 60 억 4 천만 원을 투자하기로 계약했다.
"올해, 국가 신에너지 및 스마트 인터넷 자동차 (우한) 테스트 시범구역은 5G 가 완전히 포괄하는 오픈 테스트 도로의 총 마일리지가100km 를 넘어 전국 최대 5G 협동 자동 운전 시범 지역이 되었습니다." 우한 개발구 스마트 생태성 관리처 관계자가 소개했다.
광기는 2023 년에 L4 자동운전을 실현할 것이다.
최근 제 3 회 글로벌 스마트 자동차 프론티어 정상회담 (GIV2020) 이 광저우에서 열렸다. 회의에서 펑싱아 광기그룹 유한공사 사장은 광기그룹이 소프트웨어를 심도 있게 발굴하고, 스마트 자동차 핵심 기술 노선 계획을 최적화하고, 2023 년 L4 급 자동운전지역 시범운영을 실현하기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.
풍흥아는 스마트 자동차가 중국에서 큰 잠재력을 가지고 있다고 생각한다. L4 및 L5 자동 운전 수준의 기술적 복잡성과 비용을 감안할 때 광차는 도로 협력 경로를 매우 지원합니다. 자동차 도로 조정과 자전거 지능화는 모순되지 않지만 자전거 지능화의 단말기 투입이 더 크다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.