7 월 8 일 화첸그룹 이사회는 한송과 케이지를 그룹 부사장으로 임명하기로 했다. Huachen Group 에 따르면 랴오닝 () 성 기업 전문경영인 제도 개혁 시범 기관이다.
공개 자료에 따르면 한송원은 AVIC 에서 화천그룹에 근무하는 간부로 나타났다. 한송은 화조그룹의 2 년 동안 화조그룹 남방기지기업의 프로젝트 건설에 참여했다. 동시에 정보화 건설, 중앙 집중식 구매 시스템 건설, 중앙 집중식 구매 플랫폼 건설 등에 큰 도움이 된다.
또 다른 신임 부사장인 케이지가 화천 그룹을 위해 인재를 양성하고 있다. 화천 자동차공학연구원장, 선양금컵 차량제조유한공사 당위 서기, 회장을 역임했습니다.
올해 초, 화첸그룹 당위 서기, 회장인 염병철은 화첸그룹이 랴오닝 () 성 국유기업 종합개혁, 국유자본투자개혁, 국유기업 시장화 () 직업경영인 선발 시범기업이라고 밝혔다. Huachen Group 은 각종 개혁을 추진하여 기업 통제 체계를 최적화하고 있다.
Huachen 그룹은 현재 조정 단계에 있습니다.
2065438+2009 년 8 월, Huachen Group 은 자동차 산업 기술 전문가 Gao Weimin 을 그룹 수석 엔지니어로 고용하여 차량 제품 개발 및 품질 향상을 담당했습니다. 고위민은 화천 그룹을 시장에 더 가깝게 만들고, 제품 R&D, 제품 개발 계획, 기술, 제품 비축 등에서 시장 수요를 만족시킬 책임을 지고 있다.
지난 2 년 동안 화천 중국의 독립업무인 중국 브랜드는 침체된 것 같다.
중국 브랜드 20 17 도 20 18 에서 7 대의 신차를 출시한다고 밝혔다. 하지만 사실 중국 브랜드는 3 개만 판매하고 있습니다. 중국 20 19 연보도 중국 브랜드의 2020 계획을 언급하지 않았다.
Huachen 중국의 성과는 주로 huachen BMW 가 지원합니다.
화천 중화 20 19 연례 보고서에 따르면 회사 주주에 속한 순이익은 67 억 6200 만원으로 20 18 년 58.2 18 억원 증가1에 비해 증가했다.
이 가운데 화천 BMW 20 19 년 순이익은 76 억 2600 만원으로 전년 대비 2.2 1% 증가했다. 그 20 19 년 판매량은 54 만 6000 대로 전년 대비 17 1% 증가했다.
말하자면, 화천 BMW 는 스스로 화천 중국을 지탱하고 있다고 할 수 있다. Huachen BMW 순이익을 제거하고, Huachen 중국 20 19 년 기타 사업 순이익 적자는 1064 만원에 달한다.
또 다른 합작 브랜드인 르노화천은 르노차종의 도입이 느린 문제에 직면해 있다. 르노와첸은 골드컵과 르노 더블 브랜드 경영 전략을 실시한다. 하지만 설립 2 년여 만에 골드컵 브랜드만 고군분투하고 있다.
르노화천 관계자는' 재경자동차' 에 금컵 브랜드가 올해 새 차종을 출시할 것이라고 밝혔다. 르노 브랜드 최초의 모델 마스터? 내년에는 중국 시장에 투입될 예정이며, "구체적인 시간은 공개하기 불편하다."
최근 몇 년 동안 골드컵 브랜드는 시장 점유율의 지속적인 하락에 직면해 있다.
골드컵 브랜드 20 19 년 매출 돌파16 만 2 천 대, 그 중 르노화천, 화천 신원, 면양 골드컵 3 대 브랜드, 시장 점유율은 4.8% 였다. 2005 년 골드컵 브랜드의 시장 점유율은 7.69% 에 달했다.
르노화는 아침 20 19 년 판매량이 4 만 2 천 대로 같은 기간 6.5% 감소했다.
독립자동차 분석가 장샹은 르노화천의 R&D 와 생산 기술 쇄신이 뒤처져 신제품 경쟁력이 약하다고 밝혔다. "지난 2 년 동안 새로 출시된 차종은 시장에서 상대적으로 적었다." 。
현재, Huachen Group 은 새로운 에너지 자동차 시장의 배치를 가속화하고 있다.
20 18 년, Huachen Group 은 신일 (무석) 개발유한회사 (Wuxi) 와 합작하여, Huachen 신일 신에너지 자동차 유한회사 ("Huachen 신일") 를 공동 설립하여 주로 새로운 에너지 자동차의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사했습니다.
고위민에 따르면 화천은 새로운 날 두 대의 승용차 플랫폼과 1 상용차 플랫폼을 계획하고 있다. 전자는 주로 소형 가정용 스쿠터를 생산하고, 후자는 순수 전기 물류차 시장에 집중한다.
화아침 신일 무석공장은 20 18 연말에 건설을 시작하여 올해 6 월부터 시험생산을 시작할 계획이며, 올 연말에 첫 제품 생산을 실현할 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.