생산기업 안전책임서 (선정 5 편)
나날이 변화하는 현대사회에서는 책임서를 사용해야 하는 경우가 많아지고, 책임서는 우리가 져야 할 임무를 더 잘 파악하고, 우리가 완성해야 할 사명을 완수하는 데 도움이 된다. 도대체 책임서를 어떻게 작성해야 합니까? 다음은 제가 정성껏 정리한 생산업체 안전책임서 (특선 5 편) 입니다. 읽기와 소장을 환영합니다.
생산기업 안전책임서 1
갑:
을:
기업경영책임자의 안전관리책임을 더욱 명확히 하기 위해 그룹회사 안전생산관리를 강화하고 특대 교통사고를 근절하고 중대책임교통사고를 억제하며 일반 교통사고를 줄이고 인민생명재산 안전을 확보하며 유지보수한다 < P > 제 1 조 그룹 소속 각 경영회사의 경영소유자 (총지배인) 는 이 기업의 안전생산 제 1 책임자다. 안전 담당 부사장 또는 안전 기술 관리자 (안전 주임 또는 차대장) 가 안전 생산의 직접 책임자입니다. < P > 제 2 조 경영회사 안전생산 제 1 책임자는 본사의 안전생산에 대해 전면적인 책임을 지고 있으며, 그 주된 책임은 < P > 1, 주체관리책임을 성실히 이행하고, 국가법규와 그룹 각 안전생산규제제도를 엄격히 관철하고, 안전관리를 생산의 전 과정에 관통하고, 안전예방조치가 제자리에 있는지, 실효를 강구하는 것이다. < P > 2. 회사 내 안전생산관리책임제와 안전생산추궁제도를 확립하고, 층층층이 안전관리목표책임서에 서명하고, 실제 상황에 맞는 안전관리업무계획을 조직하고 실시하며, 안전생산에 필요한 인력, 물력, 재력의 투입을 보장하고, 기업안전응급계획을 수립한다. < P > 3, 운전자 파일, 안전운전 파일, 차량 기술 파일 등을 조직한다. < P > 넷째, 본 부서의 안전 생산 조치의 효과적인 시행을 책임지고, 반복적인 안전 생산 자체 조사를 실시하여, 생산 안전 사고의 숨겨진 위험을 제때에 제거한다. < P > 5. 각종 안전홍보교육, 안전정기회의 활동을 조직하고, 건전안전정기회, 안전학습, 운전사고, 차량회장검사, 안전검사기록 등 각종 안전기초업무기록을 건립하고, 규정에 따라 안전생산보고서를 제때에 기입하고, 우리 회사의 실제 상황과 결합해 안전생산경연대회를 실시한다. < P > 6, 중대 발생 회사 경영책임자나 안전분관 관리자와 안전주임은 사고 현장 지휘를 직접 방문해야 하며, 동시에 그룹 안전위원회 지도부에 상황을 보고하고, 이틀 안에 그룹에 서면으로 보고해야 한다. 그룹 < P > 은 사고 실제 상황에 따라 응급계획을 시작해야 한다. < P > 7, 과학적 관리 수단을 채택하여 점차 안전관리의 제도화, 표준화, 표준화, 과학화를 실현하고, 안전관리 수준을 높인다. < P > 8, 그룹 안전관리기관의 기업안전업무에 대한 감독, 검사 및 지도에 적극 협조한다.
제 3 조 안전 생산 목표 및 평가 지표. < P > 1. 안전생산목표: 중대책임 교통사고를 근절하고 사망자 수는' ' 이다. 일반 사고를 줄이고 운전 위반을 줄이다.
2. 연간 안전평가지표 (백만 킬로미터별)
1, 주행사고 빈도가 3 회/백만 킬로미터 미만 < P > 2, 주행사고책임 사망률 저천 명/백만 킬로미터
3, 주행사고책임부상률이 1 인/백만 킬로미터보다 낮다 중대 교통 안전 서비스 품질 사건 없음 (지급 이상 뉴스 매체에 노출된 교통 안전 서비스 품질 문제, 또는 당사자가 불만을 제기하고 찰리를 통해 정말 열악한 서비스 품질 문제는 모두 중대 운송 서비스 품질 사건이다.) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통안전 서비스 품질 문제) < P > 4, 사무실, 창고, 스테이션 등에서 일반적인 화재 사고는 발생하지 않습니다. 제 4 조 상벌. < P > 1, 상: 안전생산관리상은 주로 선진 집단과 선진 개인을 선정하고 그에 상응하는 영예와 물질적 상을 주는 것이다.
(a) 등급 항목
1, 회사: 안전 생산 관리 선진 단위 (보상 5-1 원);
2, 개인: 안전생산관리 우수 경영책임자 (보상 2 ~ 5 원).
(b) 등급 기준
1, 안전생산관리 선진단위 선정 기준
(1) 특대 책임 교통사고 없음
(2) 연간 안전 지표를 완성하고, 각 항목은 평가 계수보다 낮다.
(3) 안전 생산 표준화 관리 프로젝트 평가 점수가 9 점 이상이며, 각 보고서는 적시에 정확하며, 허위 신고가 없습니다.
(4) 현지 교통주관부 안전등급에서 선진영예를 받은 회사는 우선심사권
2, 안전생산관리선진개인심사조건
(1) 안전생산관리선진단위로 선정된 경영회사 경영책임자는 우수경영책임심사에서 우선권을 갖는다.
(2) 안전 생산 관리 선진 단위로 선정된 경영회사는 그룹 안전 생산 관리 우수 근로자 1 명을 추천할 수 있습니다.
(3) 안전생산관리선진단위의 경영회사로 선정되지 않았으며, 안전생산관리원은 안전생산관리선진개인선정에 참가할 자격이 없다. < P > (3) 평가 시간 및 운영 < P > 안전생산관리 선진단위, 안전생산관리 선진개인에 대한 차폐는 평가연도 종료 후 진행된다.
2, 처벌:
1, 평가 연도 내 중중, 특대 교통사고 처벌 기준
(l) 특대 교통사고는 일회성 사망 3 명 이상을 말한다. 또는 L1 명 이상을 심각하게 부상 시켰습니다. 또는 한 번에 1 명이 사망하고 동시에 8 명 이상이 중상을 입었습니다. 또는 한 번에 2 명이 사망하고 동시에 5 명 이상이 중상을 입었습니다. 또는 직접경제손실 6 만원 이상:
(2) 중대사고는 한 번의 사고로 1 ~ 2 명, 중상 3 ~ 1 명 이하 또는 직접경제손실 3 만 ~ 6 만원:
(3) 변통사고책임은 전책임, 주책임, 동일으로 나뉜다
(4) 이 심사처벌은 경영소유자 (안전생산 1 위 소유자):
(5) 특수한 상황에 대한 처리는 기업에스컬레이션, 그룹안위 연구결탁에 한것이다.
2, 평가 연도 내 책임사고 초과 처벌기준
일련 처벌 항목 처벌금액 (위안)
1, 책임사고율 초과 1
2, 책임부상률 초과 1
3, 책임사고, 책임 부상 여단 두 지표는 모두 3
안전생산 규범화 관리 평가 항목 표 및 처벌 기준 < P > 일련 번호 항목 점수 미이수 항목 요구 사항에 대한 처벌 금액 (위안)
1, 단계적으로 안전책임서 12
2, 연간 안전관리 작업 계획 12 < 을 초과했다. 분기별 자체 검사 작업을 수행하고 기록 53
5, 건전한 사승파일, 차량파일, 사고파일 등 51/ 종
6, 안전관리보고서 53/ 종
7, 안전생산정기회의 실시 12/ 종 작업장은 관련 법규, 규정제도 12
1 을 준수하고,' 4 불방임' 원칙에 따라 사고 처리 12/ 종
11, 일반 이상 화재사고 근절, 절도사고 152-5 건/종 < P > 을 엄격히 따른다
(2) 그룹은 산하기업에 대한 비정기 추출 점검을 실시하고, 위의 부러움을 감독하며, 불합격 사항이 발생하면 처벌통지서를 발행하여 경제처벌을 할 수 있다. < P > 제 5 조 본 책임서는 한 양식에 두 부씩, 그룹회사와 경영회사는 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 그룹회사 경영팀이 기업경영책임자의 연말 평가에 대한 중요한 근거 중 하나로 꼽힌다. 각 경영회사가 212 년 안전생산이 심사지표를 초과하면 그룹 조사를 통해 기업경영책임자가 리더십책임을 져야 한다는 것을 확인한 경우 적절한 경우 통보, 경고, 강직, 면직, 경제처벌 등 기타 처분을 내릴 것이다.
갑측 서명: XXX
을측 서명: XXX
서명 시간: 2xx 년 xx 월 xx 일 생산기업 안전책임서 2
도로 화물운송안전생산감독관리 강화, 도로화물운송시장질서 표준화, 인민생명재산 안전 보장, 안전책임사고 예방 중화인민공화국 * * * 과 국로운송조례' 와' 도로화물운송및역관리규정' 등 법규, 표준규정에 따라 우리 지사와 도로화물운송경영자는 안전생산책임서에 서명했습니다. 내용은 다음과 같습니다.
1, 지사는' 삼관일감독' (시장
2, 화물운송종사자들은 지사가 조직한 안전교육훈련과 안전생산정기회에 참가해야 한다.
3, 화물운송경영자는 차량 안전관리를 강화하고 규정에 따라 사례검사, 사례검사, 2 급 유지 관리 및 연심을 잘 해야 한다.
4, 화물운송경영자는 필요에 따라 필요한 안전보호, 환경보호함 소방시설 설비를 갖추어야 하며, 관련 규정에 따라 매달리고 경고 표시를 해야 한다.
5, 화물운송경영자는 자찰과 안전법 집행검사에서 발견된 안전사고의 위험에 대해 진지하게 정돈하려면 안전생산 요구 사항을 충족해야 한다. 그렇지 않으면 운관기관은 영업자격이 취소될 때까지 휴업할 것이다.
6, 화물운송경영자는 반드시' 중화인민공화국 * * * 과 국로운송조례' 등 법규, 표준의 관련 규정에 따라 법에 따라 경영해야 하며, 운송 과정에서 과적재화물을 과부하해서는 안 된다.
7, 화물운송경영자는 경영 과정에서 무효화, 위조, 변형, 상쇄 등 무효한 도로운송증명서를 사용하여 도로화물운송에 종사해서는 안 된다.
8, 이 책임서는 한 양식에 세 부씩, 운관기관, 지사, 경영자는 각각 한 부씩 저축한다.
책임자: XXX
2xx 년 xx 월 xx 일 생산기업 안전책임서 3
는 도로운송안전생산책임제를 전면적으로 시행하기 위해 도로운송안전을 보장하고, 운전사고 및 각종 안전사고의 발생을 예방하고 줄이며, 국가와 인민의 생명재산의 안전을 보장한다. 정상적인 운송 생산 질서를 지키다. 도로운송조례',' 도로교통안전법',' 안전생산법' 정신에 따라 도로운송생산안전의 실제와 결합해 이 안전생산책임서에 특별히 서명했다. < P > 1. 각 부서의 법인 대표는 안전생산의 제 1 책임자로, 본 단위의 안전생산에 대한 전면적인 책임을 지고, 안전업무를 주관하는 책임자, 안전원, 차량기술관리자가 안전생산의 구체적인 시행을 책임진다. < P > 둘째, 안전생산관리기관 및 각종 관리제도를 건전하게 세우고 실제 업무에서 착실하게 실시한다. 필요한 시설 설비, 필요한 안전 생산 전용 자금, 필요한 안전 생산 관리 인력을 갖추고 열심히 일을 전개하다. 특히 안전 생산 위험 조사 제도를 수립하고 진지하게 일을 전개해야 하며, 매번 조사할 때마다 즉시 정돈해야 하며, 숨겨진 위험과 시정 상황을 제때에 우리 역에 보고해야 한다. < P > 셋째,' 도로운송조례' 와 국가 안전생산에 관한 방침, 정책, 법률, 법규 및 기술기준을 성실히 관철하고, 본 단위의 안전생산년도계획을 제정하고, 본 단위의 중요한 의사일정으로, 분기당 한 번 이상 안전생산업무상회를 열고, 안전생산의 중대한 문제를 연구하고, 기업 직원을 교육한다. 분기당 한 번 이상 전면적이고 전문적인 안전 생산 검사를 조직하고 검사 기록 증빙증을 가지고 있다. 여객운송 (관광여객운송 포함), 위물운송업체에 대해 한 달에 한 번 이상 운전자, 호송인원에 대한 안전생산 홍보교육이나 학습활동을 조직한다. < P > 넷째, 하향식 안전 생산 책임 네트워크를 구축합니다. 층층이 안전생산책임서에 서명하고, 책임은 사람에게 이행된다. 각 부서는 차관원, 안전원, 운전자, 호송원 및 기타 도로운송에 종사하는 종사자들에게 단계적으로 서명을 해야 하며, 연말에는 엄격하게 심사와 상벌을 실시해야 한다. 안전생산책임장은 원칙적으로 1 년에 한 번 서명하며 자전거 운전자, 기타 도로운송에 종사하는 종사자들에게 변동이 없는 것은 계속 사용할 수 있다. 그러나 인원 변동 (도로 운송에 종사하는 모든 종사자 포함) 이 발생할 때는 수시로 서명해야 한다. < P > 5, 각급 정부의 안전 생산에 대한 요구를 성실히 관철하고 홍보 훈련 업무를 잘 수행하다. 안전생산홍보월',' 119 소방안전일',' 도로교통안전홍보주',' 중대휴일 등 기간 동안의 홍보교육 활동을 착실하게 전개하여 안전분위기를 조성하고 전민안전의식을 높이며 안전기술훈련을 잘 한다. 기업 직원 안전 교육률은 1%, 특수직인 자격증 유지율은 1% 에 달한다. < P > 6. 사고는 관련 규정에 따라 제때 에스컬레이션해야 하며,' 네 가지 방임' 원칙에 따라 (즉, 사고 원인이 밝혀지지 않고, 사고 소유자가 처리되지 않고, 많은 간부 직공들이 교육을 받지 않고, 유사 사고의 예방조치가 시행되지 않고) 각종 사고를 엄중히 조사하여 조사해야 한다. 발생한 사고는 국가가 규정한 기한 내에 종결되어야 하며, 결산률은 1% 에 달하며, 중대형 사고는 요구에 따라 제때에 나에게 서면 보고를 써야 한다. < P > 7, 우리 역은 비정기적으로 안전생산업무검사를 실시하고, 본 책임장 위반 및 실제 업무에서 책임장 요구 사항을 이행하지 않는 구체적인 내용에 대해서는' 도로운송조례',' 안전생산법',' 위기화품 조례',' 생산안전사고 보고 및 조사처리조례' 등 관련 법규와 항목에 따라 서 있습니다 < P > 8, 안전 생산 위험 조사, 각종 안전 생산 현장 검사 및 검사에서 숨겨진 위험이 시정되지 않거나 시정되지 않고, 시기적절하지 않고, 안전 생산 업무를 중시하지 않는 경우 관련 규정에 따라 단종, 폐업, 허가 취소까지 처리한다. 안전생산을 중시하지 않고, 안전운전 보장에 필요한 조치를 취하지 않고, 중대대책임사고가 발생한 운전자에게, 종업 자격증 해지를 부여하고, 3 년 이내에 차량 운전작업 처리에 더 이상 종사할 수 없습니다. < P > 9, 본 책임장 1 인분, 도로운송경영단위, 운송관역 관련 부서 1 부씩.
소유자: XXX
2xx 년 xx 월 xx 일 생산기업안전책임서 4
성정부' 생산경영단위 안전생산주체책임잠행규정 시행' (지정 [26] 69 호) 에 따라 기업으로서