예를 들어 지하철이 완공된 일부 인적자원회사, 공공관리회사, 심지어 상업관리회사도 사기업일 수 있다. 이것은 아직 분명하지 않지만, 한 가지 확실한 점은 이들 업종 중 일부가 입찰의 형태로 민간 기관에 넘겨질 것이라는 것이다.
역무의 우세: 수입이 안정되고, 가뭄과 장마가 보장되고, 업무가 안정적이며, 상대적으로 가볍고, 스트레스가 적다. 단점: 임금이 높아서 오르기 어렵고, 작업 형식에는 기술적인 함량이 없다.
확장 데이터:
창사궤도교통그룹 유한공사는' 창사시궤도교통관리조례' 와' 창사시궤도교통승객수칙' 에 따라 창사시궤도교통을 건설하고 운영한다. 법 집행 기관은 창사시 궤도교통그룹 유한회사의 법 집행처이다.
창사시궤도교통관리조례는 20 12 년 8 월 29 일 창사시 제 13 회 인민대표대회 상무위원회 제 42 차 회의를 거쳐 20 12 년 9 월 27 일 호남성 제 11 회 인민대표대회 상무위원회 제 31 차 회의를 거쳐 20/KLOC
창사시 궤도교통승객 수칙' 은 창사시교통국이 제정해 20 14, 1 년 4 월 공포하여 시행했다.
창사시 궤도교통그룹 유한공사 법집행처는 창사시법제 신청을 거쳐 창사시인민정부가 허가한 기업법 집행기관이 창사시 궤도교통범위 내의 위법행위에 대해 행정처벌을 실시한다.
창사궤도교통은 경광고속철도, 상해쿤고속철도, 창주탄 시외 철도와 선로 환승망을 구축하여 창사가 고속철도, 항공, 시외 철도, 지하철, 자기 부상, 고속도로' 육위일체' 국가종합교통허브 진영에 먼저 진입하도록 추진할 예정이다.
창사시가 고속철도, 공항, 도로 여객 수송 등 교통허브에 쉽게 도착할 수 있도록 시민들의 여행 방식을 바꿔 시민들에게 빠르고, 제시간에,' 녹색' 의 교통을 가져다 줄 수 있다.
창사 철도 교통은 교통 압력 완화, 도시 구도 확대, 도시 품질 향상, 도시 건설 촉진, 도시 문화 침투, 도시 정신 형성, 지역 번영 촉진, 도시화 과정 가속화, 경제사회의 좋고 빠른 발전 촉진 등에 매우 중요한 전략적 역할을 한다.
참고 자료:
바이두 백과-창사 철도 교통