온라인에는 여러 가지가 있으며 다음은 세 가지입니다.
1. Konka Group ERP 구현 사례
2. Fuzhou Delta Auto Parts Co., Ltd. 사례
3. 산동항공 ERP 구축 사례
콘카그룹 ERP 구축 사례
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1970년대 후반 미국 제조업은 일본과의 경쟁에서 패하면서 '탈출구를 찾고 경쟁력을 강화'할 수밖에 없었다. "탐험의 길. 기업 시스템, 시장 메커니즘, 재산권 관계, 산업 정책, 심지어 무역 보호와 같이 명백해 보이지만 본질적이지 않은 문제에 대해 수년간 우회한 끝에 미국 제조 산업은 자체 경영진의 관점에서 최상의 솔루션을 찾았습니다. 기획, 생산 제조, 운영 관리를 주요 라인으로 삼는 제조 기업 운영 모델 - MRPII(Manufacturing Resource Planning)가 널리 채택되고 있습니다. 1980년대 중반 선진 경영사상과 컴퓨터 기술의 발전에 힘입어 MRP II는 기업 내부 물류 관리에 그치지 않고 기업 내외부 자원의 통합 관리로 확대됐다. 그리고 전체 기업은 점차 오늘날의 ERP 시스템으로 발전했습니다.
ERP의 기본 원칙
ERP(Enterprise Resource Planning)는 말 그대로 전사적 자원 관리(Enterprise Resource Planning)로 번역됩니다. 컴퓨터정보기술을 기반으로 체계적인 경영아이디어를 활용하여 기업의 의사결정자와 직원에게 운영관리 의사결정 수단을 제공하는 정보플랫폼을 말합니다. 이는 기업 전체의 이익을 달성하기 위한 완벽한 운영 및 생산 관리 계획 시스템이자 효과적인 관리 모델입니다. 정보 통합의 전달자로서 ERP의 응용과 개발은 컴퓨터와 분리될 수 없기 때문에 일부 사람들은 ERP 아이디어를 구현한 컴퓨터 정보 시스템 소프트웨어로 간주하기도 합니다. ERP는 MRPII를 기반으로 관리 범위를 확장하여 고객 요구를 회사 내부 제조 활동 및 공급업체의 제조 자원과 통합하여 회사의 완전한 공급망을 형성하고 공급망의 모든 링크를 효과적으로 관리합니다. 현재 세계에서 가장 큰 두 ERP 벤더는 모듈식 제품을 생산하는 ORACLE과 성공적인 기업 관리 모델 및 비즈니스 프로세스에서 본질을 추출하여 관리 소프트웨어에 적용하는 모범 비즈니스 사례를 채택하는 ORACLE입니다. 상세하지만 상대적으로 큰 시스템을 갖춘 SAP 회사입니다.
이전에 "Guangdong Guangming Overseas Chinese Electronics Co., Ltd."로 알려졌던 Konka Group Co., Ltd.는 1980년 5월에 설립되었으며 중국 최초의 중외 합자 전자 기업입니다. 개인사업자와 합작회사로 '완강', '무강', '산강', '안강', '종강' 등 5개 생산기지를 순차적으로 구축하고 미국 실리콘밸리에 기술개발센터를 설립했다. 1997년 말에 Konka는 독일 SAP 회사의 ERP(전사적 자원 계획) 관리 소프트웨어-R/3 시스템을 도입했습니다. R/3는 시장 요구에 맞게 일부 기능을 모듈화한 SAP의 제품입니다. R/3의 가장 두드러진 특징은 재무관리 관점에서 솔루션을 설계하고 기업의 구매, 판매, 예금 아이디어를 완벽하게 통합한다는 점입니다.
ERP 시스템 구현은 일반적으로 연구, 구현, 시스템 운영 후속 작업의 세 단계를 거칩니다. 연구 작업의 핵심 부분은 수요 분석입니다. 이는 기업이 ERP 프로젝트를 성공적으로 구현하고 예상 결과를 달성할 수 있는지 여부를 결정하는 핵심이 되는 경우가 많습니다.
수요 분석 내용은 다음과 같습니다.
기업 관리에 존재하는 문제
기업에는 어떤 종류의 관리 소프트웨어가 필요합니까? > 구현 시스템 이후의 목표;
시스템 구현 후 시스템이 원래의 관리 절차 및 업무 프로세스에 미칠 영향.
Konka 그룹의 수요 분석
문제점 1. 그룹사와 그 자회사의 경영 시스템 및 관리 방법이 급속한 비즈니스 성장의 요구를 충족시킬 수 없습니다.
2. 계획 관리
3. 재고
4. Fenkang 통합 비즈니스 처리 및 종합 관리
5. 기업 관리 제어 기능 및 운영 결정 -만드는 능력.
프로젝트 목표
1. Konka 그룹 내 표준 비즈니스 프로세스와 정보 시스템 및 시스템 표준 기능을 확립하여 운영을 지원합니다. 본사, 자회사, 생산공장의 운영을 표준화하고, 운영관리 및 의사결정의 효율성을 높이며, 정보의 투명성을 높이고, 계열사에 대한 그룹사의 통제력을 강화합니다.
2. 그룹의 재무 분석, 재무 통제, 비용 관리, 계획, 조달, 생산 및 재고 관리를 강화하고 물류, 자본 흐름 및 정보 흐름의 통합을 실현하고 모든 수준의 관리 인력을 제공합니다. 의사결정을 위한 시기적절하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 회사입니다.
3. 자재 관리, 생산 계획, 판매 유통, 재무 회계, 관리 회계 및 고정 자산 회계를 포함하여 Konka Group Shenzhen 본사의 R/3 시스템을 구축하고 개선합니다.
4. Ankang, Shaankang, Mukang, Chongkang 및 통신 기술 회사의 R/3를 기반으로 재무 및 비용 관리, 자재 관리, 판매 관리 및 생산 계획을 개발하고 구현합니다.
5. 금융 시스템의 활용을 단순한 재무 처리에서 재무 분석 및 통제 수준으로 개선하여 관리 기능을 실현합니다.
6. 계획의 효율성과 효과를 높이고 재고 수준과 잔고를 줄입니다.
7. 수동 수집, 처리, 분류 분석에 필요한 작업을 줄이고 효율성을 높입니다.
8. 국제 회계 표준 및 관행의 요구 사항을 준수합니다.
9. 상장 회사의 재무제표에 대한 중국 증권 규제 위원회의 요구 사항을 준수하기 위해 분석 및 요약을 용이하게 하기 위해 시의적절하고 정확한 분류를 제공합니다.
Konka Group의 ERP 구현 효과
Konka Group은 1998년 6월부터 원래의 생산 관리 시스템을 완전히 포기하고 2010년 말에 새로운 시스템을 5개 주요 생산 기지로 성공적으로 확장했습니다. 년도.
Konka 그룹 정보 센터의 ERP 프로젝트 수석 관리자인 Mr. Wang Jianfeng은 프로젝트 구현 결과를 소개하면서 ERP 구현 후 가장 눈에 띄는 효과는 자금 점유를 줄이는 것이라고 말했습니다. 재료. 이제 시스템은 정확한 재고 정보를 제공하고 자재 부서가 계획에 따라 생산하고 구매하는 대신 수요에 따라 구매 계획을 수립할 수 있으므로 재고 수준이 줄어들고 운전 자본이 많이 절약됩니다. 더 중요한 것은 ERP 시스템의 구현이 전체 기업에 가장 진보된 관리 개념을 구현한다는 것입니다. 회사 내 정보소통이 대폭 강화되었고, 회사의 경영목표가 더욱 명확해졌으며, 직원들의 참여의식이 눈에 띄게 향상되었으며, 건강하고 진보적인 기업문화가 확립되었습니다. 통합 재무 관리 및 공급망 관리 분야에서 ERP 시스템의 획기적인 발전으로 적시에 자금 적용 및 비용 보고가 가능해졌습니다. 의사결정자는 기업의 생산, 판매, 조달, 재고 및 기타 부서의 운영 상태를 시기적절하고 정확하게 이해할 수 있습니다. 시장을 잘 이해하고 변화에 적시에 조치를 취하고 적시에 시스템을 통해 구현합니다. ERP 프로젝트의 성공적인 구현은 기업 발전을 위한 견고한 기반을 마련했습니다.
ERP의 재무 관리
재무 업무는 기업의 전체 운영에 걸쳐 실행되며 기업의 모든 의사 결정 실행에 대한 피드백의 초점이므로 재무 관리가 항상 핵심입니다. 기업 관리의 , 또한 기업이 ERP를 구현할 때 관심의 초점입니다. ERP의 목표는 시스템 정보의 통합을 통해 재무정보의 관리 통제 및 의사결정 기능을 강화하는 것입니다.
● 글로벌 시장 정보에 대한 신속한 피드백 ● 각종 운영 비용 절감 및 제품 주기 단축 시장 진입 균형 추구 ● 기업 내 다른 부서와 외부 조직의 재무 관리 수준 향상 ● 보다 풍부한 전략적 재무 정보 제공 ● 재무 분석 및 의사결정 지원 역량 강화 Wang Jianfeng 관리자는 새로운 시스템에서 재무 부서의 기능이 다음과 같이 말했습니다. 확장, 확장되었습니다. 과거에는 재무부서에서 생산 및 제조 전 과정이 완료된 후 장부 및 회계 업무를 수행했으나, 이제는 재무부서에서 시스템을 통해 생산, 판매, 자재 공급 등의 정보를 보다 적시에 파악할 수 있게 됐다. 재무부는 기업 경영에 참여하고 사전 강화할 수 있는 기회를 제공하며, 진행 중인 사항을 통제할 수 있는 가능성을 제공하며, 재무부는 더 이상 회계 및 감사 업무에만 머물지 않습니다.
이제 원가 계산을 예로 들어보겠습니다.
그림 1의 오른쪽 부분과 같이 아래에서 위로 한 겹씩 쌓아서 제품의 생산 원가를 구하는 방식입니다. 최종 제품을 원가 롤링 계산 방법( Cost Roll-up)이라고 합니다.
이 계산 방법을 적용할 때 사용되는 기본 데이터에는 자재 소비 할당량(제품 구조 다이어그램 및 BOM), 조달 비용(자재 마스터 파일), 다양한 시간당 요율(작업 센터 파일) 및 표준 시간(라우팅)이 포함됩니다. 파일) 등
ERP 도입 이전에는 각종 기초자료의 불완전성과 계산의 복잡성으로 인해 제품이 정식으로 생산되기 전에는 정확한 원가분석이 어려운 경우가 많았다. 실제 비용은 제작이 완료될 때까지 알 수 없습니다. ERP를 구현한 후 이 모든 것이 크게 개선되었습니다. 마케팅 전략을 결정하기 위해 설계 단계에서 제품 비용 분석을 수행하는 것이 쉽습니다.
Konka Group 금융 센터의 차장인 Huang Xiaochuan은 ERP의 구현으로 회계가 회계에서 감독, 관리 및 통제로 전환되었다고 믿습니다. ERP의 제품 원가 및 재무회계 기능은 생산 활동에서 재무 데이터를 생성하여 물류 및 자본 흐름의 통일을 보장합니다. 금융인은 적시에 자금 활용 정보를 확보하여 기업 비용 통제 및 성과 분석을 강화함으로써 경영 결정에 참여하고 회사의 생산 및 운영 활동을 통제할 수 있습니다. ERP는 기업의 모든 부서가 동일한 데이터베이스에서 제공하는 정보에 의존하는 시스템으로, 정보 입력의 특정 링크에 오류가 발생하면 연쇄 반응이 발생하므로 데이터를 엄격하고 심각하게 처리해야 합니다. 모든 부서는 이 업무에 관심을 갖고 책임감을 강화해야 합니다.
ERP가 가져온 과제
ERP 도입으로 즉각적인 효과를 얻고 관리 수준을 즉시 향상시킬 수 있습니까? Wang 매니저는 ERP가 컴퓨터 기술의 발전과 함께 MRPII를 기반으로 수십 년간 점진적인 탐구를 거쳐 개발되었으며, 이 과정에서 컴퓨터는 단지 계산 도구로만 작용했으며 프로세스 전체에서 핵심적인 역할을 했다고 설명했습니다. 생산, 공급, 판매, 인력, 재무, 자재 및 기타 정보의 통합을 통해 각 부서의 업무가 긴밀하게 연결되고 연동되어 전체 기업의 효과적인 운영을 촉진합니다.
프로젝트 구현 과정에서 우리는 먼저 ERP의 고급 관리 아이디어를 확인하고 전체 운영 수준에서 원래 관리 모델을 개혁하며 원래 비즈니스 프로세스의 각 링크에 대한 합리적인 분석을 수행해야 합니다. 새로운 경영절차를 최적화 및 확립하고 시스템을 활용하여 시스템의 부족한 부분을 보완함으로써 경영 효율성과 수준을 진정으로 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 과거에는 생산 및 자재 부서가 입고, 입고, 사용된 자재 수량의 정확성만 확인하면 되는 경우가 많았으며 재무 부서와 긴밀한 관계가 없었습니다. ERP 시스템에서는 물류와 자본 흐름의 통합으로 인해 각 부서의 업무 정확성이 재무 업무에 직접적인 영향을 미칩니다. 자재 부서는 수량 기록의 정확성뿐만 아니라 가격 계산 및 가격 계산의 정확성도 보장해야 합니다. 기록. ERP의 도입으로 원래의 수동 작업만 컴퓨터로 대체한다면 관리자는 시스템이 제공하는 데이터의 관리 가치를 이해할 수 없고 ERP의 기능도 매우 제한될 것입니다.
선진국의 많은 기업이 ERP 시스템을 구현하기 전에 먼저 기업의 경영 구조와 모델을 철저하게 혁신해야 합니다. 즉, ERP와 BPR(비즈니스 프로세스 리엔지니어링)을 결합하여 기업의 전체 구조를 변경해야 합니다. , 조직, 프로세스 및 모든 링크가 검사되고 재구성됩니다. IBM과 General Motors가 경쟁 우위를 강화하고 시장에서 승리한 것은 바로 이 때문입니다.
푸저우 델타 자동차 부품 유한 회사 ERP 구현 사례
푸저우 델타 자동차 부품 유한 회사(이하 델타 회사)는 Fujian Southeast의 협력 공장입니다. 자동차. 금속 롤링, 플라스틱 압출 및 통합 복합 압출의 전문 가공. 주요 제품에는 도어 프레임, 창 프레임, 후면 범퍼, 물통, 슬라이드 레일, 카펫 비딩 및 내부 및 외부 워터 커팅이 포함됩니다. 회사는 1997년에 설립되었습니다. 총 투자 자본은 US$570,000입니다. 회사의 경영철학은 '미시보다 더 큰 것'->개인으로부터 시작하여 작은 것부터 시작하여 회사 성장의 초석을 다지고 지속가능경영을 통해 국민에게 이로움을 주는 것입니다.
지속적인 경영으로 회사의 발전과 사업규모의 확대에 힘입어 회사의 실적은 2001년 955만개에서 2002년 2,490만개로 급증하였고, 2003년에는 5,000만개로 증가할 것으로 예상됩니다. 회사는 사업규모 급증을 해결하기 위해 많은 계획을 수립해 왔습니다. , 그 중 정보화 도입이 우선 과제였습니다. 정보화의 초점은 ERP의 도입입니다. 여러 회사의 ERP 시스템 중에서 Yifei는 다음과 같은 이유로 비교를 통해 선택되었습니다. 모든 동남부 지원 공장에서는 이 시스템을 사용하며 완벽한 기능을 갖추고 있으며 학습 및 사용이 쉽습니다. Delta가 구매한 첫 번째 모듈 배치에는 주문, 조달, 재고, 생산, MRP 등이 포함됩니다.
델타는 유사한 시스템 관리 소프트웨어를 사용한 적이 없으며 정보 관리에 있어서 완전히 공백이었습니다. 따라서 ERP 도입 과정에서 책임자인 Chen Banglong 관리자가 이끄는 프로젝트 팀이 자료 코딩 원칙을 공식화하고 BOM의 구성에 대해 심도 있게 논의하고 공식화했습니다. 동시에 당사는 운영자가 운영 절차에 따라 원활하게 완료할 수 있도록 회사 운영 절차에 대한 세부적인 계획과 공식화를 작성할 것입니다. Liao Tianbin 회장은 일부 프로세스에 직접 참여하여 계획을 지원할 것입니다. 남동부 지역은 하루 8건의 배송이 있는데 어떻게 각 배송을 시스템으로 시기 적절하고 정확하게 관리할 수 있습니까? 문서 측면에서 볼 때, 프로젝트 실행자 Wang Youming은 초과 근무를 통해 문서 형식을 설계했습니다. 현재 대부분의 원본 문서는 시스템에서 직접 생성되므로 일선의 작업 강도가 줄어듭니다. 직원뿐만 아니라 정확성과 적시성을 향상시킵니다. 조달 후속 조치 및 알림(다른 알림 정보도 유사) 초기 단계에서 운영자의 불완전한 구현으로 인해 후속 알림 정보가 부정확했습니다. 이러한 이유로 관리자 Chen Banglong과 Wang Youming이 특정 사항을 지원했습니다. 운영자는 올바른 운영 방법을 찾기 위해 하나씩 수정하고 다른 부서에 미치는 영향을 인내심있게 설명합니다. 이 과정에서 과거 데이터의 일부 오류가 발견되어 적시에 수정되었습니다.
이제 회사의 ERP 운영은 기본적으로 자동화되어 생산 측면에서 MRP 및 주문을 통해 작업 오더가 자동으로 생성되고 생산이 완료된 후 작업 오더가 확인되고 입력됩니다. 조달 측면에서: MRP에 따라 자동 발행 주문 판매: EDI 다운로드를 사용하고 재고를 위한 주문 및 배송 주문을 자동으로 생성하고 실제 배송 후 검토 및 확인합니다.
Yifei ERP 시스템의 성공적인 구현을 통해 Delta의 재고 입고 및 출고 문서 시간차는 하루 이내에 제어되며 재고 정확도는 98%에 도달하고 주문 배송 추적 정확도는 100%에 도달합니다. 구매 추적 정확도는 99%에 도달하고 BOM의 완전성과 정확성은 100% 이상에 도달하여 회사 기본 정보의 완전성과 정확성이 크게 향상되었으며 다양한 부서에서 반복되는 데이터 입력이 크게 줄어들었습니다. 직원의 효율성이 향상되고, 이상 상황에 대한 대응력과 적응력이 향상됩니다.
온라인 출시가 단 2개월밖에 남지 않은 상황에서 Delta는 Yifei ERP 시스템의 유연한 확장성과 Digital China Management Co., Ltd의 강력한 개발 역량 외에도 Yifei ERP 시스템을 유연하게 사용할 수 있었습니다. 또한 이는 기업 경영의 적극적인 참여 및 감독과도 직결되며, 기업의 정보화는 기업 프로세스의 최적화와 결합되어야 하며, 그렇지 않으면 정보화는 최상의 결과를 얻을 수 없습니다.
산둥항공 ERP 구현 사례
산둥항공은 대규모 국영 일류 항공운송 기업으로, 준비 시간이 짧고 출발점이 높은 항공사 중 하나입니다. 우리나라 민간 항공 산업의 급속한 발전. 산동항공은 현대 기업 시스템을 기반으로 독특하고 효율적인 운영 메커니즘을 구축하고 이사회의 지도 하에 사장 책임 제도를 시행했습니다. 이 회사는 지난 야오창 국제공항에 본사를 두고 있으며 지난 및 칭다오 국제공항에 비행 기지를 두고 있으며 칭다오와 타이안에 두 개의 헬리콥터 회사와 산동항공 지닝 지점을 두고 있으며 전국 12개 도시에 사무실을 두고 있습니다. 현재 회사는 B-737, SAAB340 등 다양한 유형의 항공기 13대를 보유하고 있으며 고정 자산은 15억 위안에 달합니다.
산동항공의 ERP 구축 및 배포
산동항공은 창립 이래 현대 경영 방법을 기업 경영 실천에 적용하고 선진 컴퓨터 기술을 활용하여 기업 개선에 특별한 관심을 기울여 왔습니다. 관리. 운영 및 관리 수준. 산동항공은 수년간의 탐색 끝에 처음으로 항공사의 특성에 맞는 컴퓨터 응용 시스템을 구축했습니다.
산동항공의 컴퓨터 관리 시스템을 구현하는 과정에서 점차 ERP의 경영 이념을 접하게 되었고 ERP의 경영 이념을 따르고 컴퓨터 관리를 계획하는 것이 매우 필요하다고 느꼈습니다. 통일된 방식으로 산동항공의 시스템을 운영합니다. 그러나 ERP 관리 아이디어를 어떻게 산동항공의 실제 요구에 맞게 만드는 것이 우리가 직면한 주요 문제입니다. 심층적이고 세부적인 조사를 통해 우리는 산동항공이 "크고 포괄적인" 거대한 시스템을 구축하는 데 적합하지 않다고 생각하지만 "전체적인 계획, 단계별 구현"이라는 정책에 따라 전체적인 계획을 세워야 합니다. , 그리고 획기적인", 로컬에서 글로벌로 점차적으로 포괄적인 컴퓨터 관리를 실현합니다. 이 원칙에 따라 Shandong Airlines의 ERP 시스템은 재무 관리 시스템, 항공기 유지 관리 시스템, 비행 운항 제어(FOC) 시스템의 세 부분으로 계획되었습니다.
그 중 재무 관리 시스템은 핵심이며 기업 내부 및 외부 자원의 합리적인 사용, 비용 절감 및 효율성 향상을 강조하며 유지 관리 시스템과 비행 및 운영 제어 시스템은 항공기 유지 관리의 포괄적인 정보 처리를 강조합니다. 항공기의 안전하고 안정적인 운항을 보장하는 동시에 비용 통제 목적을 달성하기 위해 비용을 최대한 지원합니다. 이 기사에서는 Shandong Airlines ERP 시스템의 재무 관리 시스템과 우리의 경험에 중점을 둡니다.
Shandong Airlines의 단일 기계 회계 재무 관리 시스템
Shandong Airlines의 재무 관리 시스템은 Inspur General Software Company 및 China Civil Aviation University와 협력하여 개발되었습니다. 이 재무 관리 시스템은 재무제표 처리를 중심으로 하며 단일 기계 비용 관리, 티켓 정산 관리, 항공 자재 회계 관리 및 기타 하위 시스템을 민간 항공 운송 기업의 특성과 유기적으로 결합합니다. 이 금융 시스템을 통해 산동항공의 재무회계 업무는 항공기 회계에서 단일 기계 회계로, 수작업에서 모든 컴퓨터 회계로 전환을 완료하여 산동항공의 재무 관리, 비용 통제, 분석 및 의사 결정을 향상시켰습니다. 새로운 수준.
재무회계 측면에서 산동항공 재무관리 시스템의 가장 큰 특징은 단일기계 회계, 즉 각 항공기별로 회계가 수행된다는 점이다. 현재 모든 국내 항공사는 항공기 유형 회계의 재무 관리 방법을 채택하고 있으며, 산동항공이 채택한 단일 항공기 회계 방법은 회계 대상을 정교화하고 노선 운영 분석을 위해 보다 정확한 비용 및 수입 데이터를 제공할 수 있습니다. 또한 단일 시스템 패키지 계획 구현을 위한 단일 시스템 비용 정보를 제공할 수도 있습니다.
Shandong Airlines의 재무 관리 시스템에는 회계 및 보고 처리, 단일 항공기 비용 회계, 수익 정산, 항공 자재 회계 및 관리, 여러 보조 관리 하위 시스템을 포함한 4가지 핵심 하위 시스템이 포함됩니다. 이러한 모든 하위 시스템은 독립형 회계의 중심을 중심으로 독립적이고 상호 연관되어 있으며 서로 보완하여 전체 독립형 회계 재무 관리 시스템을 구성합니다. 다음은 주로 4가지 핵심 하위 시스템을 소개합니다.
1. 회계 및 보고서 처리 하위 시스템
회계 처리 모듈은 주로 회계 초기화, 회계 처리, 회계 조회 및 보조 관리의 네 부분으로 구성됩니다. 회계 내용에는 바우처 유형 결정, 재무 구조, 기타 환경 정의 등이 포함됩니다. 회계처리부분에서는 전표입력, 전표검토, 전표요약, 월말계좌이체 등의 다양한 업무를 수행합니다. 계좌조회 및 보조관리는 관련자에 대한 조회 및 보조의사결정 기능을 제공합니다.
보고서 처리 모듈은 보고서 형식 정의, 변경 보고서 정의, 보고서 수식 정의, 일일 보고서 처리, 표준 보고서 및 보고서 관리의 다섯 부분으로 구성됩니다. 이들 모듈은 각각 보고서 등록, 형식 작성, 계산식 정의, 분석 및 계산, 일일 보고서 생성, 데이터 백업을 완료합니다.
이 하위 시스템의 구현으로 회계 업무의 효율성이 크게 향상되고, 세부 회계 및 총계정원장의 조정이 단순화되었으며, 번거로운 장부 등록 및 계산에서 직원이 완전히 해방되었습니다. 이 시스템은 시산표 작성, 총계정원장 및 보조원장 확인 등 보고서 작성을 위한 이전의 많은 준비 작업을 제거하는 전산화된 방식을 채택합니다. 설정된 계산 공식을 사용하면 관련 데이터베이스에서 데이터를 직접 읽고 계산 분석을 수행하고 보고서를 작성할 수 있습니다. 동시에 검사 기능을 사용하여 테이블의 데이터와 테이블 간의 상관 관계를 자동으로 검토할 수도 있습니다. 동시에 이 시스템을 채택한 후 우리는 컴퓨터 소프트웨어의 장점과 특성을 최대한 활용하여 회계 예측, 회계 결정, 회계 통제 및 회계 분석 활동을 수행할 수 있습니다. 회계의 관리 기능.
2. 독립형 원가회계 하위 시스템
이 시스템의 주요 내용은 관리 요구 사항에 따라 독립형 원가회계 업무 수준을 설정하고 이에 따라 회계를 수행하는 것입니다. 독립형 기계 및 비용 항목은 독립형 비용과 단일 경로 비용을 형성합니다. 단일 항공기 원가 회계에서는 연료비, 이착륙 비용 등 단일 항공기에 발생하는 비용이 각 항공기에 직접 귀속됩니다. 관리비, 항공기 및 엔진을 제외한 자산의 감가상각비 등을 일정 기준에 따라 배분하여 단일 항공기 원가를 구성한 후, 이를 단일 항공기 원가와 노선 업무 수행을 기준으로 합산하여 재배분하여 구성합니다. 각 경로의 비용을 각 경로의 비용과 결합합니다. 경로 수익과 함께 경로 이점 분석을 수행합니다. 시스템은 다음 기능을 구현했습니다.
기업 재무 기준 및 민간 항공 운송 기업 회계 시스템에 따라 현재 기간의 이착륙 비용과 연료 적립금은 현재 비행 임무 책자의 데이터를 기반으로 합니다. , 데이터도 직접 계산됩니다. 단일 항공기 및 경로 비용.
이 시스템은 프로세스에서 각 직접비와 간접비의 비용 속성과 비용 구성 요소를 정의하여 기업의 고정비/가변비, 직접비/간접비에 대한 분석을 용이하게 합니다.
민간항공운송산업의 회계제도와 재무관리 방식을 바탕으로 단일 항공기에 직접 포함시킬 수 없는 비용에 대해 특별비용 징수 및 배분기준을 마련하여 합리적이고 정확하게 비용을 계산할 수 있도록 하였습니다. 단일 항공기의.
각 공항에 부과되는 항공기 이착륙 서비스 수수료는 반복 결제 가능성을 제거합니다. 유류비, 이착륙비 등 이미 결제된 금액이 시스템 내에 표시되며, 계좌 조회 없이 결제 여부를 판단할 수 있어 회계자율 기능을 구현한다.
수동 회계로 형성된 단일 기계 비용은 특정 기간의 총 비용 만 특정 기준에 따라 각 항공기에 할당하는 반면, 단일 기계 회계 시스템은 연료비, 이착륙 비용을 할당합니다. 비용의 큰 부분을 차지하는 , 감가상각비 등이 단일 기계에 직접 포함되어 할당의 부정확성을 방지하고 계산된 단일 기계 비용이 상대적으로 정확하다는 것을 보장합니다.
재무 독립형 회계 시스템의 가장 중요한 결과 중 하나이며 비즈니스 의사 결정을 위한 신뢰할 수 있는 기반을 제공하는 경로 비용 및 이익 분석을 수행합니다.
3. 수익 정산 하위 시스템
이 시스템은 주로 수익 회계, 판매 회계 및 티켓 관리의 세 부분으로 구성됩니다. 수익 정산 하위 시스템은 수익 정산에 대한 관리 및 제어를 강화합니다. 단일 항공기 및 단일 노선에 수익을 할당하고, 각 노선의 특정 조건에 따라 지역별 판매를 예측하고, 비행 계획을 수립하고, 노선 용량을 선택할 수 있습니다. 상세하고 광범위한 데이터 수집으로 인해 비즈니스 결과에 대한 분석이 포괄적이고 정확해 사전 의사결정의 신뢰성이 향상되고 의사결정의 맹목성과 무작위성이 효과적으로 감소됩니다. 이전에는 각 기관 단위의 지급 상황이 당월 정산을 위한 일부 초기 청구서의 특별 징수로 제한되어 정산 담당자의 업무량이 증가하고 정확하고 완전하지 못했습니다. 시스템 운영 후 지급 상황을 정확하게 수량화할 수 있어 월간 교통수입이 결정된 후 각 소속 및 대리점 단위의 미정 상황을 정확하게 확인할 수 있어 지급 문제 해결을 위한 신뢰할 수 있는 근거가 마련됩니다. 동시에 ERP 시스템 도입 이전에는 상상할 수 없었던 회계쿠폰과 항공쿠폰의 매칭 문제를 시스템 운영으로 해결하여 기업의 다양한 잠재적 손실을 복구하였습니다. 최대한으로 회사의 이익을 유지하고 회사의 이미지를 확립합니다.
4. 항공 장비 회계 및 관리 하위 시스템
항공 장비는 항공기의 정상적인 비행을 보장하기 위해 항공사가 보유하는 다양한 항공기 부품으로 종류가 많고 수량도 많습니다. 가치. 항공 장비의 회계 및 관리는 단일 기계 회계 재무 관리 시스템의 중요한 부분이며 항공 자재의 물리적 관리뿐만 아니라 항공 자재의 가치도 관리할 수 있습니다. 주요 기능에는 항공자재의 수령, 배송, 보관 관리, 항공자재 회계처리, 항공자재 조달의 합리적인 관리 등이 포함됩니다.
일반적으로 항공자재회계에서는 재고상태(입고, 배송, 보관), 조달비용, 장비비용차이, 운송비용 등 4가지 측면의 정보를 제공해야 합니다. 항공자재 관리 시스템은 실제 업무 프로세스에 긴밀하게 초점을 맞추고 기능 모듈이 상호 연결되어 서로 제한되므로 제약 메커니즘을 쉽게 구축할 수 있습니다. 제약 메커니즘의 확립을 통해 항공 자재 주문의 맹목성을 크게 줄일 수 있습니다. 메커니즘이 확립되기 전에는 주문 수량과 가격이 사업부에서 결정되며, 제약 메커니즘이 확립된 후에는 재무 부서가 감독 역할을 할 수 없으며, 비즈니스 부서의 주문 계획이 재무 부서에 보고됩니다. 부서에서는 재고 상황과 소비 상황을 파악하여 불합리한 품종과 수량을 줄이기 위한 제안을 하고, 계약의 과거 주문 현황을 검토하여 너무 비싸서 이상적인 가격을 결정하기 어려운 주문에 대해서는 사업부에서 다시 문의하도록 권장합니다. 함으로써 금융감독 기능을 실현하고 비용을 절감합니다.
응용 경험
재무회계의 다양한 업무는 실제로는 전산처리 업무로서 객관적으로 컴퓨터 데이터 처리 능력이 필요한 업무입니다. 민간항공 기업 특유의 항공권 결제, 항공 자재 회계 및 관리에는 많은 양의 데이터 처리가 필요하므로 단순히 수동 작업에만 의존하여 분석 및 제어를 개선하기는 어렵습니다. 컴퓨터 시스템을 성공적으로 구현하려면 다음 측면에 주의를 기울여야 합니다.
*올바른 개발 방법 채택
전문 금융 소프트웨어 개발 회사 및 민간 항공 기업 관리 전문가와 협력하여 Shandong Airlines가 재무 관리 시스템은 고급 컴퓨터 기술을 기반으로 하며 고급 재무 관리 경험을 흡수할 수 있습니다.
Inspur General Software Company는 지난 2년 동안 금융 소프트웨어 분야의 새로운 세력으로 등장했습니다. 그 강력한 기술력은 산동항공의 재무 관리 시스템의 성공적인 발전을 위한 확실한 기술 보증을 제공했습니다. 민간항공대학의 전문가와 교수들은 다년간 민간항공 운송기업 경영에 관한 연구에 참여해 왔으며 풍부한 경험을 축적하여 산동항공의 재무 관리 시스템에 선진적인 경영 아이디어를 제공했습니다.
*리더들은 주의를 기울이고 열심히 일합니다
산동항공 사장과 산동항공 기획재무부서 리더들은 재무 관리 시스템 개발을 적극 지지하며, 종종 개발자가 부지런히 작업하도록 장려하고 개발 과정에서 직면하는 실질적인 문제를 해결합니다. 기획재정부 리더들은 모범을 보여 모두가 야근을 하도록 유도했고, 컴퓨터와 수작업이 병행되면서 부담이 가중되는 시기를 성공적으로 넘기며 컴퓨터 관리 시스템이 정식으로 가동될 수 있는 견고한 기반을 마련했다. .
*자체 컴퓨터 유지보수 팀 육성
회사 자체 컴퓨터 관리자는 시스템 개발 과정에서 시스템 분석 및 설계에 처음부터 끝까지 참여합니다. , 전체 금융 시스템을 담당하며, 관리 시스템에 대해 비교적 깊이 이해하고 있으며, 개발이 완료된 후 일상적인 사용 중에 발생하는 문제를 편리하고 시기적절하게 해결하기 위해 시스템 유지 관리 업무를 맡습니다. 재무 관리 시스템.
위 내용을 바탕으로 우리는 산동항공의 재무관리 시스템이 산동항공 전체 ERP 구축의 하위 시스템이자 매우 중요한 시스템이라고 믿습니다. 재무관리시스템에서 각종 비용과 비용의 통제, 운송수입의 통제는 ERP 시스템에서 가장 중요한 기업자원인 자금의 통제이다. 재무관리시스템의 성공적인 구축은 축적된 경험과 탄탄한 기반을 다져 종합 ERP 시스템 구축에 대한 자신감을 갖게 해주었습니다.