테슬라 상하이 공장은 6월 중순까지 폐쇄형 관리를 받을 예정이다.
테슬라 상하이 공장은 6월 중순까지 폐쇄형 관리를 받을 예정이며, 테슬라는 이를 허용할 계획이다. 상하이 공장 직원들은 폐쇄 루프 방식으로 계속 작업하고 정기적으로 핵산 테스트를 실시하며 폐쇄 루프 작업은 6월 중순까지 수행됩니다. Tesla의 상하이 공장은 6월 중순까지 폐쇄 루프 관리를 받을 계획입니다. Tesla의 상하이 공장은 6월 1일까지 폐쇄 루프 관리를 받을 예정입니다.
Tesla의 상하이 Gigafactory는 전염병 방지 기준을 준수하기 위해 4월 19일부터 한동안 작업과 생산을 재개해 왔습니다. Tesla는 작업 재개에 폐쇄 루프 관리 모델을 채택했습니다.
소위 폐쇄 루프 관리 모델을 통해 Tesla의 약 8,000명의 직원은 공장에서 거주하고 식사하며 정기적인 핵산 검사를 받고 근로자가 교대 근무를 하지 않는 단일 교대 생산 시스템을 채택할 수 있습니다. 1교대 생산이기 때문에 일일 생산량은 2년 반의 생산 기간의 절반 이상에 불과하며 일일 생산량은 1,000대에 불과합니다!
전염병 이전, 즉 2교대 체제가 시행되었을 때 Tesla의 일일 생산량은 2,000대를 초과했으며 주간(24시간, 7일) 생산량은 마감되었습니다. 차량 20,000대까지.
앞서 테슬라는 5월 중순 공장을 2교대로 복원하고 일일 생산량을 2,600대로 늘려 공장의 생산 능력을 전염병 이전 수준으로 회복하는 것을 시도할 것으로 알려졌다. 부품 공급망의 불안정으로 인해 이번 생산 목표도 보류됐다.
최근 일부 언론에서는 상하이 공장에서 직원들이 폐쇄 루프 시스템에서 근무하고 정기적으로 핵산 검사를 받을 수 있도록 허용했다고 보도했습니다. 생산 관리 모델은 최소 6월 중순입니다.
상하이에서 작업과 생산을 재개한 최초의 '화이트 리스트' 기업 중 하나인 Tesla는 어려움에도 불구하고 주문 배송 속도를 높이고 생산 손실을 만회하기 위해 최선을 다했습니다. 정보사이트에 따르면 테슬라가 작업을 재개한 이후 5월 19일 현재 총 2만1000대, 2만6000대의 차량이 생산라인에서 나왔다.
또한 Tesla는 '폐쇄 루프' 생산 인력을 두 배로 늘릴 계획입니다. 그러나 현재 상태에서는 다양한 어려움에 직면해 있으며 인내심을 갖고 전염병을 기다릴 수 있습니다. 정상적인 수준이 회복될 때까지 Tesla의 생산 라인은 꾸준히 정상 상태로 개선될 수 있습니다. 테슬라 상하이 공장은 6월 2일 중순까지 폐쇄 루프 관리를 유지할 계획이다.
관련 언론 보도에 따르면 5월 20일 테슬라는 상하이 공장 직원들이 폐쇄 루프에서 계속 근무할 수 있도록 허용할 계획이다. 정기적인 핵산 검사와 폐쇄 루프 작업을 6월 중순까지 진행합니다. 테슬라도 5월 23일 2교대를 실시할 예정인 것으로 전해졌다. 이 소식에 테슬라 관계자는 별다른 반응을 보이지 않았다.
2교대제가 시행되면 테슬라 상하이 공장 직원 수는 현재의 두 배로 늘어나겠지만, 상하이와 인근 지역의 공급업체 공장과 물류가 아직 정상으로 돌아오지 않았기 때문에 테슬라의 공급 측면도 불확실성이 있고 여전히 어느 정도의 압력이 있습니다.
5일 로이터 통신에 따르면 테슬라는 5월 16일부터 상하이 공장의 일일 생산량을 2,600대로 늘릴 계획이다. 이 문제에 정통한 사람들에 따르면 Tesla는 여전히 일일 생산량이 1,200대인 단일 교대 근무를 해왔습니다.
상하이에서 전염병이 발생한 이후 Tesla의 상하이 공장은 작업과 생산을 재개한 첫 번째 기업 중 하나입니다. Dragon TV의 4월 보고서를 인용하면 현재 8,000명의 직원이 근무하고 있습니다. Tesla의 Shanghai Gigafactory는 공식적으로 어제 오전부터 배터리 및 배터리 모듈이 본격 생산에 돌입했으며 차량 조립도 점차 재개되고 있습니다.
5월 11일 진행된 '파이낸셜 타임스' '자동차의 미래' 시리즈 행사에서 머스크는 테슬라가 가까운 시일 내에 중국에 새로운 슈퍼 공장을 짓지 않고 상하이 공장을 확장할 것이라고 밝혔다. 현재 상하이의 전염병 상황은 점점 안정되고 있으며, 작업과 생산이 점차 재개될 때까지 Tesla 상하이 공장의 연간 생산량은 150만 대에 이를 것으로 예상됩니다.
테슬라 상하이 공장은 6월 3일 중순까지 폐쇄형 관리를 실시할 예정이다.
테슬라는 상하이 공장 직원들을 폐쇄형 시스템으로 근무하게 하고 2019년 6월 중순까지 정기적인 코로나19 검사를 받을 계획이다. 6월. 전기 자동차 제조업체의 수천 명의 직원은 폐쇄로 인해 몇 주 동안 중단된 후 생산을 재개하기 위해 Tesla의 상하이 남부 공장 바닥에서 잠을 자고 있으며 하루 12시간, 주 6일 근무하고 있습니다.
위에서 언급한 이 문제에 정통한 사람들은 Tesla가 6월 13일 이전에 이들 근로자를 기숙사로 옮기고 폐쇄 루프에 보관하기를 희망한다고 말했습니다. 그 사람들은 계획이 기밀이기 때문에 이름을 밝히기를 거부했습니다.
테슬라도 자동차 부품 등 부품 수급이 안정되면 차량 생산이 24시간 재개될 수 있도록 이르면 다음 주 초 공장에서 2교대 근무를 재개하려고 노력하고 있다고 관계자는 전했다. .
경영진은 현재 기존 교대근무와 계획된 교대근무에 근로자 배치를 놓고 상하이 당국과 협상 중이라고 이 문제에 정통한 소식통이 말했습니다. 그들은 임시 기숙사나 빈 격리 센터에 거주할 수도 있다고 한 소식통은 말했습니다.
공급망 문제의 위험은 여전히 존재합니다.
거의 한 달에 가까운 폐쇄 루프 생산 동안 Tesla의 작업 및 생산 재개에는 우여곡절이 없었습니다. 주요 영향은 공급망에서 발생합니다.
지난 5월 10일, 테슬라가 공급망 문제로 생산을 중단했다는 소식이 전해졌습니다. 그러나 중국 비즈니스 뉴스(China Business News) 기자들은 공급망 회사로부터 Tesla에 자동차 와이어링 하니스 제품을 제공하는 상하이 공장이 전염병을 발견한 후 생산을 중단했다는 사실을 알게 되었습니다.
5월 17일, 차이나 비즈니스 뉴스 기자들은 위에서 언급한 공급망 회사로부터 공장의 생산이 이제 재개되었다는 소식을 들었습니다. 테슬라는 현재 생산도 정상적으로 진행되고 있다고 밝혔다.
Tesla는 이달 초 5월 중순쯤 생산 능력을 전염병 이전 수준으로 늘릴 수 있다고 예측했습니다. 하지만 지금은.
“작업 및 생산 재개 제한과 부품 산업 체인의 협력 영향으로 인해 Tesla의 전반적인 생산 능력 활용도는 여전히 개선되어야합니다.”라고 공급망 회사 관계자는 중국에 말했습니다. 비즈니스 뉴스.
이전에 Tesla는 100개가 넘는 공급업체 목록을 관련 부서에 제공했으며 공급업체와 적극적으로 협력하여 작업 및 생산을 재개하고 있습니다.
상하이 링강신구 당 실무위원회 부서기 우샤오화는 5월 17일 기자회견에서 테슬라의 상하이 링강 기가팩토리 가동률이 45를 넘어섰고, 링강 자동차 산업이 45%를 넘어섰다고 밝혔다. 체인 지원 기업의 용량 활용률은 약 50%에 도달했습니다.
Tesla 커넥터 공급업체를 예로 들면, 해당 공급업체는 China Business News에 현재 상하이 공장의 가동률이 전염병 이전 정상 수준의 약 50~60%라고 밝혔습니다. 완전한 회복은 여전히 매우 불확실합니다.
Tesla는 지난달 1분기 실적을 발표하면서 올해에도 공급망 위험이 계속 존재할 것이라고 경고했습니다. 테슬라는 당시 차이나비즈니스뉴스에 "1분기 생산능력은 강하지만 신형 코로나바이러스 전염병으로 인한 공장과 공급망 일부의 일시적 폐쇄로 인한 영향이 체감될 것"이라고 말했다. 그러나 성장률은 "장비 역량, 운영 효율성, 공급망 역량 및 안정성의 범위"에 따라 달라집니다.
Tesla는 또한 공급망이 생산 능력의 가장 중요한 제한 요소가 되었다고 밝혔습니다. 회사의 성장은 계속되었고 공장은 여러 분기 연속으로 계획보다 낮은 생산 능력을 가동하고 있으며 이러한 영향은 올해도 계속될 것으로 예상됩니다.