종이없는 통관은 세관이 기업 분류 관리 및 위험 분석을 바탕으로 위험등급에 따라 수출입 화물을 분류하고, 세관이 정보기술을 이용해 수출입업체가 제출한 종이 신고서 및 동봉한 서류를 검토하는 방식을 말한다. 중국 전자항을 통해 기업이 입력한 신고서 및 동봉한 서류 전자데이터를 통해 종이없는 감사를 실시한다. 20 12 년 8 월 1 일 종이없는 통관 개혁 시범을 시작한 이후 각 사업이 질서 있게 추진되고 시스템이 원활히 운영되며 사회 각계의 반응이 활발하다. 통관 효율을 더욱 높이고, 감독 효율을 높이고, 개혁의 효과를 확대하기 위해 세관총국은 초기 종이없는 통관 개혁 시범을 바탕으로 전국 세관에서 종이없는 통관 개혁 시범을 심화시키기로 했다. 관련 사항은 다음과 같이 발표됩니다. 1. 파일럿 범위 확대: (1) 파일럿 기업 범위를 세관 관리 범주 B 이상 기업으로 확대합니다. (2) 베이징, 천진, 상하이, 난징, 항주, 닝보, 복주, 청도, 광저우, 심천, 공북, 황포 세관 12 의 첫 번째 배치는 관구 내 모든 사업장과 모든 시범 사업으로 시범 범위를 확대한다. (3) 위 12 를 제외한 나머지 30 개 세관 선택 1 2 개 사업장 및 일부 업무에서 종이없는 통관 개혁 시범을 실시한다. (4)2065 438+03 년' 속지 신고, 항구 통관' 통관 모드의 세관 신고서를 통관 작업 종이없는 개혁 시범 범위에 포함시켰다. 둘째, 시범기업은 세관 소재지 직속 세관 및 제 3 자 인증기관 (중국 전자항 데이터 센터) 과 전자데이터 응용협정을 체결한 후 관구 범위 내에서' 종이없는 통관 작업' 을 적용할 수 있도록 세관 직속 세관 동의를 받았다. 세관 비준을 거쳐 종이없는 통관 방식을 적용하는 수출입 기업은 통관 기업 대리인을 위탁해야 하며, 세관 비준을 거쳐 종이없는 통관 방식을 적용하는 통관 기업 대리인을 위탁해야 한다. 셋째, 시범기업은 세관 비준을 거쳐 종이 또는 종이없는 작업 방식을 스스로 선택할 수 있다. 종이없는 운영 모드를 선택한 기업은 화물을 신고할 때 전자항 입력측에서' 종이없는 통관' 모드를 선택해야 한다. 4. 세관의 비준을 거쳐' 종이없는 통관' 방식으로 신고한 경영단위 관리 범주는 A 급 기업 또는 A 급 생산업체이며, 신고할 때 증명서가 첨부된 전자데이터를 세관에 보내지 않고 통관 시 세관 요구에 따라 제때에 제공할 수 있습니다. 기업은 세관 석방일로부터 10 일 이내에 세관에 제출해야 하며, 세관 승인을 거쳐 기업 예금 증명서 (서류준비) 요구 사항을 충족하는 기업은 보류할 수 있다. 세관의 승인을 받아' 종이없는 통관' 방식으로 신고한 경영 단위 관리 범주는 A 급 비생산업체 또는 B 급 기업의 경우, 화물신고시 세관에 세관 신고서와 동봉한 서류 전자데이터를 동시에 발송한다. 5. 관련 기관은 세관 신고서 및 동봉 서류 전자 데이터 서류를 검토, 복사 및 첨부해야 하며, 규정에 따라 수속을 밟아야 하며, 세관은 전자문서에 따라 종이 서류를 발행하고 증빙서류 관리부의 도장을 찍어야 한다. 6. 허가증과 관련된 수출입 화물이지만, 라이센스 전자 데이터 네트워킹 검증은 일시적으로' 종이없는 통관' 운영 모드에 적용되지 않는다. 본 공고의 내용은 20 13 년 5 월 1 일부터 시행되며 세관총국 공고 20 12 호 38 일에 동시에 폐지됩니다. 특별히 공고합니다.