인터넷과 컴퓨터가 보편화되면서 현재 점점 더 많은 사람들이 온라인 쇼핑을 하고 있다. 최근 몇 년 동안 온라인 쇼핑의 거래액은 매년 수십억 달러의 속도로 증가하고 있다. 이는 기업이 전자상거래를 실시함에 따라 전자상거래 인재에 대한 수요가 해마다 증가하고 있다. 전자 상거래 전공은 현재와 미래의 조양 전공이다.
2. 건축 성과 석사
건축 공연 산업이 발전함에 따라 인재 부족은 이미 산업 발전의 큰 병목 현상이 되었다. 현재 인재 시장의 85% 인 CG 인재는 초급 운영자로, 기업은' 응용형' 고급 기술 인재가 절실히 필요하다. 모형 디자이너, 렌더링 디자이너, 애니메이션 디자이너 등으로 세분화할 수 있습니다. 지련 채용과 중국 인재망의 직위 순위에 따르면 건축장식 전문가의 수요가 각종 전공 중 상위권에 올라 20 13 년 중 가장 부족한 인재 중 하나가 됐다.
3, 애니메이션 영화 및 TV 디자인
창의력도 있고 기술도 있어야 하고, 복합형 하이엔드 인재 찾기가 기업의 가장 골치 아픈 주요 문제다. 애니메이션 업계를 예로 들면, 애니메이션 업계 인원의 유동성이 매우 강하므로 회사는 반드시 업무 요구를 충족시킬 수 있는 충분한 인원을 비축해야 한다. 동시에, 애니메이션 분야의 기술 함량과 혁신 요구가 매우 높기 때문에, 많은 기업들이 애니메이터, 모델사, 원화가, 분할사 등 애니메이션 업계의 고임금 창의적인 인재를 내놓았지만, 이런 인재는 지원자 중 매우 적다. 인재의 극도의 부족은 중국 애니메이션 산업의 발전을 심각하게 제약할 것이다. 통계에 따르면 중국에는 적어도 5 억 명의 애니메이션 소비자가 있고, 매년 6543.8+0000 억원의 거대한 시장 공간이 있으며, 중국 애니메이션 인재의 격차는 백만 위안에 달한다.
현재까지 전국 400 여 개 고교가 애니메이션학과를 개설했고, 1000 여개 고교는 애니메이션학과와 관련된 학과를 개설했고, 1800 개 고교는 예술교육학과를 개설했다. 국가가 애니메이션 게임 산업을 대대적으로 지원하고 발전시키는 정책 배경에서 애니메이션은 고교와 직업학교 학생들의 인기 있는 선택이 되었다.
4.3G 엔지니어링
길시정보가 발표한 관련 연구보고서에 따르면 국내 3G 인재 격차는 50 만 명 이상에 이를 것으로 예상된다. 3G 인재, 특히 복합인재의 부족으로 4 년 후 3G 엔지니어의 기본 연봉은 654.38+0.5 만원에서 20 만원으로 예상된다. 현재의 추세로 볼 때, 무선부가 서비스업계에서 2.5G 기술에 정통한 인재의 연봉은 약 65438 만 원, 3G 가 도착한 후 이들 인재들의 수입이 더 높아야 한다. 내부자는 말했다.
5. 환경 공학 전공
관련 자료에 따르면 현재 우리나라 환경보호업계 종사자는 1.3 만명에 불과하며, 그 중 기술자는 8 만여 명이다. 국제 관례에 따르면 우리나라 환경 엔지니어 격차는 약 42 만 명이다. 국내 부동산업이 발전하면서 국내 경관디자이너, 경관디자이너 월급은 7,800 원 안팎인 것으로 알려졌다. 연간 수입은 8 만 ~ 65438+만원 사이여야 한다고 예측했다.
6. 네트워크 편집 전공
현재 인터넷 편집자는 월급 5000 원 안팎, 중급 일자리 수입은 8000 원-1 만원이다. 나는 4 년 후 전체 온라인 매체의 광고 수입이 증가할 때 종업원들이 더 좋은 수익을 거둘 것이라고 믿는다. 현재 많은 인터넷 편집자들은 자신의 산업에 대해 여전히 자신감을 가지고 있다.
7, 기업 정보 전문
인터넷은 사회생활에 침투하는 동시에 전통업계와 긴밀하게 결합해 전통기업의 개발, 생산, 경영, 애프터서비스의 모든 측면에 스며들었다. 2000 년 이래 기업 정보화와 전자정무는 우리나라 정보화 분야에서 가장 주목받는 발전의 초점이 되었으며, 우리나라가 정보화로 공업화를 이끌고 있는 전략적 국책의 시행 중점으로 명확하게 등재되었다. 기업의 네트워크 이용률이 크게 높아졌다. 인터넷 기술 인재가 우시장을 맞이하다.
8. 물류 전공
현대 물류업 전망이 좋다. 중국 물류 및 구매연합회 통계에 따르면 전국에 이미 30 여개 성시가 물류업 발전 계획을 세우고 필요한 산업 정책을 내놓았다. 국가발전개혁위는 중국 물류업 발전 개요를 편성하고 있으며 물류업 발전의 산업정책에 대해 초보적인 의견을 제시하고 있다. 정책 지원으로 물류업체와 기업 물류가 빠른 차선으로 진입하기 시작했다. 2005 년까지 우리나라는 공유제 물류기업, 민영물류기업, 외자 (중외합자 포함) 물류기업이 삼족정립하는 국면을 형성할 것이다. 이러한 추세는 2003 년에 이미 나타났고, 분명히 가속화되고 있다. 5 년에서 10 년 사이에 중국은 약 10 개 국가가 인정한 물류 선두 기업을 가지고 국제로 향할 것이다. 기업 물류의 80% 가 부분적으로 아웃소싱되었으며, 아웃소싱의 비율과 범위는 점차 확대될 것이며, 하이얼 물류, 포공 물류, 모집국 물류를 포함한 우수한 물류 기업들이 등장할 것이다. 제 1 회 중국 물류 기업가 포럼 및 2003 중국 물류 (기업) 연례 보고서도 2003 년 6 월 ~ 9 월 중국 사회물류 총액이 217 조 원으로 전년 대비 26.9% 증가한 것으로 나타났다.
9. 자동차 정비 전공
현재, 국내 수리업체 직원의 기술 자질이 보편적으로 낮아, 전체 기술 수준은 자동차 신기술 발전의 요구를 충족시킬 수 없다. 현재 우리나라 기술자, 고급공, 중급공, 초급 근로자의 비율은 4:8:3 1:57 에 불과하지만 선진국의 비율은11:23: 47 이다 분명히 우리나라의 중급 및 고급 기술 인력의 부족은 매우 심각합니다. 그중에서도 특히 자동차 수리, 수치 제어 등 인기 있는 직업은 고급 블루칼라로 불리는 고급 기술자가 희소자원이 되고, 고급 블루칼라가 고장난 뉴스가 빈번히 보도되고 있다. 이 일련의 수치에서 볼 때, 자동차 수리를 잘 배우고, 우수한 기술을 습득하며, 취업 전망은 매우 넓다.
10, 비즈니스 영어 전공
외향형 현대기업 관리직의 요구에 적응하여 영어 구두와 서면 교류가 필요한 고급 문원 직위를 대량으로 감당할 수 있으며, 일정한 기업 관리 지식을 갖추고 있다. 영어 교육과 훈련에도 종사할 수 있다.
취업 전망: 우리나라의 대외 개방과 해협 서해안 경제구 건설에는 영어와 대외무역을 모두 아는 복합적인 인재가 많이 필요하다. 비지니스 영어학과 졸업생들은 대부분 대외무역기업에서 대외무역업무에 종사하고 있으며, 대형 섭외호텔 관광부문 기업사업단위에서 사무원 번역 등으로 취업률은 90% 이상이다.