특히 발표회에서 전옥룡은 올해 들어 신에너지 자동차 산업의 발전이 각측의 관심을 받았다고 밝혔다. 서민과 밀접한 관련이 있어 기업이 전염병의 영향을 극복하고, 국가의 새로운 에너지 자동차가 원활하고 빠른 발전을 이루었고, 세계적으로도 주목받고 있다. 세 가지 주요 하이라이트가 있습니다.
첫째, 생산 및 마케팅 규모가 다시 새로운 최고치를 기록했습니다. 최근 6 월 신에너지 자동차 생산판매가 각각 59 만대와 59 만 6000 대를 완성해 전년 대비 1.3 배 증가한 것으로 나타났다. 전반적으로 상반기 신에너지 자동차 생산 판매는 각각 266/KLOC-0 만 대, 260 만 대를 완성해 전년 대비 1.2 배 증가했다. 전체 생산 규모를 보면 사상 최고치, 시장 침투율 2 1.6% 를 기록했다.
둘째, 과학 기술 혁신은 새로운 돌파구를 마련했다. 새로 개발된 라이더, 국산 칩, 차량용 기본 컴퓨팅 플랫폼은 모두 로딩 애플리케이션을 실현하여 기술 혁신 수준을 지속적으로 높였다. 에너지 전지에도 새로운 돌파구가 있다. 양산된 삼원 배터리의 에너지 밀도는 이미 세계 최고, 300 WHr/kg, 코발트가 없는 배터리는 240 WHr/kg 에 달했다. 이 지표들은 매우 눈에 띈다. 반고체 배터리는 이미 양산에 가까워 신 에너지 자동차용 동력 배터리에 대한 우리 나라의 산업 경쟁력이 매우 강하다. (윌리엄 셰익스피어, 반고체, 반고체, 반고체, 반고체, 반고체, 반고체)
셋째, 지원 시스템의 개선을 가속화하십시오. 상반기 신설 충전시설10.3 만개로 전년 대비 3.8 배 증가했으며, 그 중 개인말뚝 92 만개, 공공말뚝 38 만개. 신 에너지 자동차를 구입하는 사람이 많고 수요가 왕성하기 때문에 공공시설 건설이 중요하다. 현재 654.38+0 만 개 이상의 전원 배터리 재활용 서비스 지점이 구축되어 폐기 배터리의 근근근 회수를 기본적으로 실현하여 사용자가 편리하게 사용할 수 있습니다.
전반적으로 볼 때, 우리나라의 새로운 에너지 자동차는 이미 빠른 규모화 발전 단계에 들어섰다. 새로운 에너지 자동차 소비를 안정시키고 확대하는 것은 자동차 산업의 안정적인 발전을 보장하는 중요한 방법이자 앞으로의 중요한 업무 조치이다. 의사 결정 배치에 따르면 공신부는 관련 부처와 함께 신에너지 자동차 보급 규모를 더욱 확대하고 자동차 소비를 촉진하며 경제 시장 안정에 긍정적인 기여를 할 예정이다. 주로 여러 방면에서 나타난다: 하나는 끊임없이 제품 공급의 질을 높이는 것이다. 통제 불능 경보, 안전 보호, 저온 적응성 등 새로운 에너지 자동차 안전 기술 표준 및 전원 배터리 성능 수준을 지속적으로 향상시켜 소비자들이 안심하고 구입하고 사용할 수 있도록 합니다. 동시에, 전기화와 스마트 네트워킹 기술의 융합을 가속화하고, 소비자의 요구에 맞는 더 많은 서비스 기능을 개발하고, 운전 경험과 현대감을 지속적으로 높여야 한다.
한편, 좋은 사용 환경을 적극 조성하고, 업계 감시를 강화하고, 자동차 칩과 상류 원자재의 공급과 가격 안정보장을 잘 해 자동차 업계에 큰 영향을 미치고 있다. 공급가격 보장 업무를 잘 하여 산업 체인 공급망의 안정이 원활하다는 것을 전폭적으로 보장하다. 국무원이 자동차 등 상품 소비를 안정적으로 늘리라는 요구를 이행하고, 조건적인 지방과 지역이 금량이 높은 소비 촉진 정책을 내놓도록 독려한다. 제신은 한마음 한뜻으로 새로운 에너지 자동차가 농촌에 내려가는 일을 잘 하고, 공공시설 전전기화 시범을 조직하고, 충전시설 건설을 가속화하고, 정보 공유, 통일결산 등의 편리한 조치를 추진할 것이다. 신에너지 자동차 소비, 안전운전, 업계 전반의 안정적 발전을 공동으로 추진한다. (출처: 국신. Com) 을 참조하십시오
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