"해상 (수상) 선박 교통안전관리규정" 저자: 이름없는 발행일: 2007-8-2 16: 16:49 "해상 (수상) 2 급 단위는 해상 (수상) 선박 교통안전관리부 (직위) 를 설립하고, 기층 단위는 전문직 안전원을 설립해야 한다. 제 2 조 선박 교통안전관리기구 (직위) 책임 1. 직속 기업 및 2 급 단위 해상 (수상) 선박교통안전관리과 (1) 국가해상 (수상) 선박교통안전법, 법규, 표준 및 그룹회사 규제제도를 관철한다. (2)' 해상 (수상) 선박 교통안전관리조례' 를 제정하고 보완한다. (3) 계절적 특성과 작업 요구 사항에 따라 제때에 안전검사를 조직하고, 문제점과 숨겨진 위험의 시정을 독촉한다. (4) 안전 교육 및 훈련 프로그램을 실시하고 안전 활동을 조직한다. (5) 선박 안전 관리 원장 및 안전 정보를 수립하고 개선한다. 6) 선박 및 승무원 보험을 책임진다. (7) 선장, 선박 조종사 및 선박 기관사의 기술 평가에 참여하여 선장의 지휘 자격을 인정한다. (8) 선박 안전사고 조사 처리를 담당하고 사고 통계 및 보고를 한다. 2. 전문직 안전원 책임: (1) 상급 지도지시와 안전생산규제제도를 전면적으로 집행한다. (2) 선박 안전시설의 안전검사를 책임지고, 정비의 숨겨진 위험을 이행한다. (3) 안전 활동을 조직하고 기록한다. (4) 안전 원장 및 정보를 수립하고 개선한다. 제 3 조 다음 제도를 수립하고 시행한다: 1. 선박 안전 관리 시스템; 직원 기술 평가 관리 시스템; 선장 지휘 자격 제도; 4. 선박 비상 계획; 선박 및 장비 안전 유지 보수 시스템; -6. 위험물 취급, 운송 및 관리 시스템. 제 4 조 다음과 같은 선박 안전 관리 원장 및 자료를 수립하고 보존한다. 선박 기본 정보 데스크; 。 선박 인증서 등록 원장; 선박 안전 검사 및 숨겨진 위험 정류 문서; 선박 사고 등록 파일; 선박 항해 장부 원장; 선박 구조 장비, 신호 장비 회계; 선박 소방 장비 및 장비 등록 및 유지 보수 계정; 8. 선안 합동 비상 훈련 계획과 훈련 기록. 제 5 조 선박 단위와 각 선박은 상응하는 응급계획을 제정하여 정기적으로 응급대응을 해야 한다. 제 2 장 선박 단위의 안전요구 제 6 조 해상 (수상) 운송에 종사하는 단위는 주 정부 교통주관부에서 발급한 국제, 연해 또는 내하 경영 자질과 상공행정관리부에서 발급한 영업허가증을 취득해야 한다. 제 7 조 150CT 위험화학품 수정선 선박 단위는' 중화인민공화국 선박안전운영과 오염방지조례' 에 따라 안전관리체계를 구축해 국가해사관리부에서 발급한 준수 증명서 (DOC) 와 안전관리증명서 (SMC) 를 취득해야 한다. 국제 선박 운영에 종사하는 선박 단위는' 국제 선박 안전 운영 및 오염 방지 관리 규칙' 에 따라 안전 관리 체계를 세우고, 국가해사 주관기관과 국제해사기구 국가해사 주관기관이 발급한 준수 증명서 (DOC) 및 안전관리증명서 (SMC) 를 취득해야 한다. 제 8 조 해운 단위는 선박과 설비를 양호한 기술 상태로 유지하여 선박의 항행 안전을 보장해야 한다. 제 9 조 선박 단위는' 중화인민공화국 최소 안전방식 규칙' 의 규정에 따라 합격한 선원을 갖추어야 한다. 제 10 조 임대 선박은 선박 임대 서비스 계약을 체결해야 한다. 계약은 쌍방의 안전 책임, 권리 및 의무를 명확히 해야 한다. 제 3 장 선박안전요구 제 11 조 선박이 사용에 투입되기 전에 국가해사관리부에서 발급한 국적 증명서, 선박등록증명서, 최저배급증서 등 합법증명서를 취득하고 관련 규정에 따라 유효한 선박검사증서와 항항항항성증을 취득해야 한다. 제 12 조 당직 수호선, 소방선, 기름 유출 회수선, 물탐사선, 배관선, 고정선, 산압선 등 특수 석유선박. 국가안전생산감독관리총국 해양석유작업안전사무소 석화분국이 발급한 작업승인통지서를 받아야 숙제를 시작할 수 있다. 제 13 조는 정부 해사 주관부의 선박 안전검사를 규정에 따라 받고 기존 문제를 진지하게 바로잡아야 한다. 제 14 조 선박은 관련 규정에 따라 각종 안전 표지를 설정하고, 등불과 유형을 정확하게 표시해야 한다. 위험 지역, 작업 공간 및 생활 지역에서는 관련 사양에 따라 명확한 경계를 그어 텍스트로 표시해야 합니다. 선박의 핵심 장비 및 기술 시스템은 색상, 문자 및 명판을 적용하여 식별하고 유지 관리, 유지 관리 및 사용을 담당하는 사람을 지정합니다. 구명정 방출 절차, 이산화탄소 방출 절차, 소방포 시동 절차 등 중요한 작업은 작업현장에 문자로 표시해야 한다. 제 15 조 항해 (항행) 일지와 터빈 일지는 반드시 기록하고 적절하게 보존해야 한다. 제 4 장 종사자 자격 제 16 조 해운단위 임원의 절반 이상이 교통부가 인정한 기관에서 발급한 자격증을 취득하거나 해운, 항해, 선박, 기관전문중등학교 (내하, 직고) 이상 학력을 취득해야 한다. 제 17 조 선박 단위의 해사 및 기무관리인은 1 등 항해사와 대관륜보다 낮지 않은 선박 유형에 적합한 적임증서를 소지해야 한다. 제 18 조 해운단위에는 4 명 이상의 전임 관리원이 있어야 하며, 관리인력은 기업과 2 년 이상 노동계약을 체결해야 한다. 제 19 조 액체화물 및 위험물 운송에 종사하는 선박 단위, 고위 경영진 중 적어도 한 명은 해당 위험화물 선박 선장 또는 기관장 적임증을 취득하였다. 해사 및 기무감독관은 선박 종류에 적합한 선장과 기관장 적임증서도 소지해야 한다. 제 20 조 선박의 모든 단위는 맞은편 기관리원의 임직자격과 실제 업무능력을 평가하여 상응하는 자격을 확보해야 한다. 제 5 장 선원안전요구 사항 제 21 조 선원이 보유한 적임증서, 특수훈련증서, 전문훈련증서는 서비스하는 선박의 종류, 등급, 항항에 부합해야 한다. 소지한 지위보다 낮아서는 안 된다. 1. 선장은 선박의 안전한 운송을 관리하고 안전 및 오염 방지에 관한 협약, 규정, 규정, 지침 및 기준을 전면적으로 집행한다. 부기장은 갑판부의 일상 업무를 주재한다. 항행 당직과 정박 당직 의무를 이행하다. 갑판부의 각종 작업 계획을 제정하고 조직하여 업무에서 발생하는 각종 문제를 처리하다. 화물 적재, 하역, 인수인계 및 운송 관리를 담당하다. 3. 기관장은 전선기계, 동력, 전기설비 (무선통신, 내비게이션, 갑판부에서 사용하는 전자기기 제외) 의 기술총책임자로 갑판부에서 관리하는 장비의 기술관리를 감독하고 지도한다. 선박 예방 정비 계획과 기술 조작 절차를 책임지고 각종 설비를 양호한 기술 상태로 유지하여 선박의 안전을 보장하다. 4. 선박은 정박 기간 동안 선박과 관련 설비를 안전하고 효율적으로 운영할 수 있는 충분한 숙련을 갖춘 선원을 갖추어야 한다. 언제나 선장과 대부장, 기관장, 대관륜은 동시에 배를 떠나서는 안 된다. 5. 선원을 늘려야 할 때, 선상의 총 인원은 구명설비의 정액을 초과해서는 안 된다. 제 22 조 중대 해상 (수상) 작업 (견인, 위치, 기중, 호이 스팅, 대형 호이 스팅, 기름 유출 회수, 응급 구조 등) 에 종사하는 지휘관. ) 해당 해상 (수상) 운영 경험이 있어야 한다. 바다 (물) 작업에 종사하는 사람은 자질 단위의 안전훈련과 그에 상응하는 특수작업훈련을 받아 작업수역 요구 사항을 충족하는 작업자의 안전자격을 취득해야 한다. 제 6 장 항행안전요구 제 23 조 선박안전검사는' 안전검사 규정' 에 따라 제 24 조 해상 (수상) 석유전용선박을 시행해 유효증명서가 허용하는 항구와 해양환경조건 내에서 항행과 시공작업을 해야 한다. 그렇지 않으면 미리 바람을 피하는 수역에서 바람을 피해야 한다. 제 25 조 선박은 항법과 충돌 회피 규칙을 엄격히 준수해야 한다. 풍랑이 심한 해역, 안개 지역, 빙구, 밤, 차선 통항, 항로가 좁을 때는 관련 규칙과 지침에 따라 출입항 항행을 엄격히 실시하고 신호 유형을 정확하게 표시해야 하며, 관련 측과 밀접한 소통을 유지하고, 운전실과 엔진 당직 제도를 엄격히 집행해야 한다. 제 26 조 선박 계류 작업은 선안 연계를 강화하고 계류 안전 관리 제도를 엄격히 집행해야 한다. 제 27 조 해상 (수상) 견인 작업에서 예인선, 보조선, 호위선의 선택은 관련 기준과 규범의 요구에 부합해야 한다. 제 28 조 바다 (물) 선박이 소지하고 있는 물품은 선박 기술증명서의 요구에 부합해야 하며, 인원은 수송선에서 운송되며, 승객 수는 정격 승객 수 이내로 통제되어야 한다. 제 29 조 항해상 (수상) 석유플랫폼과 대형시설을 끌 때는 해사부서에' 항행증명서' 를 신청하고 항행공고나 항행경고 발행을 신청해야 한다. 제 30 조 선박 화재 작업은 교통부 공안부 중국 선박공업그룹 제 3L 호령에 따라 발표된' 선박 수리 방화 방폭 규정' 에 따라 집행해야 한다. 제 31 조 제한된 공간 작업에 들어간 인원은 중국 석유가스그룹사의' 제한된 공간 작업 안전 관리 규정' 에 따라 집행해야 한다.
그것을 받아들이다