65438+2 월, 65438+4 월 밤, 천진 일차 이하자동차유한공사 (이하' 일증기 이하') 가' 회사 헌장' 개정 공고를 발표했다. 회사 등록명은 천진일기 이하자동차유한공사에서 중철물자주식유한공사 (이하' 중국무철') 로, 등록자본은 654.38+0.595 억원에서 5.576565656 영어명' 천진' 으로 변경된다. 한 증기? 리 시아? 자동차 회사. ,? LTD' 가' 중국' 으로 바뀌었나요? 철도? 재료? 회사? 유한합니다. 회사 증권 약칭을' 중국 무철' 으로 변경하고, 영어 약칭을' TFC' 에서' CRM' 으로 변경합니다.
동시에 회사의 경영 범위도 크게 달라졌다. 변경 전에는 자동차 및 자동차 부품 판매가 포함되며, 변경 후 운영 범위는 철도 교통 인프라 장비 및 레일 가공 판매입니다. 고속철도 장비 및 액세서리 제조 및 판매; 철도 차량 판매 및 유지 보수. 게다가,' 증권법' 을 포함한 일부 조항은 변하지 않았다.
주목할 만한 것은 공고가 발표된 다음날 65438+2 월 15 개판, *ST 이하가 상승하여 4.39 원/주를 보고하고 5.02% 올랐다.
이샤가 이런 식으로 탈퇴를 선언하는 것은 슬프다. 탄생부터 휘황찬란함, 쇠퇴에 이르기까지 이하 브랜드의' 자동차 생활' 궤적은 흥미를 자아낸다.
한 세대의 신기한 자동차의 운락
1986, 빨간 양실 이하는 천진자동차 공장에서 수입부품 조립 (CKD) 으로 하선한다. 당시 천진시 시장 이서환은 시운전을 한 뒤 "우리가 직접 생산한 차, 한샤들리, 이하!" 라는 이름을 붙였다. 654 만 38 만+에 불과한 이 차는 중국 한 시대의 기억이라고 할 수 있다. 특히 싸고 견고하며 내구성이 뛰어난 스타일로 이샤를 대부분의 도시에서 택시를 타는 것이 우선이다.
7 월 27 일 1999, 일기 이하가 심교소에 상장되어 자본시장에 정식으로 상륙했다.
천년의 시작 부분에서 천기그룹과 일증기그룹이 연합하여 구조조정협정이 베이징 인민대회당에서 체결되어 자동차권을 들썩이게 하는' 천기재편' 사건이 되었다. 재편성 후, 천기는 A 주 시장에서 일기 이하로 이름을 바꾸었다.
첫 이하 하선에서 20 1 1 의 역사 절정에 이르기까지 이하 () 는 중국 자동차 시장에서 20 여 년 동안 질주해 왔으며, 그동안 창조한 수많은 성적도 자주브랜드 발전의 전형으로 여겨졌다.
전성기, 일기 이하년 생산 규모는 한때 25 만대, 상장회사 매출은 99 억 5400 만원에 달했고, 연속 18 년 연속 국내 경제형 승용차 판매 챔피언을 지키며 국내 수많은 자동차 업계 역사상 1 위를 차지했다. 첫 번째 수출차 브랜드, 처음으로 백만 대 이상의 민족 자동차 브랜드를 생산했다. ...
하지만 국내 자동차 시장이 발전하면서 일기 이하가 낙후된 제품과 기술, 로우엔드 브랜드 이미지가 더 이상 소비자를 끌어들이지 않아 점차 변두리 브랜드가 되고 있다.
20 14 년부터, 일기 이하판매량이 해마다 하락하기 시작했고, 연간 판매량은 한때 65438+ 만 대로 떨어졌다. 20 18 년까지 이하 시리즈 승용차는 생산이 중단되었고, 그해에는 18800 대밖에 판매되지 않았다. 동시에, 기업 이윤이 대폭 다이빙을 하여 연년 적자에 빠졌다. 20 13 ~ 20 18 6 년 동안, 일증기 이하가 순이익이 아닌 누적 적자를 80 억원 이상 공제했다.
곤경에 빠진 지 여러 해 된 일증기 이하가' 가산 매각' 보각을 시작했다. 내연 기관 제조지점, 제품개발센터, 일증기도요타 지분, 동력총조립 일상적인 제조 등 자산을 매각했지만 수렁에서 벗어나지 못했다.
2065438+2008 년 9 월, 자동차 신세력인 바이텐은' 1 원필지' 방식으로 일증기 이하 자회사 일증기력 100% 지분을 인수했다. 바이텐은 이렇게 합격했고, 동시에 한 증기화력이 빚진 8 억원의 채무와 5000 여만원의 직원 임금을 짊어지고 있다.
보현과의 사랑과 미움
이하에게 껍데기 자원을 팔아서 마지막 출구를 찾는 것은 어쩔 수 없고 슬픈 선택이다.
2065438+2009 년 4 월, 일증기 이하는 보준차와 합작하여 합자회사 천진보준을 설립하여 새로운 에너지 자동차를 공동 건설한다고 발표했다. 20 19, 165438+ 10 월 천진보준이 설립돼 등록자본은 약 25 억원, 남경보준은 20 여억원 출자, 지분 80./ 보군은 이 곡선으로 생산 자격을 얻었다.
올해 초, 이하 () 는 생태환경부 () 가 2 월 2 1 일 기업 환경 정보를 변경했다고 발표했다. 변경 후, 천진일증기 이하는 정식으로 천진보준자동차유한공사 (이하' 천진보준') 로 이름을 바꾸었고, 법정대표인도 황석명 (남경보준 회장 겸 CEO) 으로 바뀌었다.
앞으로의 계획에서 쌍방은 천진 일증기 공장에서 보준 자동차의 첫 차종 iV6 을 생산할 예정이다. 박준은 자금, 기술, 제품을 제공하고, 이하는 토지, 공장, 인원을 제공하여 새로운 에너지 자동차를 공동으로 만들 것이다.
하지만 이하와 보준이 손을 잡을 때 고품질의 스마트 전기 자동차를 만드는 아름다운 비전은 실현되지 않았다.
이하를 인수한 후 보준 자동차는 이하가 빚진 채무와 직원 임금을 예정대로 지급하지 않았다. 융자난은 보준의 좋지 않은 자금사슬에 큰 압력을 가하고 있으며, 전체 시장 환경과 신에너지 자동차 분야의 격동으로 보준이 처음으로 양산한 차종의 인도 시간도 질질 끌고 있다.
이샤에서 보현까지 이름을 바꾸면 잔혹한 현실을 바꿀 수 없다. 이름을 바꾼 길은 결코 평탄한 길이 아니며, 업계는 카드 세탁과 탈락을 가속화할 수 없다.
자료에 따르면 올 상반기, 이하의 자산부채율은 이미 65,438+000% 를 넘어 65,438+037.56% 에 달했다. 사실, 그것은 빚을 갚지 않는' 마이너스 자산' 자동차 회사이다. 지난 몇 부의 연보와 반기보 중 부채율을 깨는 것은 줄곧 이하의 일상적인 운영이었다. 생산 및 마케팅 데이터의 경우, 20 19 년, 판매량이 이미 4023 대로 감소하여 생산이 침체되었다.
이름을 바꾸고 차시장에 철저히 작별을 고하다.
지난 9 월 17 일 천진일기 이하자동차유한공사는' 중대자산 매각 및 주식 구매 자산 발행 및 보조자금 및 관련 거래 보고서 모집' 을 발표했다. Faw Li Xia 의 구조 조정 프로그램은 주로 4 부분으로 구성됩니다: faw 가 보유한 faw Li Xia 주식, 주요 자산 매각, 주식 발행 자산 구매 및 지원 기금 모금.
보도에 따르면, 자동차 주식유한공사가 보유하고 있는 이하 6 억 9700 만 주 주식 (이번 거래 전 이하 총 지분의 43.73%) 은 중철 물자주식유한회사에 무상으로 양도됐다.
한편, 한 증기 이하는 중국 무철, 무철 주식, 우후 장무, 구조조정기금, 공업은투자, 농은투자, 윤농스위스 서신은행, 억방패펀드에 주식을 발행하여 중철 5 성기술 65,438+000% 지분, 천진회사 65,438 을 구매했다.
한 달 후, 증권감독회는' 천진일기 이하자동차주식유한공사가 중철물자주식유한회사에 주식구매자산을 발행하고 보조자금을 모금하는 승인복' 을 발표하며, *ST 이하중대자산 매각, 주식구매자산 발행, 보조자금 모금, 관련거래중대자산개편 사항을 승인했다.
지금까지 이번 거래의 자산 배치 및 배치가 모두 완료되었으며, 회사는 이미 모든 경영자산과 부채를 배치했습니다. 철오성과학기술발전유한공사, 중철물자 천진유한공사, 베이징 중철물자종합무역유한공사가 상장회사의 전액 자회사가 되었다.
이번 거래가 끝난 후 상장사의 주영 업무는 자재 공급망 관리, 궤도 운영 유지 기술 서비스, 철도 건설 등 주로 궤도교통업계를 위한 엔지니어링 자재 생산 제조 및 통합 서비스로 바뀌었다. 주영 업무는 궤도교통 건설 운영의 각 고리와 물자 단위를 포괄하고, 석유 철도 철도 이동 설비 재료 등을 중심으로 궤도교통업계 및 관련 시장에 물자 공급, 생산 조정, 품질감독, 입찰대리, 운영유지 관리 등의 일체화 서비스를 제공한다.
이름을 바꾼다는 것은 일기 이하 재편이 일단락될 것이고, 일기 이하가 정식으로 A 주에 작별을 고하게 된다는 것을 의미한다.
기자수기
부인할 수 없는 것은, 일증기 이하가 중국의 자동차 발전에 깊은 인상을 남겼다는 것이다. 우승열렬한 자동차 시장 붐 속에서 이샤의 경험은 거울과 더욱 닮아 생각을 자극한다. 상승기에 접어든 브랜드에 대해서는 현재 풍경이 무한하지만 긴장을 풀어서는 안 된다. 결국 번영과 쇠퇴는 한 걸음 떨어져 있습니다. 생산 자질을 얻기 위해 많은 돈을 들이고 싶어하는 새로운 세력에게는 마음을 가라앉히고 냉정하게 생각해야 할 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.