해외 물류산업의 선진 경영 경험을 위해서는 선택적으로 배우고, 흡수하고, 마음속에 내재화해야 한다. 국내 물류산업은 단점과 가능성을 직시하고 창조해야 한다. 수준 높은 물류 및 유통 시스템은 우리나라 국가 물류산업 발전의 원동력이자 기반이 될 것입니다.
소위 물류유통시스템은 광범위한 정보지원을 통해 정보를 바탕으로 물류체계화를 실현하는 경제행위 시스템이다. 주요 기능은 운영 하위 시스템과 정보 하위 시스템으로 나눌 수 있습니다. 전자에는 운송, 하역, 보관, 유통, 가공, 포장 등의 기능이 포함되며, 후자에는 주문, 배송, 아웃바운드 관리 등의 기능이 포함되어 정보 활동을 완벽하게 수행합니다. 상품 흐름의 전체 과정. 현대 물류유통시스템의 고유한 특징은 물류의 효율성과 효율성을 실현하고, 상품 주체의 활동을 공급지에서 소비지까지 보다 낮은 비용과 우수한 고객 서비스로 완료하는 것이라고 일반적으로 믿어지고 있습니다. ; 운영 측면에서는 운영 하위 시스템과 정보 하위 시스템 간의 유기적인 연결과 상호 작용을 통해 물류 시스템의 최적화가 이루어집니다.
유통 시스템에 필요한 하드웨어 시설과 강력한 경제적 기반 외에도 기업의 운영 모델과 첨단 기술 적용을 통합하는 현대적인 물류 기업을 구축하는 데 전념하고 있습니다. 또한 중요합니다. 물류회사의 경우 보다 효과적인 관리 모델로는 전사적자원관리(ERP), 고객관계관리(CRM), 공급망관리(SCM), 전자상거래(E-Commerce) 등이 있습니다. 이 밖에도 프로젝트 관리가 있습니다. (PM), 인적자원관리(HRM), 제품데이터관리(PDM), 재무관리(EFM) 등 ERP, CRM, SCM과 같은 관리 모델 간에는 중복성과 보완성이 모두 있습니다. ERP의 핵심 관리 이념은 전체 공급망의 효과적인 관리를 달성하는 것입니다. 고객 관계의 실현과 고객과의 양방향 정보 공유는 CRM의 기본이며 CRM은 기능 범위의 확장입니다. ERP. 물류, 정보 흐름, 자본 흐름을 통합하고 정보화, 사회화, 현대화, 국제화의 발전 방향을 구현하는 효율적인 물류 유통 시스템을 구축하기 위해 단일 관리 모델을 선택하는 것은 제한된 효과를 갖습니다. 이러한 관점에서 저자는 CRM-ERP(줄여서 c-ERP) 관리 모델이 CRM과 ERP를 모두 달성하기 위해 물류 기업의 내부 및 외부 네트워크와 인터넷을 기반으로 한다고 생각합니다. .끊임없는 연결로 1+1>2의 시너지 효과를 최대한 발휘할 수 있습니다. ERP는 기업 내 비즈니스 프로세스 최적화, 운영 효율성 향상, 핵심 경쟁력 구축에 중점을 두고 있으며, CRM은 기업 외부 고객 만족과 고객 충성도 향상에 중점을 두고 있습니다. 내부 여건이 강화되고 외부 환경이 개선되면서 물류업체는 반드시 '제3자 이익'을 더 많이 확보하게 될 것이다.
1. 물류유통체계 현황 및 현황 분석
사람들은 일반적으로 공급망을 원자재부터 전 과정에 걸쳐 다양한 연결로 구성된 사슬구조로 이해한다. 최종 제품에 이르기까지 소비자에게 제품과 서비스를 제공하는 전 과정에 관여하는 업스트림 및 다운스트림 기업의 네트워크입니다. 정의를 확장하면 공급망은 산업 구조 체인, 제조 및 가공 체인, 물류 서비스 체인, 조달 및 유통 체인, 시스템 부가가치 체인의 다섯 부분으로 구성됩니다.
공급망의 5개 하위 체인 중 물류 서비스 체인과 시스템 부가가치 체인은 산업 구조 체인, 제조 및 가공 체인, 조달 및 유통 체인을 통해 실행됩니다. 시스템 부가가치가 목표이고, 물류 서비스는 수단입니다. 물류 서비스를 구현하는 목적은 물류 비용을 최대한 절감하고, 각 체인의 구조를 최적화하여, 각 링크에서 부가가치를 실현하고, 궁극적으로 목표를 달성하는 것입니다. 총비용 최저화, 시스템 부가가치화, 제품 품질 향상을 목표로 하고 있으며, 물류유통의 효율성은 물류서비스 체인의 강도를 결정하는 병목현상입니다. 물류유통시스템은 공급망시스템의 핵심 허브 위치에 있으며, 물류유통의 정보관리 구현이 최우선 과제라고 볼 수 있다. 정보 및 네트워크 기술이 지원되는 관리 플랫폼은 물류 기업의 신속한 대응 능력을 향상시킬 수 있으며, 물류 정보 시스템은 또한 기업과 상류 및 하류 유통 센터 간의 긴밀한 물류 동맹을 형성합니다. 디지털 플랫폼을 통해 공급망의 정보를 적시에 획득하고 처리하여 고객 요구에 대한 응답 속도를 향상시킬 수 있습니다.
물류관리정보시스템으로는 ERP, CRM, MRP, WMS(창고관리시스템), BCP(바코드 인쇄시스템), RP(무선단말기식별시스템) 등이 있다.
현재 우리나라 물류유통시스템의 현황은 정보화 수준이 낮고, 관리수준이 낙후하며, 인재가 부족하다는 점이다. 우리나라의 물류 및 유통 시스템의 운영 수준을 통합하고 개선하기 위해 c-ERP 모델은 "좋은 약"이 될 것입니다. 물류기업 안팎의 다양한 자원의 활용을 극대화하고, 시너지 효과와 규모 우위를 창출하며, 적시에 적절한 수량으로 적절한 제품을 달성하고, 적절한 품질을 보장하며, 적절한 목적지에 도착할 수 있습니다. 총비용(6R)을 최소화하고 운영 프로세스의 원활함, 적시성 및 속도를 보장하며 자본의 순환과 부가가치를 실현합니다.
2. 우리나라의 효율적이고 집약적인 물류유통시스템 구축을 위한 대책 연구
1. 핵심경쟁력 구축을 위한 ERP 시행
핵심경쟁력은 모든 기업의 핵심은 생존과 발전의 기반이며, 내부 자원을 통합하고 활용하는 능력, 외부 환경을 이해하고 적응하는 능력에서 나옵니다. 고급 관리 소프트웨어는 리소스 통합을 위한 효과적인 플랫폼이자 수단입니다. 역사를 통틀어 관리 소프트웨어 개발은 1950년대 MRP(자재 요구 사항 계획), 1980년대 MRPП(제조 자원 계획), 1990년대 초 ERP(전사적 자원 계획)의 세 가지 주요 개발 단계를 거쳤습니다. ERP는 기업 경영 개념, 비즈니스 프로세스, 기본 데이터, 인적 및 물적 자원, 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어를 통합하는 전사적 자원 관리 시스템입니다. 현재 중국에서는 초기 단계에 있는 ERP 소프트웨어는 기업의 내부 관리 프로세스를 합리화하고 발전을 위한 좋은 기반을 마련하며 일부 기업의 핵심 경쟁력이 되어 다른 기업과 차별화됩니다.
Shenzhen Shenjiu International Logistics Co., Ltd.(SKL)은 1996년 3월에 설립되었습니다. Shenzhen Freight Center와 일본 Sanjiu Co., Ltd.가 공동으로 설립한 대규모 국제 물류 기업입니다. 중국과 일본 모두 회사 설립 Shenjiu의 정보 시스템 구축을 핵심 과제로 삼아 정보 시스템의 개발, 사용 및 디버깅을 완료하는 데 거의 3년이 걸렸습니다. FORWARD의 비즈니스에는 고객 관리, 주문 관리, 작업 일정 관리가 포함됩니다. , 운송 관리, 창고 관리, 매출채권 관리 및 운영 통계 관리 및 기타 하위 시스템의 상호 작용을 통해 대규모 시스템은 다음과 같은 목표를 달성할 수 있습니다. 2) 정보 연결 계정을 구현하여 분류된 회계 결과를 달성합니다. (3) 여러 계정을 하나로 통합합니다. (4) 전체 기업의 비즈니스 프로세스를 표준화하고 질서 있는 운영을 달성합니다. (6) 인터넷 데이터 서비스 방법의 사용은 궁극적으로 기업의 경쟁력과 수익성을 향상시킵니다.
Shenjiu의 성공적인 경험을 바탕으로 물류 정보 시스템이 통합 물류 사고를 실현하는 수단이자 현대 물류 운영의 기둥임을 알게 될 것입니다. 첨단 정보시스템이 없으면 물류회사는 효율적인 비용관리, 우수한 고객서비스 제공, 물류운영의 높은 성과를 달성할 수 없습니다. 경쟁력을 유지하기 위해 오늘날의 기업은 ERP를 확장하여 수요 계획, 관리 제어, 의사 결정 분석 등을 포함하고 정보 가용성, 정확성, 적시성, 유연성, 적응성 및 기타 특성을 결합하고 채널 구성원과의 연결을 인식해야 합니다. 조직 통합, 공급망 통합, 가상 조직, 동적 제휴, 전략적 제휴, 전략적 파트너, 엔터프라이즈 프로세스 리엔지니어링, 민첩한 제조 및 기타 조직 관리 분야의 변화는 기업을 이해하는 새로운 사고 방식을 요구합니다. 물류관리 역시 변화에 적극적으로 대응해야 합니다. 성공적인 물류 성과를 위해서는 통합되고 효율적인 조직이 중요합니다.
또한 우리나라 물류유통시스템의 ERP 구축에서는 물류, 정보흐름, 자본흐름의 유기적 통일성과 무한한 소통이 종합적으로 고려되어야 한다. 그 중 정보흐름이 지배적이고 본질이며, 물류와 자본흐름이 정보흐름의 매개체이자 형태이다. 정보의 흐름은 상품거래 전반에 걸쳐 이루어지며, 높은 위치에서 상품유통의 전 과정을 통제하고, 물류활동 전체를 기록하며, 물류분석, 자본흐름 안내, 사업의사결정을 촉진하는 중요한 기반이 됩니다. 3 스트림 통합 ". 하나" 및 "물류 통합". 이러한 물류유통시스템은 정보화, 자동화, 네트워킹, 지능화, 유연성 등의 새로운 기능을 갖춰 국내 물류가 세계와 동기화되고 통합될 수 있게 해준다.
2. 물류기업의 지속가능한 상생발전을 위한 CRM 개선
CRM은 고객관계관리(CRM)를 의미하며, 전방위적이고 철저한 관리를 통해 기존 고객을 유지하는 고객 중심 접근 방식입니다. 새로운 고객을 유치하는 관리 모델입니다. ERP가 물류회사의 내부 관리 프로세스를 간소화하고 발전을 위한 좋은 기반을 마련한다면 CRM의 등장으로 기업은 외부 고객 자원을 완벽하게 관찰하고 관리를 종합적으로 정보화할 수 있습니다. CRM의 등장은 두 가지 중요한 경영 트렌드의 변화를 반영합니다. 첫 번째는 기업이 제품 중심 모델에서 고객 중심 모델로 전환하는 것입니다. 둘째, CRM의 등장은 기업 경영의 관점이 '내부 지향'에서 '외부 지향'으로 변화했음을 보여줍니다. 우리나라의 WTO 가입과 인터넷 등 현대적인 교통 및 통신수단의 등장과 발전으로 세계는 지구촌이 되었고, 물류산업의 경쟁은 거의 대내외의 대면경쟁으로 변했습니다. 외국. 따라서 ERP에만 의존하는 "내부 지향적" 관리 모델은 더 이상 치열한 경쟁에 적응할 수 없습니다. 기업은 관점을 바꾸고 외부를 바라보며 "외부 지향적" 관점에서 리소스를 통합해야 합니다.
중앙집중형 물류를 지향하는 미국의 물류모델은 전체적 이익을 중시하는 관리모델인 '통합물류관리시스템'을 강조하고, 부서 중심의 체계를 탈피하여 전체에서 통일된 기획을 수행하는 방식이다. . FedEx는 현대 미국 제3자 물류의 기치이며, 물류중앙집권화의 핵심은 c-ERP 관리입니다. "이미 남들이 해놓은 일은 절대로 하지 마세요. 특히 현대 비즈니스 사회에서는 더욱 그렇습니다. 당신은 최초의 발명가가 되어야 하고, 가장 빠른 개발자가 되어야 하며, 가장 높은 부가가치를 제공하는 자가 되어야 합니다." FedEx의 창립자인 프레드 스미스(Fred Smith)는 그렇게 말했고, 그렇게 했습니다. 고객 관리 측면에서 FedEx의 탐구는 결실을 맺었으며 고객을 위한 "글로벌 물류 전문가"의 역할을 향해 나아가기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 이상을 실현하기 위해 FedEx는 완전하고 긴밀한 고객 관계 관리 시스템을 구축했습니다. 운영 메커니즘은 다음과 같습니다. (1) "고객 서비스 온라인 운영 체제" 및 관련 자동 배송 소프트웨어를 사용하여 고객에게 가장 실시간으로 완전한 온라인 상담 및 서비스를 제공합니다. (2) FedEx Asia One을 사용하여 구축합니다. 서비스 범위 및 만족도 향상을 위한 긴밀한 아시아 물류 네트워크 (3) 직원 개념 및 품질 개선을 통한 고객 관계 관리 강화 (4) 고객을 위한 맞춤형 글로벌 운영 계획; 2002년에 회사의 매출액은 196억 달러에 달하여 Fortune Global 500에서 246위에 올랐습니다. CRM 시스템은 회사에 이익을 가져다 주고 신뢰를 얻는 데 중요한 역할을 했습니다.
FedEx의 성공적인 경험은 또한 현대 물류 및 유통 시스템이 지속 가능한 상생 개발을 달성하기 위해 성숙하고 건전한 CRM 시스템을 갖추고 있어야 함을 말해줍니다. 우리나라 특유의 CRM 구현에는 세 가지 업무 측면이 필요합니다. 첫째, 고객 서비스 및 지원, 즉 고객에 대한 빠르고 정확한 기술 지원, 고객 불만 사항에 대한 신속한 대응 등 서비스 품질을 관리하여 고객 충성도를 확보하는 것입니다. 고객이 제공하는 상품문의 등 본 사업은 주로 서비스를 제공하는 코스트센터입니다. 두 번째는 고객 기반 유지, 즉 소통을 통해 잃어버린 고객을 확보하는 등 고객과의 소통을 통해 신규 매출을 달성하는 것입니다. 이를 통해 이익 센터가 될 수 있습니다. 세 번째는 사업기회관리로, 데이터베이스를 활용해 새로운 사업기회를 발굴하고, 이를 수익센터로 만들 수 있는 것이다. 따라서 CRM은 "이익-서비스/지원-이익"의 순환을 완전히 실현하여 비용 관리와 이익 증대를 달성할 수 있습니다.
정리하면, 우리나라 물류산업의 빠르고 건전한 성장은 물류유통시스템의 개선과 발전에 달려 있으며, 이를 c-ERP 플랫폼을 기반으로 만들어 나갈 것입니다. 국가의 물류 및 유통 시스템은 정보화의 빠른 속도로 진입하고 있습니다. CRM과 ERP는 새의 날개와 배의 쌍노와 같아서 두 가지를 모두 갖춘 집약적이고 효율적인 현대 물류 및 유통 시스템을 반드시 만들 것입니다. 국가적, 세계적 특성.