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외국인 인사 소개
외파 선원은 중개 회사를 통해 외국 배에서 일하며 외국인과 함께 배를 타는 것이다. 영어에 대한 요구가 있어야 한다. 해외 선원이 돈을 많이 벌었지만, 국내 선원에 대한 수요는 여전히 공급이 부족했다.
선원 규모 제한에 따라 우리나라에는 5 개 항해원, 6 개 항해직업기술학원, 20 여개 중항직업기술학교 또는 훈련센터가 있으며, 매년 4,000 여 명의 중등학교 이상 항해학생을 양성할 수 있다. 어떤 사람들은 장기간의 외적인 어려움을 견디지 못하고 졸업 후 다른 육지 일자리를 찾아 인재 풀이 부족하다.
원양선공은 월 수입이 4000 달러에서 5000 달러에 달하고, 두 쌍이나 이관륜도 1500 달러 이상에 달하기 때문에, 국내에서 선원에 대한 수요는 여전히 공급이 부족하다. 많은 중국 선주들도 외국인 선원을 고용하기 시작했다. 선원은 우리나라 자체 선단의 수요를 충족시킬 수 없어 단기간에 국제 선원시장 외파로의 규모를 신속히 확대하기 어렵다.
운송 양식
세계 해운 시장의 급속한 발전에 따라 최근 몇 년 동안 국제 선원 노동 시장의 공급이 부족했고, 유럽과 미국의 일부 해운 강국들이 중국 선원을 겨냥하고 있는 것은 거대한 취업 공간이 될 것이다. 중국 외파 선원 조정기구의 2004 년 관련 통계를 보면 알 수 있다.
중국 선원 시장은 주로 홍콩, 싱가포르, 대만성, 일본, 한국, 미국, 독일, 노르웨이 등의 국가와 지역에 분포한다. 그러나, 외국 선원의 수는 필리핀, 인도 및 다른 국가에서 멀리 이다, 인도네시아, 버마의 선원의 수는 또한 급속 하 게 성장 하 고 있다, 중국은 최근 몇 년 동안 34,000 명의 사람들에 의해 방황 하 고 있다.
위의 내용을 참조하십시오: Baidu 백과 사전-해외 선원