물류업체들도 관리정보시스템을 구축하는 과정에서 현재 해결하기 어려운 문제들이 드러났다. 결론적으로 * * * 의 성적 문제는 다음과 같습니다.
1. 사고에 대한 이해가 부족하다. 관리 정보 시스템은 인위적인 통합 인간-기계 시스템으로, 과학적 관리 모델과 건전한 비즈니스 프로세스를 기반으로 운영됩니다. 우리나라 대부분의 물류업체들은 여전히 전통적인 경험관리와 인본관리모델에 머물러 있어 완벽한 과학관리방법이 없다. 정보화를 앞두고 많은 물류업체들은 항상 소프트웨어 한 세트를 사서 몇 대의 컴퓨터와 함께 인터넷에 연결할 수 있다고 생각하는데, 정보화가 이뤄져도 오해가 심각하다는 것을 알 수 있다. 사실, 기업 정보화 건설의 성공, 관련 기술 요소 외에 더 중요한 요소는 선진 관리 이념이 기업의 구체적 실제와 결합될 수 있는지에 달려 있으며, 이는 바로 많은 물류 기업의 약점이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기업, 기업, 기업, 기업, 기업, 기업, 기업, 기업)
경영 정보 시스템 개발 비용은 높습니다. 정보 시스템 관리는 정보 하드웨어와 소프트웨어의 단순한 조화일 뿐만 아니라 엔터프라이즈 비즈니스 프로세스의 데이터 구현이므로 정보 시스템 관리는 기업의 시스템 솔루션입니다. 현재, 정보 기술은 우리나라 물류 분야에서 응용과 보급도가 높지 않아, 대부분의 물류 기업들은 정보 기술을 이용하여 물류 정보를 처리할 능력이 없다. 동시에, 정보 시스템을 관리하는 기업의 정보 수요는 대부분 낮은 수준의 수요이다. 이 상황의 주요 원인은 관리 정보 시스템 개발 비용이 높고 물류 기업의 원래 축적이 비싼 개발 비용을 상쇄하기에 충분하지 않기 때문입니다. 또한 물류 기업의 시장 접근 문턱이 낮아 성숙한 관리 정보 시스템이 부족해 물류 기업이 시장에서 2 차 개발을 할 수 있도록 하고 있다.
3. 환경 변화에 대한 반응이 무디다. 모든 유형의 관리 정보 시스템은 몇 가지 운영 규칙에 따라 설계됩니다.
해당 프로세스는 보편적인 사양으로 볼 수 없습니다. 특히 시장이 실제로 기업을 위해 개발된 관리 정보 시스템이 아닌 경우, 비즈니스 프로세스와 데이터 프로세스 간의 불일치가 항상 존재하며, 이로 인해 관리 정보 시스템은 비즈니스 환경의 변화에 따라 유연하지 않습니다. 예를 들어, 선박회사가 사용하는 관리 정보 시스템은 항구 압력, 고객이 납품처 위치 변경, 선하증권 및 적하목록 화물 정보가 대응하지 않거나 수출입 화물이 차단되는 등의 돌발 상황에 대처할 수 없습니다.
둘째, 물류 기업 경영 정보 시스템의 구성과 신뢰성
위의 * * * 문제를 감안하여 물류 기업은 관리 정보 시스템을 구축할 때 그 신뢰성을 충분히 고려해야 한다. 여기서 말하는 신뢰성은 관리 정보 시스템이 규정된 조건과 정해진 시간 내에 규정된 기능을 완성하는 것을 말한다.
신뢰성 연구는 일반적인 프로세스 시스템인 연속 제조와 같은 프로세스 시스템 때문입니다. 지속적인 내포 분석에서 물류 기업도 프로세스 시스템에 속해야 하며 유동성이 높아야 한다. 많은 학자들이 시스템의 신뢰성에 대해 매우 우려하고 있다.
미국 풀만 켈로그사는 5 년간의 조사를 거쳐 시스템의 신뢰성이 떨어지면 기업에 막대한 경제적 손실을 초래할 수 있으며, 몇 년 후에는 기업의 총 투자를 초과할 수 있다는 결론을 내렸다.
물류 기업 관리 정보 시스템은 사람, 기계, 환경 및 프로세스의 네 가지 하위 시스템으로 구성된 복잡한 오픈 시스템으로, 이들 하위 시스템 간에 밀접한 관계가 있습니다. 경영 정보 시스템의 신뢰성은 공식으로 표현할 수 있습니다.
RMIS=RH*RM*RE*RP
관리 정보 시스템의 신뢰성은 이 네 가지 하위 시스템과 관련되어 있으므로 직원을 교육하여 긍정적인 역할을 하고 신뢰성을 높일 수 없습니다. 합리적으로 설비를 선택하고, 자주 유지 관리하고, 고장률을 낮추고, 기계의 신뢰성을 높이다. 체계화 및 관리 표준화, 비즈니스 및 정보 매칭에 중점을 두고 환경 신뢰성을 높입니다. 비즈니스 프로세스에 대한 상세한 분석 및 설계에 따르면 시스템의 데이터 흐름은 비즈니스 프로세스에 해당하며, 프로세스의 신뢰성을 높이기 위해 시스템 개발을 프로세스 리엔지니어링과 동기화해야 합니다.
1. 직원의 전문성을 지속적으로 향상시킵니다. 기계 하위 시스템의 신뢰성은 주로 장비의 성능, 설치 및 디버깅에 내재되어 있으며, 환경 하위 시스템의 신뢰성은 인간의 신뢰성을 통해 크게 반영됩니다. 따라서 사람의 신뢰성은 관리자의 중시를 받아야 한다.
미래는 정보상전의 시대이며, 관리정보시스템의 양호한 운영은 이미 기업 성과의 상징이 되었다. 중국 물류업은 이미 고속 차선에 진입했다. WTO 시대 이후 물류업은 전면 대외 개방이 될 것이며, 미래는 인적자원의 경쟁이 될 것이다. 따라서 인재 양성, 양성, 도입 및 지식 갱신을 가속화하고, 경영자를 가능한 전문가로 양성하고, 경영자를 기업가로 양성하고, 기업 직원의 전반적인 자질을 높여야 한다.
2. 관리 표준화 및 조직 체계화. 중국 물류 기업 관리 수준이 낙후된 중요한 방면은 관리가 불규칙하다는 것이다. 관리 및 프로세스에 대한 표준이 없기 때문에 관리자는 능동적인 가치 창출자가 아닌 응급 근로자와 수동적인 문제 해결자가 되는 경우가 많습니다. 현대 물류 기업의 경우 관리 표준화는 두 가지 문제를 해결해야 합니다. 하나는 표준 물류 비즈니스 모델을 구축하는 것이고, 다른 하나는 표준화된 물류 운영 프로세스 관리 목표를 설정하는 것입니다. 기업 관리의 표준화는 장기적이고 끊임없는 노력의 과정이며, 영원히 끝이 없다. 관건은 관리자가 표준화의 기본 특징에 대해 명확한 인식을 가져야 하고, 기업 관리를 강화하는 과정에서 이미 정해진 사고를 가지고 있으며, 기업의 실제 상황과 결합하여 특정 부분을 목표로 강화할 수 있어야 한다는 것이다.
현대 물류의 특징은 물류의 각 부분을 체계적으로 조직하고, 지역간 일체화 운영을 실시하며, 운송 창고 등의 부문의 일체화 관리에 부합한다는 것이다. 물류 기업의 포지셔닝은 화주에게 전방위적이고 체계적인 종합 물류 서비스, 즉 고객의 구매, 생산, 판매에 대한 실제 물류 및 정보 흐름을 종합적으로 고려하고 체계적이고 통합된 물류를 구현하는 것입니다.
개발 시스템은 비즈니스 프로세스 리엔지니어링과 동기화됩니다. 성룡생 교수는 MIS 또는 ERP 시스템을 구현하는 동시에 비즈니스 프로세스를 재구성하고 기업의 관리 모델을 완전히 바꿔 기업 정보화 건설의 목표를 달성하고 정보화의 효과를 보장해야 한다고 언급했다.
기업 정보화는 기업 생산, 경영 및 관리의 모든 측면을 포함하는 시스템 공학이다. 정보기술을 전달체로 삼아 중복과 경직성을 없애고 과학적이고 합리적이며 효율적인 비즈니스 모델을 형성하기 위해 노력하는 것이 정보화의 근본 목표이다.
문제 발견, 분석 및 개선에 능숙합니다. 정보 시스템을 사용하는 과정에서 문제와 오류를 잘 발견하고, 기존 문제를 제때에 해결하고, 처리 능력을 높여야 한다. 관리 정보 시스템의 문제점은 관리 사고와 방법이 뒤처지거나, 업무 프로세스가 불합리하거나, 컴퓨터 정보 시스템의 업그레이드로 인한 것일 수 있습니다.
관리 정보 시스템 개발의 마지막 단계는 시스템 운영입니다. 조작 과정에서만 문제를 발견하고 제때에 문제를 해결할 수 있다. 또한 관리 정보 시스템은 독립적이지 않으며 고객 변경 주문, 차량 사고 등 돌발 상황이나 업무 프로세스 조정, 전략적 변화 등 환경에 영향을 받기 때문에 관리 정보 시스템을 개선해야 합니다.
셋. 요약
국가 기준' 물류기업 분류 및 평가 지표' 가 공포되면서 물류기업의 관리가 더욱 규범화되면서 우리나라 물류업의 미래 발전 구도에 큰 영향을 미칠 것이다. 물류업체들은 입세 후 세계 경쟁에 적극 대응하고 평가 지표에 대응할 때 수량 규모 효익 등의 지표에 더 신경을 쓰지만 정보지표에 대해 오해가 있다. 그들은 정보화 건설과 응용 관리 정보 시스템이 컴퓨터 하드웨어와 소프트웨어의 조합이라고 생각하는데, 이는 실제 업무에 많은 문제를 초래할 수밖에 없다. 설립 된 경영 정보 시스템은 원하는 효과를 달성하지 못했을뿐만 아니라 기업 효율성도 급격히 줄였습니다. 많은 기업가들이 정보기술을 외치며 죽는다는 것은 심사숙고할 만한 과제다.
기업 정보화 건설은 대세의 흐름으로, 누구의 의지로 옮겨가지 않고 효과적인 관리 정보 시스템을 구축하는 것은 기업 정보화의 상징이다. 시스템 과학의 관점에서 볼 때, 관리 정보 시스템은 사람, 기계, 환경 및 프로세스의 네 가지 하위 시스템을 포함하는 매우 복잡하고 개방적인 시스템입니다. 각 하위 시스템은 관리 정보 시스템의 신뢰성에 큰 영향을 미치며 어떤 측면에서도 무시할 수 없습니다. 결론적으로 물류 기업의 정보화는 반드시 시스템 관점에서 분석하고, 시스템 엔지니어링 기술로 개발하고, 시스템 프로세스로 응용해야 원하는 만족스러운 효과를 얻을 수 있다.