우리 시의 버스 정보화 건설을 가속화하는 건의는 최근 몇 년 동안 우리 시의 버스와 버스 노선이 급속히 발전하여 마일리지가 계속 오르고 있다. 이와 함께 버스 승객 총량도 크게 늘면서 도시 대중교통에 큰 압력을 가하고 있다. 치공당 쑤저우 시당에서 심도 있는 조사를 실시하여 이 문장 () 를 형성하였다. 최근 몇 년 동안 소주의 대중교통은 급속히 발전하였다. 2007 년 9 월 말까지 우리 시에서는 총 6 개의 버스업체가 일반 버스노선 163 개, 버스 2300 여 대를 보유하고 있다. 그러나 우리 시의 버스 정보화 건설은 이제 막 시작되었고, 버스 기본 데이터 수집, 분석 관리, 회선 최적화, 조정, 운영, 스케줄링 등은 기본적으로 전통적인 수동 운영과 경험을 바탕으로 하고 있다. 대중교통의 실시간 운행에 대한 효과적인 감시와 관리 수단이 부족하다. 주요 문제는 1 입니다. 인식이 일치하지 않고, 중시가 부족하며, 통일조정지도가 부족한 통일조직 지도자. 2. 자금 부족, 건설 규모 감소, 각 회사의 정보 자원 독립 개발, 통일 계획 관리 부족, 정보화 기준이 통일되지 않고, 정보섬 현상이 심각하다. 3. 관리 자동화 수준이 높지 않고, 정보 수집 및 전송은 여전히 수동 위주이며, 작업 일정은 수동 스케줄링 단계에 머물러 있습니다. 4. 정보 관리 메커니즘이 개선되어야 하고, 하드웨어 장비 구성이 낮다. 따라서 우리 시의 대중교통 정보화 건설 속도를 가속화하고 대중교통의 과학기술 함량을 높여 도시와 대중교통사업의 발전에 적응하는 것이 시급하다. 우리 시의 대중교통 정보화 건설을 가속화하는 건의 1. 사상을 통일하고 인식을 제고하다. 정보와 지능 시스템이 없으면 대중교통은 교통량을 늘리고 비용을 절감할 수 없다. 정보시스템은 버스 기업의 신경 중추로 버스 정보화 건설 비용이 상대적으로 높고 건설 주기가 비교적 길다. 전반적인 상황을 고려하여 미래를 내다보고, 장기적인 이익과 단기 이익, 기존 이익과 잠재 이익을 결합하고, 전반적인 이익과 전반적인 이익의 극대화를 모색하고, 정보화로 우리 시의 대중교통의 종합 관리 및 운영 서비스 수준을 높여야 한다. 도시 경제 건설과 대중교통업 발전에 더 잘 봉사하다. 2. 해당 개발 계획을 수립하고 개발 목표와 구현 단계를 명확히 합니다. 버스 정보화와 지능화는 복잡한 시스템 공학으로 여러 가지 측면을 포함한다. 도시 정보화 발전의 전략적 높이에서 거시적인 차원에서 과학적으로 상응하는 발전 계획을 세우고, 우리 시의 버스 정보화 건설과 과정을 통일하고 조정하고 규범화해야 한다. 구현 단계를 a) 조사, 계획 및 설계 단계로 나누는 것이 좋습니다. 파일럿 단계. C) 인프라 및 소프트웨어 시설의 전반적인 건설 단계. D) 완전한 적용 단계. E) 확장 및 업데이트를 계속합니다. 3. 적절한 지원 정책과 건의를 제공하고, 해당 정책을 제정하고, 지원에 중점을 둡니다. 정보화, 지능화, 건설과 버스 시장 접근, 노선 경영권 취득, 보조금 메커니즘, 서비스 평가 등을 연계해 업계 정보화 건설을 추진하다. 4. 재정 지원 * * * 교통은 사회복지형 산업으로 높은 투자가 필요하다. 기업들은 시장화 운영을 통해 이런 비용을 소화하기 어렵다. 정부는 지원과 투자 구매를 강화하고 공익성 보상을 실시해야 한다. 5. 통로를 넓히고 다방면으로 자금을 모으다. 도시 버스 승강장에는 거대한 광고 자원이 있고 버스 안에는 텔레비전 방송이 있다. 정부 관련 부서에서 BOT, 기업 자체 개발 등과 같은 자원을 최대한 활용할 것을 권장합니다. 막대한 이윤은 우리 시의 버스 정보 시스템 건설과 미래의 장기 유지 보수에 모두 투자해야 한다. 6. 기존 시스템 자원을 통합하여 비용을 절감합니다. 현재 버스 시스템 각 부서에는 초보적이거나 관련된 간단한 정보 시스템이 있다. 정보화 건설 과정에서 각 기업의 실제 상황을 결합하여 실제 조작성을 충분히 고려하고, 표준화된 기술 수단을 최대한 활용하고, 기존 기본 시스템을 통합하고, 건설 비용을 절약하고, 맹목적으로 완벽을 추구하는 것을 피해야 한다. 조건부로 도시 대중교통 상담 조정을 주요 활동으로 하는 비정부 조직을 설립하다. 주요 구성원은 정부 지도자, 관련 부서, 기업, 교통 전문가 및 시민 대표로 구성됩니다. 그 주요 기능 중 하나는' 쑤저우 스마트 버스 시스템' 건설을 추진하는 것을 연구하는 것이다.