지통철도(Jitong Railway)는 서쪽 지닝시 번홍역에서 동쪽 퉁랴오북역까지 총 길이 944.7㎞의 내몽골 철도이다. 현재 내몽골자치구 인민정부와 철도부가 공동으로 투자, 건설, 이익을 공유하고 위험을 부담하는 합작회사입니다. 중국에서 가장 오래되고 중국에서 마지막으로 사용되는 합작회사입니다. 증기 기관차를 갖춘 철도, 마침내 모든 증기 기관차가 2005년에 퇴역했습니다.
지통선: 자치구의 주요 지방 철도 간선선입니다. 중국에서 가장 긴 지방철도. 지닝(Jining)에서 퉁랴오(Tongliao)까지. Chahar 오른쪽 뒤로 배너, Shangdu 카운티, Huade 카운티, Xianghuang 배너, Zhengxiangbai 배너, Zhenglan 배너, Keshiketeng 배너, Linxi 카운티, 바레인 오른쪽 배너, 바레인 왼쪽 배너, Alukorqin 배너, Kai Lu 카운티를 통과합니다. 총 길이는 945km입니다. 이 노선은 자치구 정부와 철도부가 공동으로 투자했으며, 자치구 정부로부터 1억 5천만 달러의 세계 은행 대출을 받아 내몽골 지방 철도 공사가 건설했습니다. 이 노선은 국무원의 공식 승인을 받았습니다. 입찰을 통해 건설되었으며 1990년 6월 공식적으로 착공되었습니다. 1994년에 완공되어 운용에 들어갈 예정이다. 국가 Class I 라인 표준에 따라 설계되었으며 릴레이 반자동 차단 시스템을 채택했습니다. 연간 운송량은 700만 톤, 장기 운송 능력은 1700만 톤이다. 이 노선은 국철 네트워크 계획의 긴 간선으로, 자치구 서부 지역의 석탄 외부 운송을 담당할 수 있을 뿐만 아니라 자치구 동부 지역의 석탄 부족 문제를 근본적으로 해결할 수 있다. 길림성은 또한 지역 자원을 개발하고 경제를 활성화하며 도로망을 개선할 수 있으며 조국의 북부 국경을 강화하고 민족 단결을 강화하는 데 큰 의의가 있습니다.
연선 역
퉁랴오
퉁랴오: 퉁랴오역, 퉁랴오북역(출발점), 절리무역, 푸주역.
카이루현: 진자뎬 역, 카일루 역, 준사 리우수 역.
츠펑
아루호르친 배너: 샤리나이 역, 다오데 역, 푸싱디 역, 차부가 역(현청 소재지), 디아오자 구역 역.
바레인 왼쪽 깃발: 야멘미아오역, 린동역(군 소재지), 다리치가역, 차간하다역.
바레인 오른쪽 배너: Gulu Manhan 역, Baomutu 역, Daban 역(군 소재지).
린시현: 핑딩먀오역, 원두허숴역, 린시역.
헤시케텡 배너: 우주역, 갈라데스티역, 류디거우역, 상뎬역, 샤컹즈역, 징펑역(현 소재지), 마자오역, 바얀울라역, 한술루역, 베이징즈역, 하오루쿠역, 공주갱역.
Xilingol League
Zhenglan 배너: Yiheengela 역, Herisitai 역, Sangendalai 역(군 소재지) 및 Yalagetu 역.
정샹바이치: 차간망허역, 다오룽골역, 시허칭역, 정샹바이치역, 차오거원더역, 싱야오역.
Ulanqab
Huade 현: Xinghe 역, Health 역, Baiyintela 역, Huade 역, Erdaogou 역.
상두현: 산잉투역, 상두역.
차하르 오른쪽 후방 깃발: 싼지에하이쯔역, 번홍역(지얼철도 교차로, 종점), 콘티넨탈역.
울란차브: 투안지에 마을 역, 치수무 역, 지닝 역, 지닝 남역.
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