중국 택배업은 새로운 변수를 축적하고 있다.
4 월 29 일 대운주식에 대한 연보가 중국 택배업 구도의 새로운 변화를 발표했다. 연보에 따르면 알리바바는 대운에 투자하여 주식의 2% 를 보유하고 있다.
이 변화는 중국 택배 시장 변화의 새로운 고조가 되었다. 그 전에, 이 산업은 이미 일부 신생력에 의해 곤두박질쳤다.
4 월 7 일 순풍과 CICC * * * 가 합작하여' 왕봉택배' 를 설립했다. 3 월 19, 징둥. COM 산하의' 종택배' 는 택배 업무경영허가증을 받고 광둥, 장쑤 등에서 가맹점을 모집한다. 앞서 동남아 택배사' J& 와 OPPO 관계가 밀접한 토끼 택배' 가 설립됐다. T Express)' 는 지난해 중국에 상륙한 이후 유유히 신속하게 인터넷화를 완성했다.
순풍의 발전과 마찬가지로, 징둥 물류는 타오바오, JD.COM 등 전자상 플랫폼과 동시에 성장하고 있으며, 택배 신세력의 출현도 뜨거운 사교전기상, 생활전기상의 부상과 밀접한 관련이 있다.
현재 많은 스펠링, Aauto Quicker, Tik Tok 등 전자상들의 새로운 세력이 급속히 성장하기 시작했고 타오바오, JD.COM 등과 은은하게 경쟁하고 있다. 그래서 신진택배 게이머들도 새로운 전자상거래 플랫폼과 침몰 시장을 겨냥했다.
극토끼 택배와 전기상 다크호스의 철자가 많은 관계는 줄곧 외부에 의해 흥미진진하게 이야기되고 있다. 최근 몇 년 동안 속달 시장의 소포 점유율이 많이 오르고 있다. 국가우체국 정보에 따르면 지난 3 월 전국적으로 59 억 8000 만 건의 소포가 배달되었고, 실제 택배 소포의 총량이 6543.8+05 억 건을 넘어 전국 택배 소포 총량의 약 25% 를 차지했다.
JD.COM 시스템에서 부화한 공공 메일 택배의 목표는 더욱 명확하다. 공식 홈페이지에서 종달택배는 자신이 침몰시장과 경제업무 발전에 주력하는 택배회사라고 밝혔다. 그 시장 포지셔닝은' 국내 전기상 플랫폼, 위챗 상가 마이크로스토어, 신형 전기상, 전문시장, 소매 업체에 택배 서비스 제공' 으로 3KG 소품과 전자상 소포에 집중해' 국내 가격 대비 성능이 가장 뛰어난 유명 택배사가 되기 위해 노력한다' 고 밝혔다.
안신증권은 중우편배달이 경서 (JD) 를 우선적으로 고려할 수 있다고 생각한다. COM 의 소셜 전자 상거래 플랫폼) 과 JD.COM 플랫폼의 제 3 자 판매자입니다. 현재 징둥 물류는 주로 대형 브랜드 상가에 서비스를 제공하고 있기 때문에 JD.COM 플랫폼의 중소기업들에게는 매력이 없고, 주로 3 통 1 달이 주를 이루고 있으며, 공우편의 택배는 이 격차를 메울 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
20 19 년 JD.com 의 신규 사용자 중 70% 이상이 중저가 시장에서 징둥 주요 원동력 중 하나로 자리매김한 것으로 나타났다. COM 의 가속 성장. 침몰 시장을 신속하게 파악하는 것이 징둥 관건이다. COM 의 성장.
침몰 시장을 겨냥할 가능성이 있는 순풍은 아직 초기 단계에 있어 구체적인 전략을 알 수 없지만, 재무보에서는 침몰 시장에 대한 순풍의 태도를 알 수 있다.
최근 발표된 20 19 재보에서는 침몰 시장과 새로운 전자상거래 플랫폼의 가치를 지적하며 "중국 소비 구조가 업그레이드됨에 따라 침몰시장, 새 전자상거래 플랫폼, 대형 전자상거래 소포가 점차 산업 성장을 이끌어가는 엔진이 되어 업계에 새로운 성장 동력을 가져다 줄 것으로 기대된다" 고 말했다.
침몰 시장부터 시작해 극토끼 등 신진택배 게이머가 업계 구도를 바꾸는 관건이 될 전망이다. 그러나, 시장 기회의 존재는 신구플레이어에게 공평하다. 어느 차원에서든 좌시하고, 삼통을 무시하는 것은 불가능하다.
그렇다면' 포위' 와' 반포위' 에서 극토끼는 승리의 한 쪽이 될 자신이 얼마나 될까?
산둥 랴오 청 (Liaocheng) 의 한 택배 회사 사장 조 (Zhao) 는 "토끼의 움직임은 정말 빠르다. 우리 도시의 아울렛은 이미 합류했다" 고 말했다. 。
외부가 극토끼를 주목하기 시작했을 때, 회사는 이미 중국에서의 도트 배치를 거의 완성하였다. 공식 자료에 따르면 극토끼는 76 개의 운송센터를 설립하여 50 대의 고속 자동선과 500 여 세트의 행렬 분류 설비를 갖추고 있다.
극토끼의 소식에 따르면 서비스망은 이미 시 100% 적용, 현역 98% 적용, 향진 90% 적용 범위를 달성했다.
하지만 전천후 기술에 따르면 전국 각 성의 시 커버율은 100% 인 것 같다. 공식 홈페이지에는 티베트, 신장, 간쑤 등의 성을 포함한 아울렛이 없어 "아울렛이 개발 중이다" 고 밝혔다.
극토끼의 한 내부 인사도 이 점을 증명했다. 4 월 29 일까지 회사는 19 개 성, 직할시의 연결망을 완료했으며, 4 월 29 일 흑룡강, 길림, 랴오닝, 구이저우도 모두 23 개 성 () 으로 연결된다. 일부 서부 성이나 자치구는 포함되지 않는다. 마지막 개망 지역은 간쑤, 닝샤, 청해, 티베트, 신장, 내몽골 등 서북성으로 5 월 3 1 을 계획하고 있습니다.
그럼에도 불구하고, 극토끼의 속도는 매우 빠르다. 물류업계 위챗 공식 계정의' 역역' 에 따르면 극토끼 택배' 출석' 을 앞두고 J & 창시팀의 백본 멤버 몇 명이 상하이 청포구 EWHA 화원의 2 층에 위치해 있다. 20 19 상반기부터 이들은 적극적으로 군대를 모집하고, 팀의 역량을 보완하며, 한편으로는 저조한 계획을 세우고, 인터넷을 준비하고 있다.
9 월 19 월 상하이 극지 토끼 공급망 유한회사에 등록하여 10 년 6 월 중순까지 각 성 지사 등록을 한 달도 채 안 된다. 지난해 10 월 24 일, 10,' 극토끼 택배' 위챗 위챗 공식 계정이 온라인상에 접속됐다. 올해 3 월 극토끼 물류가 일부 지역에서 시범 운영을 시작했다.
현재까지 "극토끼는 전국에 19 개의 주문 채널을 보유하고 있으며, 그 중 공식 채널은 3 개, 전기상 플랫폼 16 개" 입니다. 극토끼의 자료에 따르면 현재 공식 3 대 채널은 사이트, 400 전화, 위챗 애플릿이다. 16 전자 상거래 플랫폼에는 스펠링, 당당, 찬사, Suning.cn 등이 포함됩니다.
이 건설의 속도와 규모는 역시 전염병에 의해 중단된 결과이다. 업계 관계자는 극토끼의 원래 계획은 설 전 서너 선 도시에 가맹점을 깔고, 설 이후 택배원 모집을 시작해 마지막 킬로미터 배송을 마칠 계획이라고 밝혔다.
극토끼가 이렇게 빨리 움직일 수 있는 이유는 상하이 용방택배유한공사 ("용방") 를 빌려 전국 면허를 취득하는 한편, OPPO 라인의 장기 축적과도 관련이 있다. 창업자에서 직원까지 극토끼는 OPPO 와 밀접한 관계가 있다.
공개 자료에 따르면 극토끼의 창시팀과 초기 투자는 OPPO 에서 나왔고, 설립자 이걸은 OPPO 인도네시아의 설립자였다. 그뿐 아니라 전천후 과학기술이 조회를 통해 극토끼 회사 주체인 범소주도 OPPO 인도네시아에서 일하며 오랫동안 인도네시아 반둥에 거주하고 있는 것으로 밝혀졌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 20 15 가 되어서야 그는 J&T Express 에 들어가기 시작했다.
사장급 이상 또는 일부 판매직은 기본적으로 OPPO 인이다. 한 신입 사원은 회사가 가맹상 수준에서도 OPPO 를 우선시하고 있다고 밝혔다.
JD 로. COM 의 공우편택배도 현재 한창이다. 5438+ 10 월 중순 종달택배는 상표청에 등록상표 신청자료를 제출하고 3 월 초부터 광둥에서 파트너를 모집하기 시작했다. 1 차 광둥 () 성 가맹상 약 160 개, 결국 300 개 1 급 가맹상 규모를 형성했다. 광둥 () 을 제외하고 현재 가맹을 개방하고 있는 지역은 이미 취안저우, 쑤저우, 무석까지 확장되었다. 상주시와 상하이 (포시 지역).
업계 관계자에 따르면 지난 4 월 18 일 중우편배달은 광둥 () 성 내 인터넷 테스트 운영을 본격화하고, 5 월 18 일 장쑤 남부와 상하이 () 에서 인터넷 테스트를 실시하고 중우편배달은 6/KLOC-0 을 쟁취할 예정이다.
각종 자료에 따르면, 현재 극토끼는 직거래 위주의 대리를 보조하는 전략을 채택하여 외진 지역이나 농촌 지역에 대리를 개설하고 있다. 핵심 영역에서 직접 마케팅을 사용하여 서비스의 일관성과 품질을 보장합니다. 동시에 가맹 형식을 이용하여 택배망의 적용 지역을 확대하다.
대중우편운은 반대 길에서 벗어나 저렴한 비용으로 가맹점을 넓히고 각지에서 가맹점을 모집하는 데 주력하고 있다.
가맹상은 몇 개의 택배 신세력에 대한 진입 태도가 다르다.
리를 대표하는 많은 가맹상들의 태도가 적극적이어서 가맹 방법을 묻는 문의가 잇따르고 있다.
이런 가맹상들의 적극적인 태도 뒤에는 전통 택배 가맹상들의 이윤이 갈수록 낮아지는 현실이 있다. 최근 몇 년 동안 신통, 동연, 대운이 발표한 재보는 택배 업무소득과 단표 수입이 모두 전년 대비 하락한 것으로 나타났다.
"현재 각 택배점의 디스패치 비용은 갈수록 낮아지고, 가격전은 치열해지고, 고객 쟁탈은 치열하다." 이 씨는 가맹상들이 새로운 수입원, 특히 극토끼와 철자가 많은 레전드 관계, 중우편 배달과의 관계 등을 찾아 가맹상에게' 욕심이 부족하다' 고 말했다.
그러나 현재로서는 토끼의 가입이 쉽지 않다. "네 번이나 전화를 걸었는데, 상대방은 매번 현지 상인 연락이 있을 것이라고 말했지만, 매번 후속 조치를 취하지 않았다." 그는 고객서비스가 상가의 전화도 직접 주고 싶지 않다고 해서 그를 이상하게 했다.
"현급 도시의 운영은 이미 OPPO 리셀러가 가져갔다. 이틀 전에 얘기했는데, 마을만 가입했다. 상인국의 직원은 이전의 휴대폰 채널 업무원이다. " 또 다른 가맹상은 현재 극토끼 각 성 책임자의 상당 부분이 원래 OPPO 팀이라고 밝혔다. 또 극토끼의 대리권은 OPPO 내부에서 우선권이 있어 아무도 하지 않으면 대외적이라는 소식도 있다.
택배 모집은 비교적 쉽다. 가맹점을 유치하기 위해 종추도 프랜차이즈 복지를 내놓았다. 한 종상가가 발표한 가맹 링크에 따르면 종추는 가맹점 공업기, 휴대용 프린터, 각종 비용을 준다. 보조금과 우대.
그러나 종 (zhong) 은 프랜차이즈에 대해서도 까다 롭습니다. 상술한 종상인은 현재 회사가 이미 택배망을 운영하고 있는 사람을 주로 채용하고 있다고 밝혔다. 경험이 없는 사람에게 그는 가입을 권장하지 않는다. 왜냐하면' 하기 어렵다' 는 것이다.
하지만 가맹상들도 극토끼와 중우편에 가입할지 여부에 대해 우려를 표시했다. 그들은 돈을 버는 방법에 관심이 있다.
한 택배업계 관계자는 가맹제 택배시장 가격 경쟁이 치열해 택배망 경영이 갈수록 어려워지고 있다고 보고 있다. "만약 극토끼와 종발이 마지막에 3 통과 같다면, 흡인력은 크지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)."
돈을 벌 수 있을지의 가장 중요한 요인은 이 새로운 게이머들이 얼마나 많은 자원을 얻을 수 있는가이다. "극토끼 택배가 철자와 많이 협력하는 것을 누가 확신할 수 있습니까? 만약 네가 협조한다면, 그것은 할 만한 가치가 있는 것이다. 많은 협력이 없으면 위험이 너무 크다. "
주류 전기상들의 지지가 부족해서 현재 극토끼 택배의 주문량이 크지 않다. "양이 없으면, 현재 하루 배달된 물건도 20 ~ 30 건이다." 한 택배망 주인은 극토끼 광둥이 이미 배달을 시작했지만 주로 OPPO 를 받았다고 말했다. "한 마을에 10 ~ 20 원밖에 없으니 3 통을 가입하는 게 좋을 것 같아요."
"내 이전 경험에 따르면, 한계 토끼는 할 수 없다. 클릭합니다 택배망 주인 호계동 이전에도 한계토끼 만들기에 관심이 많았지만 최근 한계토끼 현지 책임자에게 연락해 이 생각을 단념했다. "가맹 조건을 본 적이 있는데, 상대방은 적자를 잘 준비해야 한다고 분명히 밝혔다."
그는 극토끼가 안능택배의 전철을 밟을까 봐 걱정했다. 그는 지동이 2 년 전에 안능택배 가맹상을 해 2 년 동안 40 만 원을 벌었다. 하지만 20 19 년 안능택배 내부 자금사슬이 끊어지고 계약비, 가맹비, 재료비가' 토토' 되어 65438 만+으로 돌아갔다.
그가 관찰한 현상 중 하나는 현재 극토끼와 중국우편에 적극 가입한 대부분이 순풍체계 밖의 소형 택배 가맹상 (예: 품준택배, 약속, 용방 등) 이라는 점이다.
가맹상이 망설이고 있을 뿐만 아니라 택배원도 같은 태도를 취하고 있다.
각 주요 채용 사이트에 대한 정보를 보면 극토끼 택배는 현재 전국 여러 곳에서 택배원을 모집하고 있지만 대우는 두드러지지 않고 3 통과 거의 같은 수준이다.
전망이 불투명하고 평균 임금 수준까지 더해지면서 많은 택배원들도 관망하고 있으며, 이전에 통달계에서 일했던 일부 택배원들이 가입하기 시작했다. "나는 큰 구름에서 희망을 볼 수 없기 때문에 극지 토끼에 가입하고 싶다." 한 전 대운택배원은 그가 한번 해보려는 마음가짐으로 한동안 일하며 전망을 보고 있다고 생각했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언)
사실 극토끼와 중우편은 곧 인터넷을 구축했지만 가장 중요한 것은 시장 점유율이 있어야 한다.
국가우체국 자료에 따르면 1 분기 택배, 소포업무 브랜드 집중도 지수 CR8 은 85.9 로 지난해 같은 기간보다 4.2 상승했다. 시장 점유율이 머리 기업으로 빠르게 기울고, 2, 3 선 택배업체들의 생존이 더욱 어려워졌다.
그래서 극토끼, 중우편과 같은 새로운 게이머들은 모두 삼통 입에서 고기를 빼앗거나, 가격을 맞추거나, 서비스를 하려고 합니다. 자오 (Zhao) 는 "서비스와 가격이 모두 3 통과 비슷하다면 왜 상인들이 초심자에게 택배를 보낼까?" 라고 생각했다.
그러나 가격과 서비스 모두 비용 문제에 직면해 있다. 안신증권의 연구에 따르면 이우에서는 일일 평균 출하량이 1 ,000 표 (소형 0.3KG 이하) 이상인 전기상 고객,' T 자형 1 달' 택배가격은 기본적으로1.0-/; 중형 1 급 도트를 예로 들어 보겠습니다. 만약 1kg 내 2.6 원/표의 패키지 가격을 계산하면, 단표 이윤은 0.02 원/표밖에 되지 않으며, 기본적으로 미익 상태에 있다.
따라서 가격이 3 방향 이하이면 극토끼와 중우편이 직접 적자 상태로 들어간다는 뜻이다.
전천후 기술 문의에 따르면 극토끼 택배가격은' 통달계', 1kg 이내의 화물택배 배송, 8 원 이내의 시 10 원, 지방 외 12 원' 보다 약간 낮은 것으로 나타났다.
대형 고객을 상대로 업계 관계자들은 대리 차원의 청구비용은 기본적으로 3 원 안팎이지만, 대형 고객에게 주는 가격은 2.8 원 안팎으로 원가가보다 낮다고 밝혔다.
어떤 곳에서는 강저장 개장 3 일 전 무료 우편을 외치는 곳도 있고, 4 일 후 반값 소식에 업계 인사들이 눈을 크게 뜨고 있다.
36kr 에 따르면, 한 극토끼망 책임자는 직접 "2 년 동안 손해를 볼 준비가 되어 있다" 고 직접 말했다.
시장 점유율을 얻는 데 있어서, 극토끼와 중우편도 난처한 신분 문제에 직면해 있다. 이 두 회사가' 철자가 많다' 와' 징둥' 라는 꼬리표를 짊어지고 있는 것은 양날의 검이다. COM "택배. 한편으로는 자신의 인지도를 빠르게 높일 수 있지만, 다른 한편으로는 다른 진영의 전자상 플랫폼을 확장하기가 어렵다는 의미이기도 하다.
이런 고려에서, 두 회사 모두 그 철자와 JD.COM 의 색채를 희석시키려고 시도했다. 예를 들어 극토끼와 철자는 공식 협력이 없고, 중국우편홈페이지도 JD.COM 과 관련된 글이 거의 없다.
더 많은 주문을 받기 위해 택배사는 너무 일찍 줄을 서기를 원하지 않는다. 대구름을 예로 들다. 로이터 통신에 따르면 알리바바바그룹 지주유한공사는 대운지주의 지분 최소 65,438+00% 를 매입할 계획이지만 현재는 주식의 2% 에 불과하다. 알리바바가 앞으로 더 버틸 수 있을지는 아직 지켜볼 필요가 있다.
스펠링과 극토끼의 경우 택배업계 인사들도 스펠링이 이렇게 빨리 극토끼에게 자원을 기울이지는 않을 것으로 보고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스펠링, 스펠링, 스펠링, 스펠링, 스펠링, 스펠링) 결국, 현재 3 통은 여전히 크므로, 철자가 많으면 쉽게 기분을 상하게 하지 않을 것이다.
지난 3 월 극토끼는 철자가 많은 Suning.cn, JD.COM 과의 도킹이 완료되었으며 초보역, 벌집박스 등 택배장 및 사이트와의 도킹을 적극 추진하고 있다고 밝혔다. 하지만 4 월 말 발표된 극토끼 공식 위챗 공식 계정에 따르면 최신 파트너는 JD.COM 도 타오바오 티몰, 신참도 아니다.
게다가, 강력한 OPPO 색채가 그 발전에 좋은지 나쁜지에 대해 의문을 제기하는 사람들도 있다.
휴대 전화 회사로서 OPPO 의 기업 속성은 물류 산업과 관련이 없습니다. 이에 따라 OPPO 를 골간으로 한 극토끼 관리팀이 택배업계의 법칙을 빨리 알 수 있을지에 대한 우려도 커지고 있다.
실제로 소셜네트워크서비스 (Social Network) 에는 이미 이직 의심 직원이 있어 극토끼가 현재' 문외한' 을 이끌고 있다는 문제가 있다.' 표현을 모르는 사람은 OPPO 팀만 신뢰한다' 고 말했다.
극토끼가 중국에 들어가기 전에 동남아시아에서 급부상했지만 이 경로가 중국에서 성공적으로 복제될 수 있을지는 의문이다. 결국 동남아시아의 소비자들은 택배 서비스와 속도에 대한 요구가 보편적으로 국내보다 낮기 때문에 두 현지 시장의 경쟁 강도도 크게 다르다.
그는 지동도 같은 우려를 표명했다. 그는 극토끼의 돌파구가 절대 간단하지 않다고 생각했고, 그 결말은 2 선으로 변할 수도 있다. "알리의 단새처럼, 큰 전기 상인의 대체 자원이 되었다."
그러나, 쇼핑몰의 신구세력의 변화는 때때로 의외로, 타오바오와 JD.COM 이 전자상가 분야에서 이미 최고조에 이르렀다고 생각했을 때, 조심하지 않으면, 많이 싸우는 것이 두 거물의 마음에 큰 골칫거리가 될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 자신감명언)
택배 분야에서는 길투, 종봉, 왕봉과 같은 새로운 참가자들이 케이크를 먹고 결국 돌파할 수 있을지에 대한 불확실성이 많다.
(문장 조, 호 qidong 가명)