제1장 총칙 제1조 화물운송차량의 과적과 과적을 단속하기 위하여 인민의 생명과 재산의 안전을 보호하며 《인민고속도로법》에 따라 안전하고 원활한 도로를 확보한다. 중화민국” 및 “본 규정은 본 성의 실제 상황과 중화인민공화국 도로교통안전법 등 관련 법률, 규정을 고려하여 제정되었습니다. 제2조 본 조례는 본 성 행정구역 내 화물운송차량(이하 화물차량이라 함)의 과적, 과적 관리에 적용된다.
본 조례에서 말하는 '과적 및 과적'이란 도로를 주행하는 화물자동차의 외형치수, 축중, 질량이 국가표준에서 정한 한도를 초과하거나 적재한도를 초과하는 것을 말한다. 교통 표지판에 표시된 제한. 높이, 너비 및 길이 제한. 제3조 제한초과 및 과적화물차량의 관리는 정부의 지도, 부문간 연계, 종합관리, 원천통제와 교통감독의 결합원칙을 준수해야 한다. 제4조 성, 시, 현(현급 시, 구 포함, 이하 동일) 인민정부의 교통 행정 부서와 도로 관리 기관, 도로 교통 관리 기관, 공공 교통 관리 부서 보안 기관은 책임 분담에 따라 해당 행정 구역을 담당하며 내부 화물 차량의 과적 및 과적을 관리합니다.
산업 정보화, 품질 및 기술 감독, 공상, 금융, 가격, 감독 등 관련 행정 부서는 각자의 책임에 따라 과적 및 과적 관리를 잘 수행해야 합니다. 화물 차량의.
향(진) 인민 정부는 관련 행정 부서와 협력하여 화물 차량의 과적 및 과적을 통제하는 업무를 수행해야 합니다. 제5조 성, 시, 현 인민정부는 해당 행정구역 내 화물차량의 과적을 관리하는 주체이다. 과적, 초과 관리 업무 메커니즘을 구축하고 개선해야 한다. 화물차량에 대한 책임분담을 명확히 하고, 화물차량의 과적·과적을 규제하는 등 거버넌스 업무는 동급 정부의 목표책임제 평가범위에 포함되며 후진적 제도도 포함된다. 조사와 책임이 이행됩니다. 제6조 성, 시, 현 인민정부는 화물차량의 과적 관리를 위한 정보 플랫폼 구축을 조직하고 고속도로 감시 네트워크를 점진적으로 개선하며 과학기술 관리 수준을 제고하고 다음 사항을 포함해야 한다. 화물차량의 한도초과 및 과적을 동일한 수준의 재정예산으로 관리하는 데 필요한 자금.
교통 관리, 공안 기관, 교통 관리 및 기타 부서는 제한 초과 및 과적 관리에 대한 홍보 및 교육을 강화해야 하며, 화물 운전자와 차량 운전자가 법에 따라 안전하게 적재 및 운송하도록 지도해야 합니다. 제7조 교통 관리, 교통 관리 및 공안 기관의 기타 부서는 신고 핫라인, 이메일 등을 게시하고 화물 차량의 과적 및 과적 불법 행위에 대한 신고를 접수해야 합니다. 신고를 접수한 행정 부서는 직책에 따라 적시에 검증을 조직하고 법에 따라 처리하며 신고자에게 피드백을 제공하고 비밀을 유지해야 합니다. 제보 내용이 사실로 판명되면 제보자에게 보상이 이뤄져야 한다. 제2장 출처 관리 제8조 기업이 생산, 판매하는 화물차량은 차량 외부 치수, 축중, 질량 제한 등에 관한 국가 자동차 안전 기술 표준에 부합해야 하며 차량 기술 데이터는 국가 규정에 따라 보정되어야 합니다. 규정 및 설계 사양. 제9조 어떤 단위나 개인이 허가 없이 화물차량의 외형 치수와 주요 하중 지지 부품을 조립하거나 변경하는 것을 금지합니다.
비분해성 품목을 운송하기 위해 차량을 개조해야 하는 경우 국가가 규정한 차량 모델 및 기술 매개변수에 따라 해당 자격을 갖춘 차량 제조업체에서 차량을 개조해야 합니다.
공안기관 교통관리부서와 도로교통관리기관은 화물차량 등록, 차량운행증명, 정기검사 업무를 처리할 때 화물차량의 조립 및 개조를 검사해야 한다. 제10조 도로 화물 운송 및 선적에 종사하는 운영업체(이하 화물 공급원 단위라고 함)는 다음 규정을 준수해야 합니다.
(1) 관련 실무자의 책임을 명확히 하고 책임 조사를 수립 및 실시합니다. 시스템
(2) 화물 선적, 송장 발행, 중량 측정 등과 관련된 직원에게 교육을 제공합니다.
(3) 운전 면허증, 운전 면허증, 차량 운영 면허증 및 화물 차량 운전자 사업 자격 증명서 등록
(4) 화물 차량의 적재 요구 사항에 따라 합법적으로 적재하고, 무게를 정확하게 측정하고, 송장을 발행하고, 적재 명령을 발부합니다.
(5 ) 화물 차량 적재 시스템의 등록 및 통계를 수립 및 개선하고 규정에 따라 관련 정보를 도로 운송 관리 기관에 제출합니다.
(6) 법 집행 담당자의 감독 및 검사를 받고 관련 정보를 진실되게 제공합니다. 정보와 정보.
제11조 화물원 단위는 다음과 같은 행위를 해서는 안 됩니다:
(1) 전문 자격증을 취득하지 않은 사람이 운전하는 화물 차량의 적재
(2) 초과 제한; 과적 화물 차량이 허위 선적 증명서를 제공하는 경우;
(3) 과적 및 과적 화물 차량을 방출하는 경우;
(4) 번호판이나 차량 운전 면허증 또는 운영 증명서가 없는 화물 차량이 적재됨 화물로. 제12조 시, 현 인민정부는 운수, 공안, 공상행정부서를 조직하여 해당 행정구역 내의 화물원단위를 검증하고, 주요 화물원단위를 확정하여 대중에게 공표한다.
도로 운송 관리 기관은 주요 화물 공급원 단위에 대한 감독 관리를 강화하고 검사, 기술 감독을 채택하거나 행정 법 집행 인력을 파견하며 법에 따라 다음과 같은 감독 관리 책임을 수행해야 합니다.
(1) ) 차량 출고 직무와 책임 시스템의 확립 및 구현을 감독 및 검사합니다.
(2) 화물 선적 및 화물 차량 출고 행위를 감독 및 검사합니다.
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(3) 화물 적재 규정 위반 행위를 처리합니다.
(4) 법률 및 규정에 규정된 기타 책임.
도로운수관리청은 감독검사 과정에서 타 부서의 법 집행 책임 범위와 관련된 불법 행위를 발견한 경우 이를 즉시 관련 부서에 보고하거나 인계하고 관련 부서에서는 즉시 조사해야 한다. 이를 처리하고 상황에 대한 피드백을 제공합니다.