165438+ 10 월 13,
천안 조사 정보에 따르면 자동차 펀치 금형 제조업체로서 격치 기술은 주로 자동차 펀치 금형의 설계, 연구 개발, 제조 및 판매에 종사하여 전 세계 자동차 차량 공장 및 부품 제조업체에 맞춤형 서비스를 제공합니다. 회사 등록 주소는 길림성 랴오원시에 위치해 있다. 사진 출처: 전국 기업 파산 구조 조정 사례 정보 스크린 샷
이번 파산 개편 신청에 대해 시대재경은 각각 화천 자동차그룹과 격치차에 전화를 걸어 인터뷰를 했으나 원고 발간 시점까지 답변을 받지 못했다. 인터페이스 보도에 따르면 화천 자동차 관계자는 "우리도 주목하고 있다" 고 말했다. 현재 구체적인 상황을 모르고, 이미 신고했다. "
풍통제책임자는 시대재경 기자에게 일반적으로 해당 회사가 빚을 갚지 않으면 파산을 신청할 수 있다고 말했고, 법원이 파산 절차에 들어서면 청산이나 재편이 될 수 있다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 재경, 재경, 재경, 재경, 재경, 재경, 재경)
청산은 회사의 채권채무를 청산하고, 재산을 분배하고, 회사를 취소하는 것이다. 개편은 이 회사의 잠재적 가치 때문이다. 신규 투자자를 모집하거나 인수할 수 있다면, 기업을 계속 운영할 수 있을 것이다. 물론, 재편성도 실패할 수 있고, 다시 청산 절차에 들어갈 수도 있다. " 그 소식통은 말했다.
이전에는 만기 채무를 청산할 수 없어 빚을 갚지 못하자, 방대한 그룹과 리돛차는 모두 채권자에 의해 구조조정을 신청했는데, 그중에서도' 재편 투자자+채무전주 도입' 을 대대적으로 시행한 구조조정 방안이 20 19 년도에 흑자로 돌아섰다.
소문을 재구성한 지 오래다.
사실, Huachen Group 의 사법 개편에 관한 소문은 여기저기서 일어나고 있다.
일찍이 165438+ 10 월 3 일 블룸버그는 랴오닝 () 성 정부가 중국 아침 자동차에 대한 사법개편을 고려해 채무 문제를 해결하고 있다고 보도했다. 보도에 따르면 랴오닝 () 성 정부는 이미 화첸그룹 개편에 대해 금융감독부와 소통했지만 아직 명확한 구조조정 방안이 없어 관련 사항은 아직 논의 중이어서 변수가 남아 있다고 보도했다. 당시 이 소문은 공식적으로 확인되지 않았다.
그러나 10 일이 채 안 되어, 아침 그룹은 파산 개편을 신청했다는 소식을 전했다. 그러나 시대 재경이 전국 기업 파산 개편 사건 정보망을 검열했을 때, 아침 개편 신청의 구체적인 원인과 진일보한 진전에 대한 정보가 더 이상 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 재테크, 재테크, 재테크, 재테크)
주목할 만하게도, 파산 개편을 신청하기 전에 아침 자동차는 높은 부채와 채무 위반으로 시장의 주목을 받았다.
자료에 따르면 올 1 분기 현재 새벽 자동차의 누적 부채는 이미1226 억 7500 만 원에 달했다. 올해 10 연말까지 아침 자동차는 이미 채권 34 개, 존속 채권 14 개, 잔액 * *162 억원을 발행했다. 만기 분포로 볼 때, 아침 자동차의 만기와 재판매 압력은 202 1 2022 년에 집중되었다. 채권 만기와 재판매 규모는 각각 65 억 원과 92 억 원으로 각각 4 개의 채권과 8 개의 채권을 포함한다.
이달 초, 화아침 자동차는 비공개로 발행된 회사채' 17 화기 05' 만기일이 10.23 이라고 발표했지만, 회사 자금이 부족해 제때에 채권원금을 지불하지 못했다고 발표했다. 회사는 융자를 시도할 것이라고 주장하며 6 월 5 일 채권 이자 165438+ 를 지급한다.
그러나 투자자들은 화천 자동차채권의 상환을 기다리지 않고 기업 주체 및 관련 채무신용등급이 하향 조정됐다는 공고와' 회사채 위탁관리 (채권대리) 임시보고' 를 대체했다.
165438+ 10 월 5 일 동방김성국제신용평가유한공사는 화천의 신용등급을 AA- 에서 BBB 로 낮추어 부정적 전망이라고 밝혔다. 채권' 19 분기화 0 1' 과' 20 분기화 0 1' 의 신용등급을 AA- 에서 BBB 로 낮췄다.
사실, 올해 들어 아침 자동차는 법정 의무를 제때에 이행하지 못해 법원에 의해 여러 차례 집행되어 19 회에 달했다. 연내 누적 집행액은 65438+6700 만원에 달하며 현재 집행총액은 3 억 9 천만 원에 육박한다. 천안 자료에 따르면 화천 자동차 * * * 는 6 개의 지분 담보정보를 가지고 있으며 현재 모두 유효 상태에 있으며, 담보지분 금액은 4 억 4700 만 주에 달한다.
스탠다드 푸르 신용심사는 최근 한 보고서에 따르면 화천 자동차는 핵심 자회사인 화천 BMW 자동차 유한회사에 대한 통제력이 약하고 모회사의 자주브랜드 인지도가 낮고 경쟁력이 약하며 현금 흐름을 창출하는 능력이 약하다고 밝혔다. 업종에서 약세에 처하여, 자신의 신용상태가 상대적으로 취약하여, 결국 위약으로 이어졌기 때문이다. 사진 출처: 인터넷, 침해 삭제 연락 주세요.
대자주연년 결손? 염병철이 큰 시험에 직면하다.
"Huachen Automotive Group 은 Huachen BMW 를 제외한 다른 차량 브랜드의 경영 상황이 좋지 않다. 모회사는 이미 여러 해 동안 빚을 갚지 못했고, 회사는 수입과 이익의 주요 원천인 화천 BMW 에 대한 완전한 통제권이 없다. 따라서, Huachen BMW 의 자금은 그룹 모회사의 채무를 상환하는 데 사용될 수 없다. " 신만홍원 수석 분석가 맹은 말했다.
실제로 채무위기 뒤에는 화천 자동차의 자동차 주업이 딜레마에 빠져 합자와 자주업무 발전에' 불과 얼음' 이 펼쳐졌다.
Huachen 자동차 그룹 상장 회사 huachen 중국 2020 년 반기 보고서에 따르면 상반기 매출 654.38+0 억 4500 만 위안, 전년 대비 23.85% 하락했다. 하지만 순이익은 40 억 4500 만 원으로 전년 대비 25.24% 증가했다.
매출은 하락했지만 순이익 증가의 배후에는 주로 합자기업 화천 BMW 의 이윤 공헌 덕분이다. 재보에 따르면 올 상반기 화천 BMW 가 화천 중국에 기여한 감사되지 않은 순이익은 43 억 8300 만 원으로 지난해 같은 기간 35 억 5200 만 원보다 23.4% 증가했다. BMW 에서 얻은 이윤을 빼면 중국 올 상반기 판재 업무 적자가 3 억 3800 만 원에 달한다는 얘기다.
사실, 화천 독립판의 곤경은 오랜 역사를 가지고 있다. 그 재보에 따르면 20 15 년에서 20 19 년 5 년 동안 새벽에 아침 BMW 이윤을 공제한 후 각각 5 억 4 천만 원, 6 억원, 8 억 6 천만 원, 4 억 2 천만 원,/KLOC-0 을 잃었다
한편, Huachen BMW 는 수년 동안 Huachen 의 "수혈" 을 위해 계속되었다. 재보에 따르면 지난 5 년간 화천 BMW 의 이윤 공헌은 각각 38 억 2300 만원, 39 억 9300 만원, 52 억 3300 만원, 62 억 4500 만원, 76 억 2600 만원으로 각각 약 269 억원에 달했다.
화천 자동차그룹의 조타인으로서 지난해 4 월 염병철이 당위 서기 1 로 인수된 이후 그룹 독립판은 새 관리자의 도착으로 새로워지지 않았다.
사실, 취임 이후 염병철은 그다지 많이 하지 않았고, 공개석이나 공식 홍보에서 그의 소식을 거의 듣지 못했다. 지난해 말, 염병철이 화천 자동차 회장을 인수한 이후, 그는 화천을 이끌고 제품 R&D, 구매, 제조, 판매, 서비스를 포괄하는 완전한 산업 체인을 적극적으로 세우고, 일련의 개혁 혁신 조치를 통해 기업 내생동력을 자극하고, BMW, 르노와의 협력을 공고히 하고 심화하며, 새로운 마케팅 모델을 탐구하고, 여행 서비스를 전면적으로 배치했다는 소식이 전해졌다.
그러나 이 같은 동작은 큰 파란을 일으키지 않고, 단지 독립판의 판매량과 제품 배치를 보면 그다지 큰 호전이 되지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 공개 자료에 따르면 화천 BMW 는 올 상반기 26 만 2000 대 판매 뒤에는 르노와아침 * * * 이 올 상반기 1 1733 대의 경버스와 MPV 를 판매해 전년 대비 42.0% 하락했고, 화천 중국은 올 상반기 3000 여 대밖에 판매하지 않았다
르노와아침 골드컵의 딜레마에 대해 선임 자동차 업계 분석가 임만복은 시대 재경 기자에게 르노와첸이 설립된 지 2 년이 넘었지만 르노 기술을 실제로 탑재한 제품은 없다고 말했다. 르노 승용차 시장이 철수한 후 상용차 분야에서 나무를 세우기를 희망하지만, 르노가 성의를 보이며 신기술 신제품을 내놓지 않으면 르노화천은 실패한 시도다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
중화의 경우 공식 홈페이지에 따르면 현재 판매 중인 차종은 V3, V6, H3 등 5 개밖에 없다. 중화V7 공식 지도가격은 65,438+00 만 8700 원 이상이며, 다른 차종의 가격은 모두 7, 8 만원 정도입니다. 올해 들어, Huachen 자체 브랜드는 아직 신상품을 내놓지 않았다. 이에 대해 6 월 5438+065438+ 10 월 13 일 시대재경은 중국 후속제품 계획과 인터뷰를 했으나 발간 시점까지 답변을 받지 못했다.
주목할 만하게도, 현재 화천 BMW 의 지분 조정은 이미 카운트다운에 들어갔다. Huachen 과 BMW 가 20 18 년에 체결한 협정에 따르면 BMW 는 2022 년까지 Huachen 자동차에서 Huachen BMW 의 지분 25% 를 인수할 예정이다. 그 때 BMW 와 Huachen 자동차는 각각 Huachen BMW 의 75% 와 25% 의 주식을 보유하여 더 이상 Huachen 자동차의 합병 범위에 포함되지 않을 것이다. 다시 말해, 새벽이 화천 BMW 로부터 얻은 이윤 비율도 크게 낮아질 것이며, 자주판이 여전히 수렁에 빠져 있는 상황에서, 화천 중국의 실적은 걱정스러울 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.