219 년 12 월 31 일 155 대의 중고차가 광주항 남사차 부두에서 ro-ro 방식으로 아프리카 지부티를 수출했다. < P > 광저우 세관에서 219 년 7 월 17 일 광저우 남사항에서 전국 첫 표 중고차 수출을 달성한 이후 처음으로 1 대 이상의 중고차 롤 수출을 실현한 것은 광저우 남사항 중고차 수출 사업이 새로운 단계에 올랐다는 것을 알 수 있다. < P > 수출신고는' 1 차 1 증' 에서' 1 차 1 증' < P >' 국가정책의 지원으로 우리 회사는 수차 거래, 공안이전, 차량 검사, 수출허가증 신청, 세관통관, 수출선적 등의 절차를 순조롭게 마쳤다. " 이번 수출중고차 소유주, 광둥 () 구 자동차 거래유한회사 사장 호호 () 가 소개했다. 광둥 () 성 내 첫 신고자격을 획득한 중고차 수출업체 5 곳 중 하나인 이 회사는 219 년 * * * 에 중고차 568 대를 수출했다.
219 년 1 월 중고차 수출 촉진, 작업 과정 간소화, 수출을 위한 편리한 환경 조성, 상무부? 공안부? , 세관 총국은 여러 가지 편리한 조치를 공동으로 내놓았다. < P > 이 가운데 중고차 수출증은' 1 차 1 증' 에서' 1 차 1 증' 으로 바뀌었고, 수출업체는 219 년 11 월 1 일부터 허가증 신청서에 같은 상품 코드항목 하에 중고차 최대 2 대를 신청할 수 있다. 신청 수량은 실제 통관 수량과 일치해야 하며, 한 번에 통관을 완성해야 한다. 중고차 1 대 수출의 경우, 기업은 원래 수출허가증 1 개, 신고서 1 개를 제공해야 했는데, 지금은 허가증 5 개, 신고서 5 개로 대폭 삭감하면 된다. < P > "이번 중고차가 순조롭게 수출될 수 있도록 국제무역' 단일 창구' 를 통해 미리 신고한다" 며 "이 중고차 통관 수출업무를 대리하는 광둥 중외운선무대리유한공사 관무 2 부 사장 안중가는' 일량증' 을 실시하여 기업신고서가 155 표에서 1 표로 줄어 업무량이 9 으로 줄었다" 고 소개했다. 통관업체 예약에 따르면 광저우 세관 소속 남사세관은 기업 신청 당일 이 수출 중고차 심사 석방을 지시했다. < P > 중고차 수출은 남사 통관, 외지 출국 < P > 중고차 수출도 전국 통관 일체화 모델을 적용해 기업이 스스로 수출통관지와 출국항을 선택할 수 있다. 후호는 이날 이 회사가 전국 통관 일체화 모드에서 광저우 남사항에서 신고해 외지 수거, 인근 수출을 실현하고 산둥 청도항에서 지부티를 롤 운송하는 데 성공한 366 대의 중고차를 성공적으로 완성했다고 소개했다. 이는 현재 전국 일체화 모드에서 전국 최대 수의 중고차 신고 수출이기도 하다. < P > "서류 자격이 있는 광둥 () 기업은 북방 도시에서 중고차를 받은 후 장거리 운송이 남방 항구로 출국하면 운송 비용과 시간비용을 증가시킬 수 있다" 고 밝혔다. 광저우 세관 소속 남사 세관 검사 2 과 과장 진건국 () 은 전국 통관 일체화 모드에서 기업이 전국 배치와 비용 고려에 따라 최근 접수된 차량을 모아 선적출국을 안배해' 남사 통관, 외지 출국' 을 실현해 기업의 운동 에너지를 더욱 석방할 수 있다고 밝혔다. < P > 219 년 7 월 광저우 남사항이 전국 첫 중고차 수출업무를 완성하는 것을 지지한 이후 광저우 세관연구는 중고차 수출세관감독절차와 통관 지침을 마련해' 일량증' 등의 편의사항을 보급하고 통관 절차를 간소화하는 등 법에 따라 효율적인 통관을 보장하고 중고차 수출업무 발전을 꾸준히 추진했다. 219 년 7 월부터 12 월까지 남사항에서 출국신고를 한 중고차는 이미 671 대, 화물값은 96 만원을 넘는 것으로 집계됐다. < P > 편편은 남사항에서 지금까지 남사항을 통해 수출된 중고차가 228 대에 달하며 주요 시장은 아프리카 중동 캄보디아 등 지역과 국가라고 밝혔다. < P > 다음 단계에서는 남사가 항구 물류의 장점에 힘입어 남사항 시발 대외무역항로 개척, 전문차 검사 이전 서비스 역 설립, 중고차 수출 전용 지원 정책 수립 등을 적극 추진해 영상 환경을 최적화하고 중고차 수출 비용을 더욱 낮춰 더 많은 중고차 수출 시범기업을 난사에 정착시키거나 남사에서 업무를 전개함으로써 중고차 수출 일체화 종합 서비스 플랫폼을 구축하기 위해 힘을 모을 예정이다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.