후난 () 성 경주 고속도로-상림고속도로 () 는 경주 국도 본선 호남성 최북단 () 으로, 95 대 15 를 가로지르는 중점 공사 중 하나로 전체 길이182.78km 이다. 북기호남과 후베이 두 성의 경계에 있는 담이 강을 건너고, 남쪽은 이미 건설된 장담 고속도로를 잇는다. 악양과 창사 양시 오현시를 경유하여 총 투자는 565438+ 억원에 육박하는데, 그중 세계은행이 2 억 달러를 대출한다. 창림고속도로는 후난 () 성 최초의 아스팔트 콘크리트 도로의 고속도로이자 후난 () 성 최초의 녹색 통로 공사이다.
이 도로는 2000 년 5 월에 건설을 시작했다. 전체 건설자들이 2 년 반의 노력을 거쳐, 고품질은 공사 건설 임무를 앞당겨 완성하였다. 2002 년 6 월 30 일 상림고속도로가 본격적으로 개통되면서 전장 532km 의 국가중점공사인 경주로 호남단 전 전선이 관통되고 있다.
호남성 기준이 가장 높고, 마일리지가 가장 길고, 투자가 가장 많은 고속도로 프로젝트인 창림고속도로는 2004 년 6 월 5438+2 월 4 일 교통부 준공 검수를 통과할 때 95.5 점으로 당시 가장 높은 평가를 받은 고속도로 프로젝트였다.
경주 고속 호남 장담 구간 창사에서 샹탄 고속도로까지 국가간선 경주 고속도로의 한 구간으로 국가와 성 85 중점 공사에 속하며 호남성 최초의 고속도로다. 그것의 건설은 새로운 시대를 열었는데, 호남성 고속도로 발전사의 이정표이다.
1994 년 3 월 착공, 북기창사현 우각충, 남부터 샹담시 마자강, 북접 3 19 국도, 107 국도 북단 및 창림고속, 중간접 320 국도 전 코스는 고속도로 표준에 따라 건설한다. 공사는 7 월 1994 에 착공했고, 2 월 1996 15 에 완공되어 개통했습니다. 그중 창사는 26.7 킬로미터이다.
담에서 양양 고속도로 (담뢰 고속도로라고 함) 는 호남성 경주 고속도로에서 담뢰 고속도로로, 호남성' 구오' 기간 중 중점 공사이자 호남성' 오종칠횡' 국도 본선의 중요한 도로, 장담고속도로 종점 마자하 인터체인지에서 시작하여, 양시 진가평에서 멈춘다. 담뢰고속도로는 2000 년 7 월 1997 에 건설을 시작하여 2000 년 2 월 26 일에 개통되었다.
경주 고속도로 레이에서 호남성 레이 구간은 경주 국도 간선이 호남성 최남단 구간이다. 동기양진가평, 북접담뢰고속도로, 영흥, 소선, 북호, 이장 등 현시를 경유하여 샤오탕에서 광둥 베이요 고속도로와 접해 전장 135.372km, 총 투자 39.5000800 도로는 10 월 28 일 본격적으로 착공했고, 1998, 165438, 2006 년 2 월 28 일 본격적으로 개통했다. 요금, 통신, 감시 등 서비스 시설, 관리시설, 교통공사 시설이 비교적 완벽하다. 2 개 서비스 구역과 1 개 주차장을 포함한다.
장상고속도로 전장147.924km. 공사는 두 기로 나뉘어 창사에서 익양까지, 2 기는 익양에서 상덕까지 4 년 동안 완성되었다. 창사시 강북교 서직단에서 시작하여 장영고속도로를 잇다. 창사시 유루구, 망성현, 닝향현, 혁산구, 지양구, 상덕시, 한수현, 정성구, 덕산구를 경유합니다. 종점은 상덕시 덕산단수평이다. 24 억 5700 만 달러를 투자하다. 장상고속 1996 3 월 1 착공, 장사에서 익양단 7 월 1998 에 개통, 익양에서 상덕단 2 월 1999 에 개통
호쿤 고속 호남담담 고속도로는 상해에서 서려고속도로인 후난 () 성 리릉 () 에서 담단 () 까지의 구간이다. 그것은 (서수 고속도로 강서단과 연결) 이 접해 있는 금석원에서 시작하여, 물줄기를 따라 물지류인 담수를 가로질러, 예릉시 동쪽의 황사향에서 106 국도를 가로지르고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 송가교에서 주주시로 들어가 풀댐에서 성도도 S21/KLOC-0
호쿤 고속 호남담소 구간 담소 고속도로는 서리고속도로 호남의 한 구간으로, 국가 중점 계획의' 5 종칠횡' 국가간선 도로망이다. 샹탄시 연이고속도로 종점 주이길목에서 경주 고속도로 윤자구 () 를 이어 샹탄 루저 소양 () 을 거쳐 소양시 융회현 주왕포진 () 에서 320 번 국도를 이어받았다. 정선 전장 217.968km, 프로젝트 총 투자 60 억 9900 만 원.
담소고속도로는 2000 년 7 월 1 일 건설을 시작했고, 2002 년 2 월 26 일에 개통되었다. 호쿤 고속 호남 소회단 소회고속, 즉 상해 쿤 (상해 ~ 운남 서리) 간선 소양에서 화이화 고속으로, 양강이 설봉산을 가로지르는 장룡으로 호남성 산간 고속도로 건설의 선례를 세웠다.
도로는 담소고속도로 종점 주왕포 인터체인지에서 시작되며, 소양시 융회, 동현, 회화시 홍강, 학성, 종방삼현 (시, 구) 을 거쳐 종방현 주전 () 에서 와이화에서 신황고속도로 (회신고속도로) 까지 이어졌다. 그것은 지강, 원수, 설봉산을 건넜다. 정선 길이155.69km, 초대형 다리, 고가교 등 다리 199 개, 단동 길이 70 여 킬로미터, 터널 14 개, 단동 길이 30 여 킬로미터. 터널과 교량의 길이는 전선의 3 분의 1 에 가깝다. 전선은 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 건설된다.
후난회신 고속-후난회신 고속은 후난회화시 종방현 패루진 주전 인터체인지에서 시작되며, 소회고속으로 320 국도와 샹구이저우 철도를 가로질러 제강현 (), 신황현 () 을 거쳐 신황현 () 고등어 가게에서 멈춘다. 총 투자는 42 억 6900 만 원, 총 건설 기간은 4 년으로 예상된다. 메인 라인 터널과 다리는 길이가 23.5km 이다. 전선 최대 접선 67 미터, 다리 기둥 최대 길이 57 미터. Huaixin 고속 동쪽 shaohuai 고속, 서쪽 구이 저우 충칭 3 고속.
후난 () 성 대추단 횡곤고속도로 ()-종대추고속도로 () 는 국가가 계획한' 오종칠횡 ()' 중 하나인 횡곤국도 본선의 시작 부분이자 후난 () 성의' 구오 ()' 와' 십오 ()' 중점 도로 건설 프로젝트 중 하나이다. 동기경주 고속 홍석인터체인지, 서쪽에서 광시와 접해 있는 영주시 대추목포촌. 본 프로젝트는 총 565438+2563 만 위안을 투자하여 2000 년 2 월에 건설을 시작하였다. 전면 폐쇄된 4 차선 인터체인지 고속도로 건설 기준, 메인 라인 186.065km, 연결선 35.82km 2003 년 2 월 26 일에 개통되었습니다.
후난 () 성 창길 () 고속도로 상덕 () 에서 길수 고속도로 () 는 국가 서부대개발계획 건설의 8 대 고속도로 통로 중 하나인 창사 () 에서 충칭 () 도로까지 중요한 구간이다. 후난 () 성 취안저우 () 에서 비제 () 선, 닝보 () 에서 장목선 * * 단 () 까지 국가와 후난 () 성 () 의' 10' 기간 중 중점 도로 건설 프로젝트 중 하나이며 중국 동서부를 연결하는 후난 () 성 고속도로의 주요 뼈대의 중요한 구성 요소이기도 하다
본 프로젝트의 노선은 상덕시 두임호에서 시작되어 장창고속도로를 잇고 서가교, 도화원, 정가이, 양계대교를 거쳐 옥평점에서 회화시 원릉현으로 진입하고, 원릉현 관장, 난목포, 마디역, 냉수정, 마계포촉계구를 거쳐 서자치주로 들어간다 연선을 따라 지나가는 현 (시, 구) 은 상덕시 정성구, 도원현, 회화시 원릉현, 서부자치주 여서현이다. 길수시 정선 223.7km (그중 상덕시 71.2km, 회화시102.5km, 서부자치주 50km), 연락선 13. 장담서 고속도로는 길이가 27.95km 로 장주담 국가급 2 형 사회건설구 내에서 창사와 샹탄을 연결하는 시외 고속도로입니다. 북접창사 선도구 창사 () 는 포동인터체인지 () 를 포함해 학사인터체인지 () 에서 시작하여 남접담 구화경제개발구 상서고속 () 을 포함한다. 여단과 학사중대는 창사시 유락구 오성촌 금소 동네에 잠시 설치되었다. 창담서고속도로는 호남성 최초의 민영고속도로로, 마일리지가 짧고, 인터체인지가 많고, 교통량이 많다. 2009 년 5 월까지 일평균 교통량은 654.38+0.5 만원으로 경주 고속에 버금갔다. 장장 고속도로 장장 고속도로는 우리나라 중점 간선 취안저우-비제 노선의 일부이며, 우리나라 서부 성의 동남 연안을 소통시키는 교통대동맥이다.
총 투자액은 68 억 7000 만원인 장장고속도로로, 동기상덕단수평은 장상고속도로 종점과 만나 상덕시 도원현, 자리현, 장가계시를 경유한다. 정선 전장166.8km 는 호남 성도 창사에서 국제 유명 관광지 장가계까지 가장 편리한 통로입니다. 앞으로 창사에서 장가계까지 차로 3 시간밖에 걸리지 않아 과거보다 4 시간 단축됐다. 임삼고속도로 임삼고속도로는 산서림펜에서 해남까지 싼야. 현재 호남에서는 15km 입니다. 형대 고속 형대 고속은 형양에서 대련까지입니다. 현재 호남 경내에는 이미 개통 26km 가 건설되었다. 이미 건설된 구간은 경주 고속 형양 소나무 연못에서 항대까지 서로 통한다.
현재 호남은 고속도로 프로젝트 28 개를 건설하고 있으며 연말에는 2262 킬로미터에 이를 것으로 보인다. 2009 년 호남은 14 고속도로를 건설할 예정이다. 염릉은 염릉현성으로 통한다.
베이징, 홍콩, 마카오 국가 고속도로 창사 연결선.
신화에서 황포까지.
황포에서 회화까지.
창사는 도시 고속 동북부와 동남단을 우회한다.
류양 (황토계) 에서 리릉까지.
능에서 유현까지.
여성에 산릉을 가다.
철나무가 류양까지 뻗어 있다.
개구부에서 신녕까지.
계화륭 () 에서 다릉까지.
봉황이 대흥에 이르다.
악양동성계 () 에서 평강 () 까지.
린샹 (거리) 에서 악양까지. & lt/FONT & gt；;