중철국제유한공사 관계자에 따르면 이번 오프라인 고속동차 및 종합검진열차는 중국 중철주식유한공사 산하 중철국제유한공사가 이끌고 자카르타에서 반둥 고속철 중국기업연합회 멤버 중 차칭다오 4 중주차량유한공사가 실시한다. 시속 350km 부흥호 중국 표준동차 선진 성숙 기술에 의지하여 인도네시아의 현지 운영 환경과 노선 조건에 적응하고 인도네시아의 현지 문화를 융합하여 중국 표준 설계를 채택하여 제조하다.
문장 사진 1
자카르타에서 반둥 고속철도까지 고속 전동차가 청도에서 하선한다. 강초섭
이 관계자는 자카르타-반론 고속철도 고속차 차체의 외관이 유선형으로 설계되어 은색과 빨간색을 뿌려' 번영' 을 의미한다고 밝혔다. 인도네시아의 국보 동물인 코모도 거대한 도마뱀 질감에서 추상적으로 추출한 붉은 다각형 도안은 인간과 자연이 조화롭게 지내는 삶의 이념을 보여준다. 인테리어의 주색은 회색, 빨강, 파랑으로 인도네시아의 브라부화 불탑, 국기, 바다에서 가져온 것이다. 좌석에 인도네시아' Badik' 스타일의 상운이 박혀 있다.
이 관계자는 자카르타-반둥 고속철도 고속동차가 분산형 동차로 최고 운행 시속 350km 로 기술 선진, 안전지능, 환경적응력, 지방특색이 뚜렷하다는 특징을 갖고 있다고 밝혔다. 자카르타-반둥 고속철도를 따라 운영 환경에 적응하고, 지능형 감지 기술을 사용하여 지진 모니터링 경보 시스템을 구성하고, 차량 전체에 설치된 2500 개 이상의 검사점을 통해 모든 주요 시스템을 적시에 감지, 경보 및 진단합니다. 저저항 유선형 전면, 차체 승차감 설계, 재생 제동 에너지 회수 기술, 저탄소 에너지 절약 높은 표준 부식 방지 설계와 고급 보호 기술을 사용하여 소금 안개와 자외선 노화 방지 성능을 향상시킵니다. 높은 가속 모드를 설정하면 등반 성능이 향상되고 30‰ 의 큰 경사에서 안전하게 시작할 수 있습니다.
문장 그림 2
객차 내부. 강초섭
이 관계자는 자카르타에서 반둥 고속철도까지 고속전동차의 승객 수가 많고 서비스 기능이 완벽하며 탑승이 편하다고 소개했다. 8 개의 그룹, 1 등칸과 식당차 1 대, 2 등칸 6 대, 총정원 60 1 사람, VIP 좌석 65438 개, 1 등석 28 개, 이등석 555 개. 필요한 경우 두 세트의 emu 를 구현할 수 있습니다. 그 중 4 호차에는 장애없는 좌석과 팔걸이, 장애인 화장실, SOS 도움 버튼, 점자 안내 로고 등의 시설이 설치되어 있어 장애승객이 쉽게 여행할 수 있습니다. 5 번 식당차에는 컨테이너, 커피머신, 냉장고, 전자레인지 등의 설비가 갖추어져 있고, 여행객의 식사 여가 요구를 충족하기 위해 레저 바를 설치하였다.
자카르타에서 반둥 고속철 종합검사열차는 노랑색 도장을 채택하고 궤도, 접촉망, 통신신호 등 검사장비를 통합하여 자카르타에서 반둥 고속철 종합검사임무를 주로 맡으며 자카르타에서 반둥 고속철 안전운영에 유력한 지지를 제공할 것으로 알려졌다.
자카르타 반둥 고속철은 인도네시아의 수도 자카르타와 유명한 관광도시 반둥, 전장142km, 최고 설계 시속 350km 를 연결한다고 소개했다. 이것은 양국의' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 건설과 실무협력의 상징적인 프로젝트이다. 중국 고속철도 최초의 시스템, 전 요소, 전 산업 체인의 해외 건설 프로젝트입니다. 전선에서 중국 기술, 중국 표준을 채택하다.
현재 자카르타-반둥 고속철도의 모든 터널이 관통되어 노상, 교량, 역 토건공사가 모두 90% 이상 완성되었다. 정선은 이미 레일을 깔기 시작했고, 공사 건설은 전면적으로 오프라인 시공에서 온라인 시공으로 옮겨갔다. 자카르타-반둥 고속철도의 완공은 양국의 고품질 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략） 협력을 촉진하는 데 도움이 될 것이다. (완료)