사회신용건설 가속화, 민항업 신용문화건설 강화, 민항활동질서 유지, 민항업의 건강한 발전을 촉진하는 지도 의견. 최근 민항국은' 민항업계 신용' 을 공식 발표했다.
관리 방법 (시행) "(이하" 관리 방법 "이라고 함).
제 * * * 장' 관리방법' 제 31 조는 민항업 신용정보의 수집, 사용 및 제거를 규범화하여 전국적으로 통일된 민항업 신용정보기록의 설립을 요구하며, 전체 기록은
중국 내에서 민용항공 활동에 종사하거나 중국 밖에서 중국 비준이 필요한 민용항공 활동에 종사하는 조직과 개인 (이하 상대인) 의 기본 정보와 위법 불신 정보. 위법, 부정직, 정보란 위반이다.
관련 법률, 행정 법규 및 규정에 따라 또는 법에 따라 신용 기록에 기입해야 하는 부정직한 정보는 일반적인 불신 정보와 심각한 불신 정보로 나눌 수 있습니다.
"관리방법" 은 일반 부정직으로 신용기록에 기재된 상대인에 대해 상황에 따라 엄격하게 관리한다는 것을 분명히 했다. 심각한 불신으로 신용기록에 기재된 상대인에게 검사 빈도를 증가시켜' 사람' 에 따라
"항공행정기관 행정처벌 자유재량권법 규범" 은 중벌에서 다양한 방법으로 징계 조치를 취하고 있다. 공식 홈페이지, 민항국에서 심각한 불신으로 신용기록에 기재된 상대인 정보를 공개하고 동시에 집결하는 것을 포함한다.
"신용 중국", "신용 교통" 및 기타 웹 사이트 및 국가 기업 신용 정보 홍보 시스템에; 국가발전개혁위, 국토자원부, 환경보호부, 중국인민은행, 국가공상행정관리국, 중국증권감독관리위원회, 중국보험감독관리위원회에.
회의, 은감회 등은 심각한 불신으로 신용기록에 기재된 상대인 정보를 통보하고, 합동징계 등의 조치를 실시하여' 성실성, 징계' 효과를 거둘 것이다.
"관리방법" 은 다음과 같은 15 행위를 심각한 실신행위로 인정했다. 하나는' 중국 민용항공안전관리방법' 에 따라 안전관리나 안전관리실신단위 블랙리스트에 등재된 것이다.
부정직 한 인원 블랙리스트 "; 둘째, 위험물의 불법 운송으로 인한 위험물 운송 사고이며, 조치를 취하지 않고 시정하는 것을 거부한다. 셋째, 민항국의 안전 요구 사항을 이행하지 못해 납치, 폭발 사건이 발생했다.
그리고 기타 심각한 불법 간섭, 폭력 테러, 공항 통제구역의 불법 침입, 항공기 안전에 대한 책임 사건, 넷째, 인적 요인으로 특히 중대한 안전검사 사건이 발생했다.
있습니다. 다섯째, 무면허 경영 행위가 있다. 여섯째, 민간 항공 전문 공학 및 장비 입찰에서; 일곱째, 가격 위법 행위가 있는데, 이는 우리나라 민항 국내 운송 가격 행동 규칙에 근거하고 있다.
줄거리가 심각하다. 여덟 번째는 민간 항공 개발 기금의 체납으로 성질이 심각하다. 아홉은 운송 서비스 처리가 부당하고 소비자의 이익을 심각하게 침해하여 사회적 영향이 열악한 집단성 사건을 초래하고 책임기관이 거부한 것이다.
구제 조치를 취하여 영향을 만회하거나, 서비스 개선을 위한 조치를 취하는 것을 거부한다. 10 은 민항행정기관에 벌금 3 만원 이상, 행정허가가 취소되고 단종 명령을 받은 것이다.
행정 처벌 또는 행정 허가 취소; 11 은 민항 행정기관이 결정을 내린 후 집행할 수 있는 능력이 있지만 집행을 거부하거나 피하는 것이다. 12 는 행정허가를 신청하거나 민항행정기관의 검사를 받는 것이다.
조사, 시찰, 평가 과정에서 허위 자료와 허위 증언을 제공한다. 13 은 같은 유형의 일반적인 부정직 행위가 일 년에 두 번 이상 발생한다. 14 는 민항국 직업신용평가체계이다.
심각한 부정직 한 행위로 확인되었습니다. 제 15 조 민간 항공 활동에 종사하는 과정에서 법률, 행정 법규 또는 규정에 의해 심각한 부정직으로 인정되는 다른 행위가 있다.
"관리방법" 은 민항국이 전국 민항업 신용관리를 담당하고, 민항지역관리국이 본 관할 구역 내 민항업 신용관리를 담당하고, 관련 기관과 개인이 민항행정기관에 자신의 기록에 대한 상대적 신용정보를 제공하도록 독려한다는 것을 분명히 했다. 동시에 신용 정보 데이터 보안 업무를 잘 수행하고 정보 주체의 합법적 권익을 보호할 것을 요구한다.
"관리방법" 은 20 18 1 10 월부터 시행된다. 이 중 일반 부정직 정보에 관한 규정은 2020 년 10 월/Kloc 부터 시행된다. 민항국은 업계 내 관련 기관이 엄숙해야 한다고 요구했다.
"관리 방법" 을 심도 있게 관철하고, 민간 항공 활동의 종합적인 규정 준수 관리를 강화하고, 전면적인 시스템을 통해 규제 준수 자체 조사를 실시하다. 각급 민간 항공 행정기관은 본 관할 구역 내에서' 관리방법' 에 대한 선전과 훈련을 강화해야 한다.
업무, 건전한 내부 작업 과정 수립, 지원 서류 작성, 민간 항공국의 전문 분야 신용 평가 체계 개선, 수단과 조치 풍성.
인민을 위해 봉사하다!