20 17 년, 경주용 부품을 개발한 일본 오사카 범원 제조유한공사는 중국 10 자동차 관련 기업의 업무의뢰를 받아 순수 전기자동차 설계와 변속기를 시험제작하였다. 범원 제조유한공사는 경주용 부품의 고정밀 제조에 종사하며, 그 설계와 가공능력은 국내 관련 기업들의 중시를 받고 있다.
중기업이 순수 전기자동차용 기어박스를 주목하는 계기는 회사가 참여하는 순수 전기자동차 대회다. 기어박스는 엔진 동력을 조절하고 바퀴에 효과적으로 전달하는 부품이다. 모터로 구동되는 순수 전기차에는 필수는 아니지만, "갖추면 모터와 배터리의 크기를 줄이고 연료 효율 10% 이상을 높일 수 있다" (판원 사장). 항속 마일리지에 문제가 있는 소형차와 상용차도 효과적이다.
시험 제작 1 변속기 판매액도 수백만 엔에 불과하다. 범원 대통령은 "관련 기술에 대한 특허를 출원하여 허가 판매를 할 것" 이라며 이를 새로운 수입원으로 육성할 계획이다. 그 회사는 여전히 순수 전기 자동차를 위한 새로운 전동 장치를 개발하고 있다.
사이타옥현 유생시에서 알루미늄 주조 업무에 종사하는 타다오 경금속은 20 17 에 중국 현지 기업과 합자회사를 설립할 예정이다. 2065438 년 6 월부터 2009 년 10 월까지 랴오닝 성에 공장을 지을 계획입니다. 이 회사는 녹은 금속을 사형 제조 부품에 주입하는' 사형 주조공예' 기술에 능하며, 순수 전기 자동차 부품의 시제품을 주문 제조하려고 한다.
순수 전기 자동차용 배터리와 모터의 하우징은 차량의 디자인 모양, 밀봉 및 열을 만족시켜야 하며, 차당 200 여 대의 원형을 만들어야 한다. 배터리 패키징 업체는 다종 소량 생산 및 정밀 가공에 적합한 알루미늄 주물을 실현하는 데 높은 요구 사항을 가지고 있습니다. 하지만 국내에서 정밀한' 금형' 을 제공할 수 있는 기업은 드물다고 한다.
중국 시장에 진출한 일본 중소기업들은 이미 사업 확대의 예를 보았다. 다나카 귀금속 공업은 자동차의 전자 부품 스위치에 귀금속을 제공한다. 부품은 20 16 연말부터 저장성 내 공장에서 공급하며 생산량은 20 18 보다 두 배로 늘었다.
자동차 릴레이라고 불리는 전기 부품의 스위치는 온도 변화와 진동 등 열악한 사용 환경에서 차량의 중장기 내구성을 필요로 한다. 순수 전기 자동차의 전기 부품도 늘어나 현지 부품 업체에 대한 공급이 확대된다.
20 16 년 중국 순전기차 판매량이 24 만 대에 달하며 세계 시장의 절반을 차지하고 있다. 환경보호정책의 일환으로 중국 정부는 환경보호차에 대한 우대정책을 실시해 판매량 확대를 지원했다. 게다가, 20 18 년, 자동차 업체들은 일정 수의 순수 전기 자동차와 기타 친환경 자동차를 강제로 판매할 것이다. 배터리와 모터 등 관련 부품에 대한 수요도 크게 늘고 있다.
또 중국은 승용차의 연소효과 제한을 강화해 2020 년까지 선진국과 같은 엄격한 기준을 채택할 것으로 전망된다. 정부의 일련의 행동의 영향으로, 미래의 순수 전기 자동차 판매량은 계속 증가할 것이다. 도쿄연구사 후지경제의 예측에 따르면 2025 년까지 중국 순전기차 판매량은 86 만 8000 대로 20 16 년의 3 배가 넘을 것으로 전망된다. 차량 공급을 담당하는 현지 업체들이 부상하고 있지만 많은 기술과 품질 문제에 직면하고 있다. 10 년 동안 사용된 자동차 관련 부품은 성능 요구 사항이 매우 엄격하고 접근 문턱이 높습니다.
한편, 일본계 부품 제조업체들에게는 많은 회사들이 중국의 순수 전기 자동차 시장에 속속 진출하고 있어 기존 거래 관계의 속박을 받지 않고 자유롭게 탐구할 수 있다. 이것은 또한 매력적인 장소 중 하나입니다.