질문 1: 우리나라에는 어떤 제3자 물류회사가 있나요? 개요: 기존 물류 자원을 통합하고 "비자산 기반" 제3자 물류 기업 모델을 구축합니다. 한편, 우리나라 제3자 물류회사의 현재 상황으로 볼 때 일부 투자자들은 새로운 자산 기반 제3자 물류회사를 설립할 자금이 부족하여 '비자산 기반' 제3자 물류회사를 채택할 수밖에 없습니다. 한편, 우리나라의 전통적인 운송 부서, 기업 및 상업 창고 회사는 물류 산업의 주요 세력으로서 우리나라 물류의 주요 사회적 자원을 차지하고 있습니다. 자체 운송 및 처리 시설, 전용 노선 및 자체 고객 네트워크를 보유하고 있으나, 전국적인 관점에서 볼 때 이러한 물류 자원의 활용률은 높지 않으며 낭비가 심각합니다. 따라서 실제 상황에서 시작하여 기존 물류 자원을 통합하고 '비자산 기반' 제3자 물류 기업을 설립하는 한편, 사회 내 기존 물류 자원의 장점을 최대한 활용하여 최대의 목표를 달성할 수 있습니다. 자원 공유는 조직 구조가 비대해지고 거대해지는 것을 피할 수 있습니다.
물류 서비스의 부가가치 향상을 목표로 하는 기본 물류 서비스 모델
현재 중국 기업의 제3자 물류 서비스에 대한 수요 수준은 여전히 낮은 수준입니다. Gong의 목적은 여전히 기본적이고 일상적인 프로젝트의 요구에 주로 집중되어 있습니다. 제조업 기업의 첫 번째 아웃소싱 서비스는 트렁크 운송, 두 번째는 도시 내 유통, 세 번째는 보관 및 보관입니다. 상업 기업이 요구하는 첫 번째 서비스는 도시 내 유통, 두 번째는 보관 및 보관, 세 번째는 간선 운송입니다. 이는 제조기업과 영리기업이 물류서비스 콘텐츠에 중점을 두는 부분이 다르다는 것을 보여준다.
재고관리, 물류시스템 설계, 종합물류대리점 등 고부가가치 종합물류서비스에 대한 기업의 수요는 여전히 적습니다. 따라서 우리나라 물류업체가 제3자 물류서비스를 추진할 때에는 기업의 실제 요구를 충분히 고려하여 기본적인 서비스 기능부터 시작하여 단순한 서비스부터 시작하여 지속적으로 제공능력을 공고히 하는 것을 전제로 확장 확장해야 한다. 정기적인 서비스를 제공합니다. 처음부터 선진적인 제3자 물류업체로 자리매김하는 것은 비현실적입니다.
유행하는 컨셉과 모델을 맹목적으로 추구해서는 안 되며, 일반적인 서비스 품질의 중요성을 포기해서는 안 됩니다. 제3자 물류 제공업체는 지역 고객의 요구와 기업의 실제 상황을 바탕으로 먼저 기본적인 물류 서비스 제공부터 시작하여 이러한 서비스에 최선을 다할 수 있는 능력을 입증한 다음 높은 가치를 제공하기 시작해야 합니다. 추가된 서비스. 이러한 방식으로 우리는 점차적으로 물류 링크의 체계화 및 표준화를 실현하고 고객에게 포괄적인 물류 서비스를 제공할 수 있습니다.
전자상거래와 제3자 물류의 유기적 통합 모델
21세기 주요 비즈니스 운영 모델인 전자상거래는 제3자 물류를 위한 광범위한 발전 공간을 제공합니다. 동시에 제3자 물류 전자상거래의 발전은 전자상거래 실현을 위한 현실적인 보장을 제공하며 전자상거래와의 통합은 제3자 물류의 주요 운영 모드 중 하나가 될 것입니다.
실제 운영 여건의 관점에서 제3자 물류와 전자상거래를 통합하는 방법은 크게 두 가지가 있다. 첫째, 전자상거래의 구성요소인 제3자 물류는 물류 운영을 담당하고, 둘째, 제3자 물류는 자체 전자상거래를 구축하여 가맹점과 고객이 정보를 교환하고 거래를 진행하며 전 과정을 추적할 수 있는 정보 플랫폼을 제공함으로써 전자상거래 간의 긴밀한 협력을 이룬다. 그리고 물류.
우리나라에서 가장 눈에 띄는 성과는 보공물류기업그룹이다. Baogong은 1997년부터 인터넷/인트라넷을 기반으로 국가 물류정보 관리 시스템을 구축하기 시작하여 운송 업무 보고서 자동 생성 시스템, 주요 고객과의 정보 자원 공유 시스템, 운영 비용, 운영 회계, 이 시스템은 "고객 전자 주문 통합 운영"이라는 전자상거래의 예비 목표를 달성했으며 비즈니스 프로세스를 대폭 단순화하고 비즈니스 운영 효율성을 향상시켰습니다. 전자상거래 시대에 전자 및 네트워크 비즈니스를 실현하는 것은 제3자 물류기업의 발전을 위한 불가피한 선택이라고 할 수 있습니다.
종합 물류 대행사 모델
현재 중국의 물류 기업 공급량이 실제 용량보다 많고 품질이 부족하며 물류 네트워크 자원이 풍부합니다. 그러나 활용도와 관리 수준이 낮고, 효과적인 물류관리자가 부족합니다.
미국 FedEx, 일본 Sagawa Express 등 국제적으로 유명한 3자 물류업체는 물론, China Storage and Transport Company, Sinotrans, EMS 등 국내 전문 3자 물류업체가 모두 진행하였습니다. 다양한 수준의 통합물류대리점 운영모델을 탐구하고 실천합니다.
종합물류대리점업의 발전이란 구체적으로 대규모 고정자산 투자를 하지 않고, 저비용으로 운영하며, 물류업무의 일부 또는 전부를 타인에게 위탁하고, 자신의 업무에 집중하는 것을 의미한다... >> < /p >
질문 2: 제3자 물류회사란 무엇입니까? 일반적인 제3자 물류업체는 제3자 특송업체, 제3자 물류업체, 신흥 택배업체로 구분됩니다.
그 중 물류란 대형물품이나 장거리, 대량의 운송수단을 일컫는 특급배송과 구별하기 위해 좁은 의미의 물류이다.
일반적인 제3자 특급 물류 회사에는 ZTO Express, STO Express, Yunda Express, SF Express, State Post, Deppon Express, Home Delivery, Honglou Guotong Express, YTO Express, Tiantian Express, Yousu Express 및 엥다 익스프레스.
일반적인 제3자 물류 회사에는 다음이 포함됩니다: Tiandi Huayu, Xinbang Logistics, Longbang, TD Logistics, Aneng Logistics
일반적인 제3자 택배 회사에는 Nanjing Shengbang, JD Home Delivery가 있습니다. , Meow Fresh, Cainiao Logistics, Baidu Takeaway, Ele.me Delivery, Hummingbird Delivery
질문 3: 제3자 물류 회사는 무엇입니까1
Sinotrans Co., Ltd.
p>
2
중국철도컨테이너운송유한회사
3
중국철도익스프레스유한회사
4
중국석유천연가스운송회사
5
중국 COSCO Logistics Co., Ltd.
6
p>지종 에너지 국제 물류 그룹 유한 회사
7
카일루안 그룹 국제 물류 유한 회사
8
Fujian Transportation Group Co., Ltd.
9
SITC International Holdings Co., Ltd.
10
운남물류공업그룹유한회사
11
진청국제물류그룹유한회사
12
중국철도 Modern Logistics Technology Co., Ltd.
13
China Emerging Transportation and Logistics Corporation
14
Sanhe Huifu Grain and Oil Modern 물류유한회사
15
제남철도운영그룹유한회사
16
충칭항물류그룹유한회사 ., Ltd.
17
Shenzhen Pegasus International Supply Chain Co., Ltd.
p>18
Wuhu Port Storage 및 운송 유한 회사
19
허베이 물류 산업 그룹 유한 회사
20
Zhenhua Logistics Group Co. , Ltd.
21
Sinotrans Shandong Co., Ltd.
22
Fujian Provincial Shenghui Logistics Group Co., Ltd.
23
China Railway United Logistics Co., Ltd.
24
Guangdong Nanyue Logistics Co., Ltd.< /p >
25
(주)씨앤디로지스틱스그룹
26
(주)데본로지스틱스
27
Shandong Jiayi Logistics Co., Ltd.
28
Kerry EAS Logistics Co., Ltd.
29
광둥성 우편특송물류유한회사
30
산둥룽칭물류공급망유한회사
31
Sinotrans Yangtze River Co., Ltd.
32
Shenzhen Xinlikang Supply Chain Management Co., Ltd.
33
샤먼궈마오 TEDA 물류유한회사
34
허베이지에철도그룹회사
35
심천텅방물류유한회사 , Ltd.
36
Zhongchuang Logistics Co., Ltd.
37
Shenzhen Shangmaotong Supply Chain Management Co., Ltd.
38
Shanghai Yadong International Freight Co., Ltd.
39
Minsheng Shipping Co., Ltd.
40
절강바다물류유한회사
41
산둥가스국제물류그룹유한회사
42
쓰촨안지물류그룹유한회사
43
중국물류유한회사
44
p>
심천화윤국제물류유한회사
45
강소 우편특송물류유한회사
46
샤먼항개발유한회사
47
북경 우편특송물류유한회사
48
Kintetsu International Logistics (China) Co., Ltd.
49
Jiangsu Xuzhou Port (Group) Co., Ltd.
49
Jiangsu Xuzhou Port (Group) Co., Ltd.
49
p>
50
칭다오철도운영그룹유한회사
51
간쑤티롄운수서비스유한회사
52
Shanghai Jiaji Express Co., Ltd.
53
내몽골 Hutie Yidong Storage and Transport Co., Ltd.
54
칭다오 코스코국제운송유한회사
55
광시위차이물류그룹유한회사
56
칭다오푸싱샹물류유한회사
57
칭다오해양다야물류유한회사
58
Xinxiang Dingding Logistics Co., Ltd.
59
Fujian Huifeng Logistics Co., Ltd.
60
심천위에하이글로벌로지스틱스유한회사
61
정저우운수그룹유한회사
62
Xinwen Mining Group 자재 공급 및 마케팅 유한 회사
63
Beijing Futian Logistics Co., Ltd.
64
복건성 롱타이 물류그룹유한회사
65
샤먼 수촨 물류발전유한회사
66
Sinotrans Land Bridge Transportation Co., Ltd.
67
Shandong Postal Express Logistics Co., Ltd.
68
Jiangsu Feilida International Logistics Co., Ltd.
69
Tianjin Communications Group Binhai Co., Ltd.
70
중국 해운(하이난) ) Haisheng Shipping Co., Ltd.
71
광주소강항만유한공사
72
절강자재물류투자 Co., Ltd.
73
Cangzhou Transportation Group Co., Ltd.
74
Fujian Hongjie Logistics Co., Ltd. .
75
Deloitte Group Co., Ltd.
76
Fujian Xinzhanwang Logistics Co., Ltd.
77
Shanghai Changlian International Logistics Co., Ltd.
78
Linsen Logistics Group Co., Ltd.
79
Jiangsu Yadong International Logistics Co., Ltd.
80
Sinotrans Fujian Co., Ltd.
81
광동 남부 물류 그룹 유한 회사
82
심천 하이거 물류 유한 회사
83
Xiamen Hongxin International Logistics Co., Ltd.
84
Shanghai Shensi Enterprise Development Co., Ltd.
85
쓰촨성 창훙 인민생활
물류유한회사
86
완허국제물류유한회사
87
안후이장치물류유한회사 Ltd.
88
Jiangsu Henglian International Logistics Co., Ltd.
89
Fujian Bafang Logistics Co., Ltd.
90
지윤그룹(주)
91
내몽골 명화에너지그룹(주)
92
상하이 징훙 국제 물류 유한 회사
93
산둥 화싱 금속 물류 유한 회사
94
......>>
질문 4: Shanghai Yikou Warehousing, Fawang, Net Warehouse 등 제3자 물류 회사는 무엇입니까? 우저우 온라인
질문 5: 국내 제3자 물류회사는 무엇입니까? 상하이 Yikou 창고, 헤어넷, 온라인 창고. 우저우 온라인
질문 6: 어떤 제3자 물류 회사나 기업이 잘하고 있습니까? 아직 좋은 제3자 물류회사나 회사가 있는데, 말씀하신 Little Zebra Warehouse는 비교적 좋은 제3자 물류회사라고 볼 수 있습니다. 그는 만약 당신이 제3자 물류창고를 찾고 있다면 이 회사를 고려해 볼 수 있다고 말했습니다.
질문 7: 세계 10대 제3자 물류 회사는 누구입니까? 1. UPS는 주로 육로 운송을 제공하며 200개 이상의 국가에서 하루 600만 명의 수령인이 참여합니다.
2. Fedex는 전 세계적으로 38,000개의 우체국 받은 편지함을 보유하고 있는 항공 운송에 중점을 두고 있으며 다수의 동종 회사를 합병하고 있습니다.
3. Deutsche Post은 총 매출의 49%를 차지하고 83개의 분류 센터를 보유하고 있으며 DHL과 협력하고 있습니다.
4. 머스크는 250척 이상의 선박을 보유하고 있으며 덴마크 GDP의 37%를 차지하는 세계적으로 유명한 해운회사이다.
5. Nippon Express는 자동차 운송과 현대적이고 대규모 창고 서비스에 중점을 두고 일본 시장 비즈니스의 93%를 점유하고 있습니다.
6. Ryder 장비 임대, 자동차 유지 관리, Toyota와의 TPL 협력, 인터넷 대외 무역.
7. TNT 우편서비스는 매출 42%, 수익 76%, 온라인 자동차 매장/배송을 담당하고 있다.
8. Expeditors 63% 항공 화물, 물류 정보 서비스, 상품 통합에 능숙합니다.
9. P*** 피나는 시간 제한 보증과 중량 제한 없는 항공 화물을 제공하는 세계 최초의 Door-to-Door 물류 회사입니다.
10. Exel은 Motorola와 Ford에 글로벌 유통을 제공하는 세계 최대의 폐기물 처리 물류 회사입니다.
질문 8: 어떤 유형의 제3자 물류 회사가 있나요? 우리나라의 제3자 물류회사를 예로 들면, 다양한 분류 기준에 따라 제3자 물류회사를 다음과 같은 4가지 유형으로 나눕니다.
1. 제3자 물류회사의 출처 구성에 따름 , 제3자 물류 회사는 분류될 수 있습니다. 기업은 다음 범주로 분류됩니다:
1. 전통적인 창고업, 운송, 화물 운송 및 기타 기업에서 변형된 제3자 물류 기업. 현재 이러한 유형의 물류 기업이 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
2. 산업 및 상업 기업의 원래 물류 서비스 기능에서 분리된 제3자 물류 기업. 전통적인 산업 및 상업 기업은 기업 자체가 구축한 물류 시스템을 통해 네트워크를 통제하며 모든 물류 자원은 기업에 속합니다. 핵심경쟁력 강화라는 경영이념이 대중화되면서 일부 기업은 원래 3차 산업에 속했던 물류를 아웃소싱의 형태로 매각하고, 원래 기업의 자회사는 점차 자립화되고 사회화됐다. 이러한 유형의 기업은 원래의 물류 네트워크 자원을 사용하고 고객과의 "타고난" 긴밀한 협력 관계에 의존하며 현대적인 비즈니스 관리 개념을 사용하고 점차 전문화 및 사회화를 향해 나아갑니다.
3. 다양한 기업과 부서 간의 물류 자원의 상호 보완적인 합작 투자로 형성된 제3자 물류 기업입니다. (1) 기업은 제3자 물류회사와 공동으로 제3자 물류회사를 설립합니다.
기업은 일반적으로 원래의 물류 자원을 사용하여 주식에 투자합니다. 기업은 새로운 제3자 물류 회사에 대해 일정한 지배 지분을 갖고 어느 정도 운영에 참여합니다. 일반적으로 물류회사는 합작투자를 통해 설립된 제3자 물류회사에 대해 운영권을 행사하며, 회사의 물류시스템 구축 및 운영에 대한 전적인 책임을 집니다. (2) 보완적인 자원을 갖춘 다양한 부서가 힘을 합쳐 물류 분야에 진출할 수 있습니다.
4. 새로 설립된 제3자 물류회사. 최근 몇 년간 우리나라의 경제발전과 함께 우리나라에는 현대적인 물류회사가 많이 생겨났습니다. 이들 회사의 대부분은 민간 기업이거나 중외 합작 회사입니다. 예를 들어 Kunshan Jiali Freight Co., Ltd.는 Kunshan 제3자 물류 회사 중 대표적인 회사 중 하나입니다.
2. 제3자 물류기업의 자본 소유 분류에 따라 외자 및 중외 합작 물류기업, 민간 물류기업, 국유 물류기업으로 나눌 수 있습니다.
1. 외자 및 중외합자 물류기업. 중국의 경제 개방으로 인해 외국 물류기업들이 중국에 진출하기 시작했다. 개인사업자와 합작회사를 통해 중국 물류분야에 진출하였고, 점차 중국 물류시장에도 진출해 나갔습니다. 그들은 풍부한 산업 지식과 실제 운영 경험, 국제 물류 고객과의 좋은 관계, 첨단 IT 시스템 및 본사의 강력한 재정 지원을 갖추고 있습니다.
2. 민간 물류 기업. 1990년대 이후 우리나라 물류기업은 물류산업에서 가장 역동적인 제3자 물류기업으로 성장했다. Kunshan Jiali Freight Co., Ltd., Tianjin Datian Logistics 등과 같이 비즈니스 영역, 서비스 및 고객이 상대적으로 집중되어 있고 효율성이 상대적으로 높으며 메커니즘이 유연하며 빠르게 발전하고 있습니다.
3. 국영 물류기업. 우리나라의 대부분의 물류기업은 독창적인 물류자원의 도움을 받아 발전해 왔습니다. 최근 몇 년 동안 일부 새로운 국영 제3자 물류 회사도 등장했습니다.
3. 제3자 물류기업의 물류 서비스 기능의 주요 특성에 따른 분류.
1. 운송 물류 기업. 기타 물류 서비스 활동을 포함하여 화물 운송 서비스를 주로 영위하는 일정 규모의 법인 기업을 말합니다. 회사의 주요 사업 활동은 고객에게 Door-to-Door 운송, Door-to-Station 운송, Station-to-Door 운송, Station-to-Station 운송 등과 같은 통합 서비스를 제공하는 것입니다. 화물 운송; 고객의 요구에 따라 운송형 물류 기업은 물류 기능 통합 서비스를 제공할 수 있습니다.
2. 창고 물류 기업. 기타 물류 서비스 활동을 포함하여 지역 창고 서비스를 주로 수행하는 일정 규모의 실체 기업을 말합니다. 기업은 주로 고객에게 화물 보관, 보관 및 운송과 같은 창고 서비스와 유통 서비스를 제공합니다. 기업은 고객에게 상품 유통, 유통 처리 등과 같은 기타 부가가치 창고 서비스도 제공할 수 있습니다.
3. 종합 서비스 물류 기업. 다양한 물류 서비스 활동을 영위하고 고객의 요구에 따라 통합 물류 서비스를 제공할 수 있는 일정 규모의 법인 기업을 말합니다. 사업 범위는 광범위하며 고객에게 운송, 화물 운송, 창고 보관 및 유통과 같은 다양한 물류 서비스를 제공할 수 있습니다. 고객을 위한 물류자원 솔루션, 물류 컨설팅 서비스를 제공합니다.
4. 제3자 물류업체의 자원 점유에 따른 분류
1. 자산 기반 제3자 물류업체. 이러한 회사에는 자체 운송 수단이 있습니다. 차량, 창고 등을 포함한 창고 시설 및 장비는 다양한 산업 분야의 사용자에게 표준 운송 또는 창고 서비스를 제공합니다. 실제로는 창고 서비스를 기반으로 제3자 물류 회사 등 물류 회사의 운영을 마스터하고, 운송 서비스를 기반으로 하는 제3자 물류 회사.
우리나라... >>
질문 9: 중국에서 잘 알려진 제3자 물류회사는 무엇입니까? 북경강제공물류유한회사 택배 COSCO FedEX UPS EMS SF Express 중국철도특송유한회사 대전TNT 진해제야국제화물유한회사 체이스벌링턴글로벌유한회사
질문 10: 중국 10대 제3자 물류회사가 있나요? Beijing Kangjiekong Logistics Co., Ltd. 택배
COSCO FedEX
UPS
EMS
SF Express
China Railway Express Co., Ltd.
Datian
TNT
Jinhai Jieya International Freight Co., Ltd.
Datong
벌링턴 글로벌 주식회사