20 10 6 월 18 일 장작이 50 번째 생일을 맞았다. 회사 직원들은' 동풍조채회사 건설 발전 50 주년' 성대한 축제를 즐겼고, * * * 기업 50 년 동안의 눈부신 여정을 목격했고, * * * 기업 50 년 동안의 성과를 누렸고, * * * * 기업의 아름다운 미래를 전망했다.
이 중요한 명절을 성대하게 기념하기 위해 회사는 일련의 행사를 내놓았다. 편집은 이야기책' 조장작의 추억', 다큐멘터리 그림책' 조장작 50 년', 직원 사진집' 조장작인' 을 출간해 역사 다큐멘터리' 우리 생활의 날' 을 녹화해 사진, 글, 시청각 등 다양한 형식으로 조장작의 발전 과정을 전면적으로 요약했다. 조채 50 년 대련작품 공모와' 조채 50 년' 징문 행사를 벌여' 회사 건설 발전 50 주년 및 창당 89 주년 경축' 지식대회와' 회사 건설 발전 50 주년 경축' 경축행사를 개최하며 조재에 기여한 대표에게 상을 수여하고 국내외 홍보를 강화했다.
둘째, 동풍조장작회사 본부의 연간 생산량은 이미 20 만 대를 넘어섰다.
20 10, 65438 년 2 월 8 일 오전 9 시, 우리 본부 20 10 제 20 만대 디젤기관이 순조롭게 하선하여 장작생산사에 또 다른 새로운 이정표를 세웠다.
2002 년 회사가 막 분리되자 장작은 654.38+00 개월만에 654.38+ 만대의 연간 생산량을 달성했다. 20 10 년, 장작은 치열한 시장 경쟁 형세를 바탕으로, 시세를 검토하고 연간 생산 2 10000 대의 도전 목표를 제시했다. 지도부의 정확한 지도하에 회사 직원들은 각종 어려움을 극복하고, 시장 기회를 포착하고, 상품을 전면적으로 개선하고, 신제품을 개발하고, 마케팅과 마케팅 활동을 대대적으로 전개하고, QCD 개선 활동에 중점을 두고,' 비용 절감 폐지' 행동을 집중적으로 전개하여 품질, 비용, 납기를 대폭 향상시키고, 기업의 제조 능력을 더욱 강화하였다. 전체 직원들의 공동 노력으로 10 년 2 월 8 일 오전 9 시까지 우리 본부 20 10/ 현재 조양디젤기관의 누적 생산량은 200 만 대를 넘는다.
셋째, 동풍조장작은' 비용 절감, 낭비 제거' 라는 공방전을 벌였다.
비용 통제 및 관리 수준의 지속적인 향상을 더욱 추진하기 위해 디젤 엔진 판매 및 경제적 이익의 동시 성장을 달성하기 위해 6 월 22 일 회사는' 비용 절감 폐지' 동원 대회를 열어 회사 전체에서' 비용 절감 폐지' 공방전을 벌였다.
"비용 절감, 낭비 제거" 활동을 벌인 이후 회사는 원가 통제 지표 체계를 더욱 보완하고, 평가를 강화하며, 각 부서는 전 과정 원가 통제 업무에 전원의 참여에 대한 적극성을 충분히 동원했다. 공급 업체 시스템을 지속적으로 최적화하고, 구매를 늘리고, 비용을 절감합니다. 비용을 줄이기 위해 공정 기술을 계속하십시오. 제조 비용을 절감하고, 생산 낭비를 없애고, 각 전문 공장의 가변 비용에 대한 평가를 늘리다. 판매 비용을 더욱 통제하고 통제 가능한 비용 지표를 줄입니다. 관리 부서의 종합 예산 관리를 엄격히 집행하여 중점 프로젝트, 중점 단위 지출 통제를 강화하다. 자본 비용을 절감하고 자금의 선순환을 보장합니다. 외상 매출금 관리를 강화하여 부실 채권 손실을 방지하다. 재고 관리를 강화하여 자산을 활성화하다. 위 조치의 시행과 전체 직원의 지속적인 개선 혁신을 통해' 비용 절감 폐지' 행동은 홍보 훈련, 계획 실시 추진, 검사 분석, 정류 등 4 단계를 통해 뚜렷한 성과를 거두었다.
넷째, 제품 R&D 의 전반적인 레이아웃 효과가 두드러진다.
20 10 제품 R&D 가 꾸준히 진행되어 성적이 우수하다. 신제품 개발 분야에서는 4 102-CE4C, 4D 125-CE4, QD80-E4, 4A82-CE4 등의 제품이 국가 환경 승인을 거쳐 발표되었습니다 12 년 2 월 24 일, 회사는 랴오닝 () 성과 동풍 () 과 동풍 () 이 공동으로 조직한 기술 성과 평가를 완료했습니다. 적응 형 제품 개발은 빠르고 효과적입니다. 이 회사는 지역, 경제 발전 수준, 고객에 따라 CY4 102BZLQ-GC, CY4 100ZLQ-GC, CY4D85-C3-GC 등 시장성 있는 길을 개발했다 이미 파악한 EGR 노선을 바탕으로 SCR 의 기술 노선을 늘려 우리 회사 제품의 기술 노선을 더욱 유연하고 상하로 관통하여 미래 디젤기관 기술의 발전과 시장 수요를 충분히 준비했다.
동사 (verb 의 줄임말) 세분화 시장의 마케팅 실적이 다시 한 번 최고치를 기록했다.
20 10 년, 판매회사는 자동차 시장의 뜨거운 기회를 포착하여 부문을 지향하며 마케팅에 새로운 성적을 거두었다. 연간 디젤 엔진 22 만 대 이상 판매, 판매 수입이 24 억 원을 넘어설 것으로 예상된다.
20 10, 장작트럭, 버스, 공사차, 해외 4 대 부문 시장 성적이 뛰어나다. 30 개 주요 자동차 공장, 28 개 기계 대리점, 15 수출업체와 좋은 협력 관계를 맺었다. 3 개의 기본 신제품을 출시하여 185 개의 새로운 원형을 개발하였다. 제품은 기본적으로 34.5- 125KW 전력 세그먼트를 포괄합니다. 특히 QD80 국가 4 시리즈, 4A 시리즈, 국가 4 2 밸브, 국가 4 4 밸브 등 제품이 계속 출시되면서 제품 구조 변화가 뚜렷하고 제품 적용 범위가 넓어졌다. 이 가운데 트럭 시장은 국내 주류 호스트 공장에서 23% 증가했다. 버스 시장은 전년 대비 4.11%증가했다. 건설차량 시장은 전년 대비 8. 17% 증가한 브랜드 구축에 성공했다. 특히 CY6 102 는 5 ~ 7 톤 지게차 시장에서 큰 우세를 보였다.
20 10 장작 해외 마케팅 서비스 시스템이 완전히 구축되었습니다. 동남아시아, 남미, 서아시아, 북아프리카, 중동, 독립 국가 연합(CIS) 등에서 영업 대표를 선두로 중점 배치를 실시한다. 디젤 엔진이 집중된 베트남 베네수엘라 페루 미얀마 러시아 앙골라 등 6 개국에 동풍 조양디젤 서비스 센터를 설립하여 해외 시장을 지속적으로 육성하고 있다. 또한 CD4 102-C3 시리즈 모델은 EMARK 인증을 성공적으로 완료하여 Chaichai Euro 의 3 개 제품 수출을위한 좋은 기반을 마련했습니다.
여섯째, 효과에주의를 기울이고 꾸준히 QCD 를 홍보하십시오.
중기 직업계획과 QCD 개선 활동의 실제 상황에 따라 회사는 20 10 을' 제 2 연장년' 으로 정했다. 개선 기준을 새로운 도구, 교육 지침 및 진단 평가 도입과 결합하여 QCD 개선 활동을 확고히 추진합니다. 20 10 은 각종 진단 평가 활동을 전개하고, 각 부서가 세부 사항을 중시하고, 관리되는 PDCA 순환을 잘 수행하고, 회사의 방침 목표 달성을 보장한다. QC 도구의 유연한 사용은 연중 3,000 개 이상의 개선 프로젝트를 완료할 것으로 예상됩니다. 팀 품질 관리 프로젝트 목록, 편리한 지역 개선, 인체 공학 평가 등과 같은 새로운 도구와 방법을 소개합니다. 홍보 과정에서 QCD 개선 도구 및 방법에 대한 교육을 강화합니다. 6 월 말 현재 165438+ 10 월, 344.5 세션 기준 3250 명.
1 년 동안 회사의 고위 지도자의 높은 중시와 참여로 각급 직원들이 변화에 자각적으로 대응하고, 열심히 공부하고, 적극적으로 실천하며, 회사의 QCD 개선 활동이 눈에 띄는 성과를 거두었다. 현장 운영 환경이 눈에 띄게 개선되고, 직원들의 전반적인 자질이 현저히 향상되었으며, 각 부서의 PDCA 폐쇄 루프 관리 메커니즘이 점점 성숙해지고 있다. 2009 년에 비해 회사의 1 인당 생산량 증가11%; 장비 원인으로 인한 조립 라인의 가동 중지 시간이 크게 줄었다. 체력도 동시에 향상되어 0 킬로미터 고장률, 독립 외배상, 부품 진입 최종 조립 실패율, 주물 종합 폐기율 완성이 우수하고 하락 추세가 뚜렷하다.
일곱. 관리를 강화하여 품질 수준을 높이다.
20 10 초, 회사는' 품질의식 강화, 품질효율 향상' 이라는 사상을 제시했다. 이러한 사고를 중심으로 우리는 주요 문제를 파악하고 품질 개선 활동을 적극적으로 전개하며 24 개 회사급 품질 개선 프로젝트를 확립하여 좋은 효과를 거두었습니다. QCD 관리를 통한 일상적인 품질 관리, 거의 300 개의 QRQC 및 QRQE 프로젝트 완료, 좋은 품질 개선 메커니즘 형성 동시에, 과정 통제 관리를 강화하여 엄격한 품질 심사 제도를 실시하다. 사회 품질 문제에 대한 정보 피드백, 처리, 정류 및 지속적인 개선이 선순환을 이루었다. 제품 검사, 감독 및 신뢰성 테스트의 강도와 빈도를 높이고, 제품 고장의 발생을 효과적으로 통제하고, 품질 비용을 크게 절감하고, 품질 수준을 지속적으로 향상시킵니다.
20 10+ 1 년 6 월 현재 사회피드백 실패율은 전년 대비 26.20%, 0km 실패율은 전년 대비 27.42%, 단일 단위 사회서비스 비용은 전년 대비 12.40% 하락했다.
여덟, 기업 개발 성과 직원 * * *
2009 년, 전체 직원들의 공동 노력으로 회사는 각종 어려움을 극복하고 기회를 포착하여 회사 발전사에서 또 다른 휘황찬란한 실적을 창출하였으며, 회사의 생산판매량은 여러 차례 최고치를 기록했다. 직원들이 더욱 분발하도록 격려하기 위해 * * * 기업 발전의 성과를 누리며 임금의 인센티브를 충분히 발휘한다. 20 10/0 초, 회사는 직원 임금을 올리고 조정했다. 현행 직급 임금 기준에 따라 과급 이하 직원 3 개 증가, 과급 간부 (실장) 이번 임금 승진 조정 이후 1 인당 월 평균 300 원 이상 증가했다. 회사의 임금 총액은 매달 654.38+0 만원 이상, 매년 654.38+0.2 만원 이상 증가했다. 직원을 위해 납부한' 오보험일금' 은 매년 400 여만원씩 증가한다.
이번 급여 승진 및 조정은' 직원들이 발전 성과를 누리는 것' 의 원칙을 충분히 반영하고 있다. 동시에 일선으로 기울고, 일반 직원의 직급 증가가 가장 크며, 광범위한 일선 직원에 대한 회사의 배려를 충분히 반영하고 있다. Chaochai 는 항상 직원의 이익을 최우선으로 생각하고, 직원들에게 편안하고 안전한 근무 환경을 조성하고, 따뜻함을 보내는 동안 필요한 직원에게 장학금을 지급하고, 대학에 합격한 직원 자녀들에게 장학금을 지급한다. 20 10 년, 회사의 연간 생산량이 20 만 대를 돌파하여 각종 경제지표가 사상 최고치를 기록했다. 직원들이 회사의 발전 성과를 더 잘 공유할 수 있도록 각 재직 직원에게 100 원의 20 10 연간 성과상을 수여해 직원들의 사기를 북돋우고 회사의 응집력을 높였다.
9. 사장인 조장은 전국 노동모범을 받았다.
20 10 4 월 28 일, 전국 노동모범명예수상자, 조축사 사장인 조장은 베이징에서 2065 438+00 전국노동모범과 선진노동자 표창대회에 참가한 뒤 영광스럽게 귀국했다. 전국 노동 모범 획득은 중국인민과 시민의 최고 영예이다. 이는 1995 당시 장작 총지배인 오경춘에 이어 장작인이 두 번째로 이 영예를 안았다. 이에 대해 조장 사장은 매우 자랑스럽고 자랑스럽다. 그는 이런 자부심과 자부심은 3000 여 명의 장작 직원으로부터 나온 것으로, 바로 장작 전체 직원들의 근면한 노력으로 장작이 이런 성적과 영예를 얻을 수 있게 했다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 자부심, 자부심, 자부심, 자부심, 자부심, 자부심, 자부심) 사장인 조장은 영예는 장려일 뿐만 아니라 책임이라고 말했다. 새로운 출발점에 서서, 그는 앞으로 더욱 노력하여 노동 모델 정신을 발양하고, 장작 인민의 행복한 생활, 장작 사업, 조양의 발전에 더 큰 공헌을 하고, 조화로운 사회 건설에 새로운 공헌을 할 것이다.
X. 동풍 장작 20 10 이 주영예를 얻었다.
20 10 Chaochai Company 는 중국의' 10 대 디젤 엔진 브랜드', 중국 내연 기관 업계의 선봉기업, 제 7 회 전국 100 대 우수 자동차 부품 공급업체, 전국 제조업 정보화 공학 응용 시범기업, 랴오닝 () 성 시범기업, 사상정치 사업 선진 단위 등의 칭호를 받았다. 20 10 년 4 월, 회사 당위는 동풍자동차회사 당위원회에 의해 2008-2009 년 징벌방지체계 건설 선진기관으로 선정되었고, 동풍자동차회사 통전이론 연구 우수 조직단위 칭호를 수여받았다.
동풍조장작노조는 전국 노모의 집, 성 대중체육사업 선진 단위 칭호를 받았고, QD/NGD 기계플러스 공장 차체반, 조립공장 2 작업장 QD32 반은 조양노동자 선봉호 칭호를 받았다. 품질관리부 삼좌표실은 랴오닝 () 성 청년문명호 () 를 받았고, QD/NGD 기계플러스 공장단 지부는 랴오닝 () 성 오사홍기조 () 지부를 받았다. 회사 제품 NGD3.0 엔진이 20 10 년' 녹색동력금상' 을 수상했고, 회사가 신고한 CY4 102-CE4B 국가 배출 디젤 엔진과 CY4D1/KLOC.