현재 위치 - 회사기업대전 - 기업 정보 조회 - 스마트운전에 대한 투자는 줄어들지 않고 3 분기에 30 여 개를 투자했다.

스마트운전에 대한 투자는 줄어들지 않고 3 분기에 30 여 개를 투자했다.

코로나 전염병의 영향으로 많은 자동차 회사와 부품 공급업체들이 올해 R&D 에 대한 투자를 삭감하기로 결정했습니다. IHS 에 따르면? Markit 이 65,438+040 개 글로벌 자동차 회사와 공급업체를 대상으로 조사한 결과 2020 년 글로벌 자동차 업계는 R&D 예산을 평균 65,438+03% 삭감할 예정이며, 그 중 선진 기술에 대한 투자는 65,438+07% 감축될 것으로 나타났다. 그럼에도 관련 회사와 투자기관이 자동운전과 차네트워킹에 투자하는 관심은 여느 때와 다름없이 높아지고 있다.

천안 조사불완전통계에 따르면 9 월 중순 현재 국내에서 융자정보를 보유한 자가운전 관련 업체는 70 곳이 넘고, 융자액은 수백 억원에 달한다. 3 분기에만 65,438+06 개 자동차 네트워킹 및 자동운전과 관련된 국내 기업들이 새로운 투자를 받았다. 외국기업을 추가하면 * * * 는 자동운전, 센서, 칩 등 핫스팟 분야의 전체 솔루션을 포괄하는 30 개가 넘을 것이다. -응?

스마트운전이 점점 좋아지고 있고 B, C 라운드 융자를 하는 기업이 늘고 있나요?

융자라운드의 관점에서 볼 때, 여전히 많은 기업들이 A 라운드에 머물러 있지만, B, C 라운드 융자를 하는 기업도 적지 않다. 이는 지난 몇 년간의 침전을 거쳐 스마트운전 분야의' 실력파' 가 점차 두각을 나타내고 있음을 잘 보여 준다.

예를 들어, 지행은 9 월 중순에 수억 위안의 인민폐 C+ 라운드 융자를 완료했다고 발표했고, 정신 자본, 한하 위명 등의 기관이 투자하여 무인운전 제품에 대한 지적 우위를 강화하고 승용차의 발전을 가속화하는 데 사용될 것이다. L4 급 자동운전팀이 설립됨에 따라 robotaxi 는 각기 다른 장면에서 착지 운영 프로젝트가 속속 전개되면서 특수차량 분야의 빠른 양산 착지를 실현하고 있다. 게다가, 이 자금은 무인 최고 인재의 채용과 해외 시장의 확장에 사용될 것이다. -응?

자동차 스마트 보안 기술 공급업체 중 안천치도 C 라운드 융자에 들어갔다. 8 월 중순 중천안치는 SBI 중국기금 1 억위안 C 라운드 융자를 받았다고 발표했다. 이번 융자는 ADAS, DMS 등 시각 기술, AIoT (인공지능물인터넷) 제품 및 소프트웨어 플랫폼 개발에 사용되어 상용차 세분화 수요를 발굴하고 착지 서비스 능력을 높이는 데 사용될 예정이다. -응?

융자 과정이 A 라운드에 있는 기업에서 신치 기술의 성과가 비교적 눈에 띄며, 자금 조달 금액이 5 억 위안에 달해 자동차급 칩 분야의' 다크호스' 라고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 다크호스, 다크호스, 다크호스, 다크호스, 다크호스) 앞으로 신치 기술은 X9, G9, V9 를 핵심으로 소프트웨어, 애플리케이션, 생태에 대한 투자를 늘려 고객이 양산을 실현할 수 있도록 도울 것입니다. 동시에 신제품 시리즈 R&D 를 가속화하고 새로운 에너지 자동차, 자동운전, C-V2X 등의 분야에 대한 배치를 확대할 예정입니다.

또한 3 분기에는 원흥 한유 펀드와 카오스 투자 연합투자, 화도 노주주 IDG 와 4 차원도가 새로 참여한 A+ 라운드 융자도 완성했습니다. 상반기의 전염병은 자동차 업계에 일시 중지 버튼을 눌렀지만, 화도 기술의 전체 발전 과정은 멈추지 않았다. 기존 제품인 HoloPilot 과 HoloParking 의 대규모 양산을 추진하면서 제품 형태를 더욱 풍부하게 하고, 고정밀 포지셔닝 제품인 HoloPolaris 를 기반으로 하는 모듈식 서비스를 보완하여 호스트 공장의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있습니다. 또한, 비즈니스 모델, 엔지니어링, 기술, 품질 등의 분야에서도 올해 새로운 핵심 팀 구성원 가입, 특히 보세 중국 전 부사장 황뢰, 글로벌 비즈니스 협력 수석 부사장을 역임했습니다. 팀의 성장은 또한 Wodo 기술이 기술을 실용적인 제품으로 전환하여 회사의 상용화 과정을 가속화하는 데 더욱 도움이 되었다. -응?

신생 기업들이 잇달아 자본 시장의 주목을 받고 있다. 3 분기 업계에서는 단차 수십억 위안의 대자금 유입이 일어나지 않았지만, 융자 금액은 작지 않아 노주주들의 지속적인 투자 현상이 빈번히 나타나고 있다. 자본시장이 자동운전 투자에 대해 비교적 열정적이라는 것을 알 수 있다. 그러나 1 차 융자는 일시적인 수요를 해결할 수 있을 뿐, 후속 초창기 기업은 끊임없이 생산력과 수익성을 높여야 더 많은 투자자들의 인정을 받을 수 있다. -응?

자본이 밀집된 상황에서 자동운전 솔루션 공급업체가 가장 사랑받고 있습니까?

투자 분야에서는 3 분기 자동운전이 여전히 자본 관심의 초점으로 남아 있다. 특히 전체 솔루션 제공업체 (예: 루슨 미래, 서배달지가 등 무인트럭 회사, 담웨이 기술, 오석, 지행기술 등 센서 회사, 신치 기술 등 칩 개발자). 자동차 네트워킹 분야에서는 태버와 성준전자가 소속된 스마트카 네트워킹 시스템 공급업체인 군련스타가 더욱 주목받고 있다. -응?

하반기 이후 투승은 시가가 8000 억 달러인 미국 자동운전트럭 운송업계를 포옹하는 미래의 새로운 동작을 끊임없이 내놓고 있다. 7 월 15 일, 이 회사는 미국 트럭 제조업체인 Navistar 와의 전략적 협력을 통해 후자 투자를 확보했다고 발표했습니다. * * * R&D 와 함께 2024 년 L4 무인 트럭의 양산을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. 최근 이 회사는 폭스바겐 중형 트럭 부서인 Traton 과 자동운전 트럭 개발에 관한 협력협정도 체결했다. 제너럴모터스 전 부회장, 니콜라이 새 회장 스티브? Girsky 도 Tucson 과 투자의 미래에 대해 협상을 진행하고 있다.

라이더 센서 제조업체인 Ouster 도 최근 급속도로 성장하여 B 라운드 융자에서 4200 만 달러를 추가로 융자했으며, 총 융자액은 6543.8 달러+0 억 4 천만 달러였다. 이것은 자본 시장이 라이더의 핵심 기술에 대해 지속적으로 낙관적이라는 것을 보여준다. 특히 종합력이 높고 단기간에 양산 전망이 비교적 좋은 기업에 대해 투자자들은 더욱 자신감을 가지고 있다. -응?

자동차 네트워킹 분야에서 군련지행은 3 분기에 총 융자 총액이 약 7 억 2 천만 위안이다. 이 회사는 20 년 이상의 지원 경험을 가지고 있으며, 유럽 시장에서 대중 MQB 플랫폼을 지원하는 정보 엔터테인먼트 시스템의 핵심 공급업체이며, 국내에서 드물게 국제 최고급 자동차 기업의 플랫폼 주문을 받을 수 있는 기업이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 회사에서 개발한 V2X 차량 단위 제품에는 고정밀 위치 지도와 고정밀 카메라의 기능이 통합되어 있습니다. 협동 통신을 통해 차량은 안전하고 효과적인 인식을 실현할 수 있으며, 미래는 경보와 탈출에 도움이 될 수 있다. 202 1 년, 군련지행은 세계 최초의 5G-V2X 양산 프로젝트를 실현할 것으로 예상된다. 이번 융자는 군련지행이 융자를 공식 발표한 것은 이번이 처음이다. 단번에 7 억 2000 만원을 차지하며 자동차 네트워킹 분야에서 자본의 강한 자신감을 충분히 보여준다. 이번 투자도 더 많은 자본을 자동차 네트워킹 업계에 끌어들여 중국 자동차 네트워킹 브랜드의 국제적 영향력을 지속적으로 끌어올릴 전망이다. -응?

또 특히 언급할 만한 것은 통우자동차다. 통우 자동차는' 차세대 선제어 섀시 핵심 기술' 의 연구와 산업화에 주력하고 있다. 동제대대의 강력한 과학연구력과 만안 과학기술이 풍부한 산업자원에 힘입어 통우자동차는 국내 지능운전과 신에너지자동차 핵심 부품 분야의 첨단기업 중 하나로 빠르게 성장했다. 국내 자동운전 분야에서 보기 드문 임원 수준에 집중한 기업으로서 3 분기에도 만안 투자와 동창투자에 대한 전략투자를 받았다. -응?

전통 자동차 업체들은 투자를 가속화하고 자동운전 시장을 선점하려고 합니까?

덕근은 전통적인 차량 회사들이 소프트웨어 R&D 능력을 핵심으로 하는 자동차 기술 회사로 전환하기가 어렵다고 생각한다. 전통적인 차량 회사든 하이테크 회사든 자동운전 디자인의 모든 기술을 독립적으로 지탱하기는 어렵다. 협력을 통해서만 각자의 분야에서 쌍방의 짧은 판을 보완해 공승을 이룰 수 있다. -응?

예를 들어, BMW, 미래의 자동차를 위한 5G 네트워크, 벤처 투자 부문 BMW? 나? 벤처 투자회사는 5G 기술 공급업체인 GenXComm 에 미리 투자하여 5G 네트워크 자동운전차의 토대를 마련했다. BMW 에 따르면 GenXComm 은 5G 통신 네트워크의 처리량과 성능을 향상시키기 위해 노력하고 있으며, 이 투자는 전 세계에 강력한 5G 네트워크 연결을 갖춘 자동차를 신속하게 배치하는 데 도움이 될 것입니다. 또한 GenXComm 의 광자 기술은 5G 네트워크 구현 비용을 최대 80% 절감하고 5G 공급업체에 수십억 달러를 절감할 수 있습니다. -응?

20 17 투자자동운전회사 누토 이후 BMW 가? 나? Ventures 는 여러 차례 자동운전 분야의 회사를 호송했다. 투자는 이미 BMW 입니까? 나? 벤처 투자? 2020 년 자동운전 분야의 네 번째 투자, 상반기 기관도 Alitheon 과 DSP 투자에 참여했나요? 개념, 여기? 지도에는 머신 비전 소프트웨어, 오디오 알고리즘, 고정밀 디지털 지도 등이 포함됩니다.

볼보는 또한 데이터 추적 가능성에 대한 진전을 가속화하고 있다. 현재 회사의 배터리 공급망은 Circulor 의 블록 체인 기술을 광범위하게 채택하고 있으며, 100% 는 볼보 최초의 순수 전기 자동차 XC40 을 지원합니까? 충전? P8 차종이 사용하는 코발트 추적. 볼보는 최근 벤처투자 부문인 볼보를 통해 코발트가 아닌 분야로 사업 초점을 확대하기 위해? 자동차? 기술? 순환경제에 투자하는 기금. 이후 양측은 운모 재질의 추적 가능성을 높이고 이산화탄소 발자국을 추적하고 줄이는 방법에 대해 연구할 예정이다.

포스트 팬데믹 시대, 업계 고지를 선점하는 수요에 따라 자동운전 분야의 새로운 게임 규칙과 경쟁 생태가 형성되고 있다. BMW 와 볼보는 벤처 투자 부서를 설립하여 신생 기술 기업을 지원하여 전략적 투자와 글로벌 시장 진입을 제공합니다. 이런 상황에서, 그것은 빈번히 나서서, 전통 자동차 회사들이 적극적으로 시장을 포용하는 태도와 신흥 시장을 나누고자 하는 야망을 보여 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언) 전체 자동운전 시장에는 큰 케이크, 강함이 현재가 가장 중요하다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.

copyright 2024회사기업대전